КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS

Вернуться   КИА РИО КЛУБ РОССИЯ > Технический раздел > Эксплуатация Киа Рио 2011-2017 > Трансмиссия
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
RIO-de-Nsk
Студент
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 31
 Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 06.08.2015
23.12.2015 17:19
#11
Сообщение от infoster Посмотреть сообщение
... чтобы рычагом переключить режим КПП, надо нажать на фиксатор рычага.
А Вы попробуйте не нажимая фиксатора перевести из D в N (да и обратно тоже), ведь у Вас тоже АКПП. Вот удивитесь наверное спустя полгода обладания авто.
RIO-de-Nsk вне форума
infoster
Аспирант
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 147
 Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 12.05.2015
23.12.2015 17:40
#12
Сообщение от RIO-de-Nsk Посмотреть сообщение
А Вы попробуйте не нажимая фиксатора перевести из D в N (да и обратно тоже), ведь у Вас тоже АКПП....
Однозначно удивлюсь)) Не приходилось переключать не по технологии))
И все равно инерция отпадает) Чтобы самопроизвольно переключится на нейтраль, надо ускоряться, а не тормозить) D - крайнее верхнее положение, а при торможении все движется вперед.
infoster вне форума
RIO-de-Nsk
Студент
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 31
 Отдал "Мне нравится"5
В клубе с 06.08.2015
23.12.2015 18:21
#13
Сообщение от infoster Посмотреть сообщение
... D - крайнее верхнее положение,...
???
А Вы проверьте, опять же удивитесь наверное
)
RIO-de-Nsk вне форума
Эту рекламу можно отключить.
agresssor
Профессор
 
Аватар для agresssor
ВАЗ-21905 Гранта 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 2,016
Получил "Мне нравится"23
В клубе с 15.03.2012
23.12.2015 18:31
#14
@infoster, с вами что-то не так. Крайнее верхнее положение ни на одном автомате, известном миру, не было D.
agresssor вне форума
Варвар59
Профессор
Kia Rio 2014
1.6 АКПП
Сообщений: 2,087
Получил "Мне нравится"27
В клубе с 12.06.2012
23.12.2015 20:16
#15
Сообщение от infoster Посмотреть сообщение
Однозначно удивлюсь)) Не приходилось переключать не по технологии))
И все равно инерция отпадает)...
сдается мне, что человек нас толсто троллит. потому что нельзя быть таким чудаком и не помнить, что куда двигаешь.

по теме: рычаг селектора из драйва в нейтраль двигает усилием мизинца. потому вполне допускаю, что при резком торможении (на асфальте, при хорошем сцеплении колес), он может перескочить на нейтраль.
Варвар59 вне форума
Bugs
Абитуриент
Kia Rio 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 7
В клубе с 23.12.2015
23.12.2015 22:49
#16
Сообщение от RIO-de-Nsk Посмотреть сообщение
Сообщение от infoster




... чтобы рычагом переключить режим КПП, надо нажать на фиксатор рычага.
вы мне лучше покажите или расскажите где находится фиксатор АКПП у KIA RIO что бы я удивился )
Bugs вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Малец84
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2013
Сообщений: 927
Получил "Мне нравится"227  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 06.12.2013
23.12.2015 23:01
#17
100% силы инерции.Не только киа рио так делает.На митсубиси паджеро спорт при вытаскивании тросом, застрявшего авто(сильно застрявшего), рывком -происходит переключение с D на N(очень неприятная ситуация-ты газу ,удар и N.Приходится держать селектор рукой)
Малец84 вне форума
Bugs
Абитуриент
Kia Rio 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 7
В клубе с 23.12.2015
23.12.2015 23:41
#18
у жены пежо 308, там вообще очень мягко и легко переключаются передачи, часто соскакивает на нитраль. еще раз повторюсь у меня нет фиксатора на АКПП. кто знает чем они (АКПП) отличаются (прямые и ступенчатые)?
Bugs вне форума

Эту рекламу можно отключить.
© Киа Рио клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 07:30. Часовой пояс GMT +3.