КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS

Вернуться   КИА РИО КЛУБ РОССИЯ > Технический раздел > Эксплуатация Киа Рио 2011-2017 > Система охлаждения
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
ZXR
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2013
1.6 АКПП
Сообщений: 691
Получил "Мне нравится"14  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 24.06.2011
08.10.2013 13:40
#91
Установка стороннего бортового компьютера решит проблему с индикацией температуры. Воткнул в колодку диагностики - получил кучу параметров и информации о работе дрыгателя, плюс возможность чтения и удаления кодов неисправностей. У меня вот такой стоял на Нексии - multitronics.ru/products/univers/vc731 , суперская вещь.
ZXR вне форума
олег3
Абитуриент
киа рио 2014
1.4 мкпп
Сообщений: 11
В клубе с 23.06.2014
01.10.2015 00:08
#92
[это как нужно ездить,что бы,,закипел мотор,, QUOTE=GENIUC;56862]...[/QUOTE]
олег3 вне форума
дорнхунт
Младший научный сотрудник
Kia Rio 2015
1.6 МКПП
Сообщений: 454
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 18.06.2015
03.10.2015 11:07
#93
Сообщение от олег3 Посмотреть сообщение
...
никто не хочет, что бы кипел движок, однако на дороге таких много, "релюшечка" не сработала, датчик отказал и движок закипел- дело случая, конечно контроль температуры необходим, на мой взгляд отсутствие стрелочного прибора на люксе и на комфорте это большой минус.
дорнхунт вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Madenic
Аспирант
Kia Rio 2015
1.6 МКПП
Сообщений: 122
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 06.06.2015
03.10.2015 14:42
#94
Красный индикатор загорится не в тот момент когда всё кипит и выкипает, а заранее когда температура ОЖ приблизится к критической, так что не надо заморачиваться, загорелась - принимай меры.

Madenic вне форума
Roman1975
Академик
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 6,252
Получил "Мне нравится"1431  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 31.03.2016
01.06.2016 03:19
#95
Сообщение от Madenic Посмотреть сообщение
Красный индикатор загорится не в тот момент когда всё кипит и выкипает, а заранее когда температура ОЖ приблизится к критической, так что не надо заморачиваться, загорелась - принимай меры
120 градусов- это только приблизилась?. А какая тогда критическая? При какой начинает кипеть? Какая рабочая? Какие меры принимать?
Если с давлением масла мера единственная ( глушить(останавливать) двигатель и чем раньше , тем лучше), то с перегревом не так все однозначно.
Нашли на чем экономить.
Roman1975 вне форума
Madenic
Аспирант
Kia Rio 2015
1.6 МКПП
Сообщений: 122
Получил "Мне нравится"2  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 06.06.2015
29.06.2016 15:27
#96
Сообщение от Roman1975 Посмотреть сообщение
120 градусов- это только приблизилась?. А какая тогда критическая? При какой начинает кипеть? Какая...
При 120 градусах движок точно не стуканет. Выкипание антифриза начинается при 130 градусах, и то карлсон помогает охлаждать, а вот уровень О.Ж. нужно проверять, что бы не было неприятностей.

Madenic вне форума
Эту рекламу можно отключить.
volkenidee
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 570
Получил "Мне нравится"194  Отдал "Мне нравится"10
В клубе с 22.04.2016
11.08.2016 11:42
#97
Для тех, кто не очень доверяет сигнальным лампочкам (я нахожусь в их числе) могу посоветовать недорогое и простое решение. Так как сигнальный индикатор может загореться при уже критической или около критической температуре, около 120 гр. цельсия. Все бы ничего, если у вас качественный антифриз. А если вы его немного разбавили водой дистилированной при уменьшении уровня или кто то до вас это сделал? То при температуре около 120 гр. все это хозяйство будет уже упорно бурлить. Бывает, что после весеннего периода пухом подзабивается пространство между радиаторами (у меня на одном авто так было), при температуре окружающего воздуха до 20 гр. цельсия все работало отлично. При повышении температуры на улице и включении в автомобиле кондиционера, температура двигателя при движении за 100 км/ч на трассе уже начинала расти. Хорошо на том авто был указатель температуры двигателя и на трассе при повышении температуры я просто снижал скорость и держал температуру двигателя около 100 гр. цельсия. На Киа Рио при таком варианте однозначно закипел бы. После промывки радиаторов на том авто все пришло в норму. Между ними был валенок, к слову сказать. Так как езжу много и в том числе по трассе, приобрел обычный электронный термометр на батарейках за 200 руб. Диапозон измеряемых температур от - 30 до 110 гр. цельсия. Родной термистр (измеряющий элемент) на нем хлипенький, купил в радиомагазине более надежный. Термистор, это радиоэлемент, изменяющий свое сопротивление в связи с собственной температурой. Существуют с сопротивлением при 20 гр. целься 4,7 кОм, 10 кОм и т.д. На моем термометре термистор нужен был на 10 кОм, купил с возможностью привинчивания к чему либо. Процесс установки очень прост. Провод двужильный протягиваешь из МО через резинку троса капота в салон. Термистор я закрепил обычным хомутом металлическим к корпусу термостата, места там предостаточно. Прибор в салоне размещаете где вам удобно. По показаниям с Торка разница в температуре двигателя с ЭБУ и по термометру 2 - 3 гр. цельсия. Прекрасно можно ее контролировать. В свой термометр я еще впаял 2 светодиода с резистором 2 кОм и подключил их к габаритам. В темное время суток все прекрасно видно. Но это не обязательно, можно подсветить салонным плафоном в случае необходимости. Все равно заметно, если температура все время одинаковая, значит и нечего ее постоянно контролировать, если есть какие то предпосылки к повышению, значит с помощью термометра можно на ранних стадиях диагностировать проблему, а не когда уже пар из под капота пойдет в лесу или в поле. Цена вопроса 300 руб, фото прикрепляю.
Вложения
Указ темп 1.jpg   Указатель темп 2.jpg   10 кОм 1.jpg   10 кОм2.jpg  
volkenidee вне форума
тагир05
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2016
1.6 АКПП
Сообщений: 845
Получил "Мне нравится"113  Отдал "Мне нравится"10
В клубе с 27.10.2017
27.10.2017 22:09
#98
Сообщение от volkenidee Посмотреть сообщение
Для тех, кто не очень доверяет сигнальным лампочкам (я нахожусь в их числе) могу посоветовать...
Приветствую форумчан!
поставил приблуду с алиэкспресса за 1300р.(точно не помню) снимает много параметров.
Показывает одновременно температуру антифриза, вольтаж и мгновенный расход топлива на экране.
Тоже нервничал с этими красно-синими лампочками. Привык следить за темпер движка.
В общем прибор типа мультитроникса. как нибудь сфотаю и выложу.
Только вступил в форум
тагир05 вне форума
Петрович 63
Старший научный сотрудник
Kia Rio 1.4 АККП 2014
1.4 АКПП
Сообщений: 708
Получил "Мне нравится"52  Отдал "Мне нравится"8
В клубе с 12.04.2017
28.10.2017 16:02
#99
Сообщение от тагир05 Посмотреть сообщение
Приветствую форумчан!
поставил приблуду с алиэкспресса за 1300р.(точно не помню) снимает много...
как называется ...
Петрович 63 вне форума
2272
Член-корреспондент
Рено Дастер 2020.
1.5 дизель. МКПП.
Сообщений: 3,260
Получил "Мне нравится"379  Отдал "Мне нравится"120
В клубе с 13.05.2016
28.10.2017 16:08
Сообщение от тагир05 Посмотреть сообщение
В общем прибор типа мультитроникса
У меня мультитроникс стоит 200 с хвостиком функций.
2272 вне форума
© Киа Рио клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 17:11. Часовой пояс GMT +3.