Постоянно греется двигатель(((

[Roman1975]

08.06.2016 12:55

#21

Сообщение от Timoxa
А так симптомы в целом как при пробитой пробитой прокладке. И не суть, что при этом в масле ил выхлопной трубе антифриз будет, смотря в каком месте и как пробило.

Или трещине в ГБЦ.

[andrei 64rus]

08.06.2016 13:06

#22

Сообщение от Timoxa
И не суть, что при этом в масле ил выхлопной трубе антифриз будет, смотря в каком месте и как пробило.

Ну так куда то её по любому пробьёт, там больше и не куда пробивать

[tataren85]

08.06.2016 23:57

#23

Сообщение от Roman1975
В том то и дело, что не во всех случаях.
Один раз сам столкнулся в таким, правда на другом...

Перелить не мог, так как случались случаи, что доливать даже приходилось из-за выброса ОЖ.
А термостат, даже старый бросаю в кастрюлю с кипящей водой, пружинка работает))Так что хз))В сервис не еду по простой причине. Могут лапши навешать.Я не особый специалист в технике

Сообщение от Timoxa
Даже исправный термостат при пробитой прокладке ГБЦ может не открываться, т.к. завоздушивается. Я...

Кипятил))

Ребята, а дорого возьмут за замену прокладки? Раз уж её менять, может что еще посоветуете при ремонте глянуть (заменить) пробег 92 000.

И, подскажите, что могло быть причиной её пробития? Ранее менял одну из катушек цилиндра (пробивала)....может возможна связь?

[сергоф]

09.06.2016 07:41

#24

Между катушкой и прокладкой никакой связи быть не может.
Грамотного моториста тебе найти, он бы всё тебе обсказал, ты уж кроме цепи и натяжителя все поменял кажись. Поспрашай там в своём колхозе может кого и подскажут.
В двигателе то хоть масло, а не ЭМУЛЬСИЯ???

[Roman1975]

09.06.2016 09:57

#25

Сообщение от tataren85
Перелить не мог, так как случались случаи, что доливать даже приходилось из-за выброса ОЖ.

Прошу понять меня правильно. Заочно и со 100 % гарантией конечно я не могу сказать что у тебя "пробита" прокладка или трещина в ГБЦ и тем более почему и где.

Просто в описанной ситуации ( когда все элементы системы охлаждения проверены и исправны), единственной известной мне причиной нарушения работы системы охлаждения является прорыв газов из цилиндра в рубашку охлаждения из-за "пробоя" прокладки или трещины в ГБЦ.
Попробуй еще проверить затяжку болтов ГБЦ ( лично мне не помогло, точнее болты были затянуты нормально и дотягивать их не пришлось)
По хорошему надо ехать на прием к опытному мотористу, ну или остается самому менять прокладку без 100% гарантии результата.( "подводных камней" при этом достаточно: может оказаться коррозия (раковины) в ГБЦ или блоке, "поведенная" ГБЦ или блок, трещина в ГБЦ, или самое обидное " не правильный диагноз")

[сергоф]

09.06.2016 09:59

#26

Если прокладка то протяжка ни чего не даст-замена!!!

[Roman1975]

09.06.2016 11:03

#27

Сообщение от сергоф
Если прокладка то протяжка ни чего не даст-замена!!!

Я то тоже к этому склоняюсь, но основной смысл в том, что если болты немного прослаблены и протяжка поможет( уменьшит эффект, а может и увеличит) хотя бы на некоторое время, то можно считать что причина действительно в не герметичности между цилиндром и рубашкой охлаждения, смело снимать голову и принимать решение по результатам вскрытия.
Даже если протяжка устранит не исправность, то я думаю это не надолго.

[сергоф]

09.06.2016 12:11

#28

Прокладка ПРОГОРАЕТ и протяжка ну ни как.
Если прокладка то нечего кататься, а делать СРОЧНО.
А то ГЕММОРОЙ вылезет на пол мотора!!!
Лично видел как поршня и головки прогорают.

[tataren85]

09.06.2016 14:56

#29

Всем большое спасибо за содействие))Записался на выходные в сервис. После ремонта расскажу, что было)

[Roman1975]

09.06.2016 15:46

#30

Сообщение от tataren85
После ремонта расскажу, что было)

Не забудь, очень интересно.