КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS

Вернуться   КИА РИО КЛУБ РОССИЯ > О машине > Новости
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
аdmin
Администратор
 
Аватар для аdmin
Киа Рио 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 7,870
Получил "Мне нравится"669  Отдал "Мне нравится"979
В клубе с 17.11.2010
Фото: 2126
22.01.2014 21:44
#1
Краш-тест на двойку, но американский Киа Рио и американский тест

Последняя партия краш-тестов, проведенных по новым правилам Страховым институтом дорожной безопасности США (IIHS), выявила серьезные недостатки в конструкции практически всех компактных автомобилей. Из 11 мини-каров, подвергшихся имитации лобового столкновения с 25%-ным перекрытием, оценку "удовлетворительно" получил лишь один; среди остальных четыре вытянули на "неудовлетворительно" и шесть на "плохо". Оценку "хорошо" (высшую в номенклатуре IIHS) не заработала ни одна модель.
Новый вариант краш-теста был введен институтом в середине 2012 года. Его суть состоит в том, что фронтальная часть автомобиля сталкивается с жестким препятствием на скорости 64 км/ч, при этом удар приходится на 1/4 передка машины со стороны водителя. В отличие от предыдущего теста с 40%-ным перекрытием новое испытание более сурово, поскольку большая часть силового каркаса автомобиля в нем не участвует, а следовательно, защита водителя и пассажиров значительно ослабевает. Тем не менее большинство автомобилей из более крупных классов смогли выдержать новый тест.

Что касается моделей А-сегмента, то единственную оценку "удовлетворительно" получил Chevrolet Spark. На "двойку" экспертиза IIHS оценила Mazda2, Kia Rio, Toyota Yaris и последнее поколение Ford Fiesta, а "кол" получили Mitsubishi Mirage, Nissan Versa, Toyota Prius C, Hyundai Accent, Fiat 500 и Honda Fit.
Последние два автомобиля продемонстрировали самые плачевные результаты. Пресс-релиз IIHS описывает их так: "В обоих случаях структура автомобиля была серьезно повреждена, нарушилось взаимное расположение сидений, рулевой колонки, подушек безопасности. В случае с Fit голова манекена едва скользнула по эйрбегу, а затем ударилась о приборную панель. У Fiat 500 оторвало дверь со стороны водителя, что недопустимо. Практически неизбежны в случае аварии тяжелые повреждения ног, причем не только левой (со стороны удара), но и правой".
Что ж, повышенная небезопасность мини-каров подтверждалась и раньше, но впервые это сделано полностью научно, с цифрами, выкладками и по строгим стандартам. Поздравляем инженеров Chevrolet и будем следить за реакцией производителей десяти "лузеров"...

ссылка
аdmin вне форума
Седаныч
Абитуриент
Kia Rio 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 3
В клубе с 22.01.2014
23.01.2014 12:18
#2
Всем привет!
Наткнулся на любопытную статейку - сравнение безопасности компакт-автомобилей.

Там бьют, правда, Киа Рио и Солярис для американского рынка. А результаты интересны тем, что по американским стандартам результат теста Киа Рио - "плохо", а Соляриса - "очень плохо" =)
Седаныч вне форума
SergioRS
Младший научный сотрудник
 
Аватар для SergioRS
Kia Rio 2013
1.4 АКПП
Сообщений: 210
В клубе с 21.08.2013
23.01.2014 12:22
#3
Да уж, конечно не радует...

SergioRS вне форума
Эту рекламу можно отключить.
SergioRS
Младший научный сотрудник
 
Аватар для SergioRS
Kia Rio 2013
1.4 АКПП
Сообщений: 210
В клубе с 21.08.2013
23.01.2014 12:27
#4
Это особо не радует!
Обе машины просто в хлам!
Двери вырвало, крышу загнуло...

SergioRS вне форума
Седаныч
Абитуриент
Kia Rio 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 3
В клубе с 22.01.2014
23.01.2014 12:31
#5
Согласен, что не радует.
Вряд ли же у американцев какие-то есть особые отличия от наших машин? Ну кроме разве что комплектаций.
Седаныч вне форума
SergioRS
Младший научный сотрудник
 
Аватар для SergioRS
Kia Rio 2013
1.4 АКПП
Сообщений: 210
В клубе с 21.08.2013
23.01.2014 12:32
#6
Сообщение от Седаныч Посмотреть сообщение
Согласен, что не радует.
Вряд ли же у американцев какие-то есть особые отличия от наших машин? Ну кроме разве что комплектаций.
Все больше убеждаюсь, что нет смысла покупать машину С класса, если уж и менять, то сразу на D.

Хотя как знать...

SergioRS вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Артемка1
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Артемка1
Kia Rio 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 433
Получил "Мне нравится"4
В клубе с 23.03.2012
23.01.2014 12:45
#7
Удар 25% перекрытие.



Тот же тест Тойоты короллы. (императорское качество)
Результат такой же почти.
Кстати в тестах учавствуют полные комплектации, неизвестно какой бы был результат, если бы было только 2 подушки безопасности.

Артемка1 вне форума
Алексей89
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Алексей89
Kia Rio 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 888
В клубе с 21.06.2012
23.01.2014 12:51
#8
Народ, ну а что вы хотите? чтобы при подобных ДТП машинка целёхонькая была? вам что важнее то? жизни ваши и ваших близких или эта железяка? сами живы - Слава Богу, а машину на помойку или в ремонт - продажа - новая машина!

"Лишь те ощущают жизнь, кому часто случается быть на краю смерти"



Алексей89 вне форума
Варвар59
Профессор
Kia Rio 2014
1.6 АКПП
Сообщений: 2,087
Получил "Мне нравится"27
В клубе с 12.06.2012
23.01.2014 13:24
#9
Т.е. при неизбежном дтп надо приложиться с максимальным перекрытием.
Варвар59 вне форума
ILKTN
Аспирант
Kia Rio 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 173
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 10.01.2014
23.01.2014 18:28
#10
не будем о грустном, лучше без ДТП...
ILKTN вне форума

Метки
краш-тест


Эту рекламу можно отключить.
© Киа Рио клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 17:30. Часовой пояс GMT +3.