Катализатор: есть ли проблемы, удалять или не удалять

[дмитрио]

05.04.2019 22:49

#111

Сообщение от greh211
лично я против этого...

тогда читаем заводскую книжку.например в минус 20 хх долго ждать будешь.я в этих условиях трогаюсь через 5 мин.еще через 5 гаснет лампа.

[greh211]

05.04.2019 23:18

#112

QUOTE="дмитрио;488543"]например в минус 20 хх долго ждать будеш[/QUOTE]даже в минус 30 прогрев до 1000 буквально 15 минут....

Сообщение от дмитрио
.я в этих условиях трогаюсь через 5 мин

не могу даже представить ощущение водителя!!!случайно не из гаража выезжаешь????

Сообщение от дмитрио
тогда читаем заводскую книжку.

к этой книжке уже и правила ПДД прикрутмли(в жилой зоне не более 5 минут на ХХ разрешено )....

Сообщение от дмитрио
тогда читаем заводскую книжку

начитавшись этого и летят каты до 150 тыс пробега....

[дмитрио]

05.04.2019 23:35

#113

Сообщение от greh211
гаража

разве в гараже бывает минус двадцать.выезжаю с дворовой зоны на первой скорости.2000об/мин.

[greh211]

06.04.2019 01:12

#114

Сообщение от дмитрио
разве в гараже бывает минус двадцать.

машинка всегда на улице..-20..утром подхожу..вся в инеи..лобовое замёрзжшее..зеркала замерзжие......завел...пока лобовик отогреется обороты падают до 1000-1200..если стужа на улице до -30 то по времени не меньше 20 минут....и как тут ехать?....при -35 -38 вообще жесть....брррр

[К174]

06.04.2019 09:33

#115

Сообщение от дмитрио
авто

хорошо.

руководство по эксплуатации,целый форум в помощь.пережеванное еще раз не жую.хотя...

Не от этого зависит... я свечи раз в 30 меняю, масло каждые 200 часов даже получается, заправлялся 99% Лукойл, 1% на Роснефть. Не единой заправки левого бенза... и что? На 37 тыс катализатор пришлось удалить, т.к. при проверки его состояния выявились приличные разрушения сот. Фото уже выкладывал... Конечно кат был еще жив, но затягивать побоялся... просто на 37 тыс не ранова-то ли? Грею всегда до погасания синей лампочки и начинаю движение по дворам.

[дмитрио]

06.04.2019 10:02

#116

@К174, плавающее корейское качество имеет место быть.при маленьком пробеге у тебя большое количество часов.возможно еще есть какие то факторы о которых ты не подозреваешь.лично я этим лукам не очень доверяю.в волгограде хороший бенз на тнк,запрвляюсь только там.ну и машину не грею.пробег гораздо больше,кат как новый.

[К174]

06.04.2019 10:39

#117

Сообщение от дмитрио
...

Вот и я не знаю... что я делал не так, но факт остался фактом) По ТНК ничего не скажу, их мало в Волгограде и честно сказать доверия не вызывают из-за отсутствия на них людей. В волгограде развит Лукойл и Газпром - их много и на них всегда очереди. Шелл сейчас активно строится.

[Silence]

06.04.2019 11:06

#118

В волгограде один из самых современных заводов лукойла если что.
Но лично мне лукойл вообще перестал нравиться, я перешёл на Shell. естественно 92.
Шелл возит конечно же с тех же российских нпз, но качество норм, т.е. смотришь паспорт, бензин с роснефти например. но машина едет, и расход норм. заправишь на роснефти- намного хуже
Для ката важно свечи вовремя менять.

[birelli]

06.04.2019 12:26

#119

Получается, что докопаться до причин разрушения катализатора нет возможности. Выбить превентивно, начнет потреблять масло, в зону риска заезжают клапана сразу же. Опять же прошивка, что там какие кулибины наковыряли не понятно. Поршня у нас изначально не супер, на форсунках (поправтье если что, не уверен про последнюю ревизию G4FG) хундай сэкономил.

Чокуда бежать, пробег 13,5 тык?

[электрон23]

06.04.2019 12:53

#120

Сообщение от birelli
Получается, что докопаться до причин разрушения катализатора нет возможности. Выбить превентивно,...

Заправляться хорошим 95-м и не забивать себе голову . Неужто в столице нельзя найти качественные заправки ?
Лично я заправляюсь почти всегда 95 нашего астраханского ГПЗ , отличный бензин, который никогда не навредит каталитическому нейтрализатору ( который все неправильно кличут катализатором ).
В большинстве случаев проблемой разрушения сего устройства является некачественный бензин, проблемы с системой зажигания,ну и еще бывают случаи разрушения при проезде глубоких луж, но это прям редко.