 |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Студент
Kia Rio 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 76
 6
 2
В клубе с 27.03.2012
|
05.08.2012 10:03
Господа, учитывая что отверстия в решётке радиатора на Киа Рио действительно довольно великоваты, и того фактора, что дороги в Этой Стране отнюдь не идеальны, решился на улучшайзинг/колхоз. Цена вопроса: 1. Лист чёрной алюминиевой сетки в Южном Порту - 500 рупий; 2. Упаковка чёрных пластиковых стяжек-хомутов в строймаге - 70 рупий Итого: 570 рупий - абсолютно космическая, уму не постижимая сумма! Далее открутил 4 шурупа, крепящих верхнюю часть радиатора, и 5 или 6 шурупов, снимая лист пластиковой защиты, расположенной между бампером и радиатором. Для процедуры откручивания-закручивания целесообразнее использовать трещётку с бошкой-насадкой на 10. Вырезал шаблоны по верхней и нижней решётке. Верхний шаблон, в отличии от нижнего, треба вырезать как можно точнее, ибо при установке сетки, вырезаной по неточному шаблону сотни мата и мучений - гарантированы. Готовые сетки (я не побоюсь этого выражения) запихиваются из положения "лёжа" в отверстие между бампером и радитором. Сетку за верхней решёткой удобнее всего крепить отгибая верхний пластиковый фартук. Как результат - все руки в царапинах. С установкой нижней сетки никаких проблем не наблюдалось. Устанавливаю болты и пластиковую защиту на место, осматриваю результат работы, глажу себя по голове, снаряжаю экспедицию за пивОмЪ. Занавес. Аплодисменты. Поскольку увековечивание сей операции проводилось с тель-а-фона, каКчество фото оставляет желать лучшего. Просьба в спину не плевать и топоры не кидать. |
|
