01.02.2022 12:51
Добрый день!
Также как и у многих, вылезла неисправность в авто. А именно в движении на автомате в режиме D на скорости 40-60км/ч кратковременный рывок. При чём если скорость набирать плавно. При динамичном разгоне этой проблемы нет. Также этой проблемы нет при переводе коробки в ручной режим.
Не долго поискав на форумах и пабликах причины и способы устранения, обалдел от изобилия проблемных мест. Ну у каждой поломки свая причина, и под одно решение все не подходят.
Ладно, к сути. Пробег на машине 104000. За время эксплуатации проблем не было вообще. Вовремя всё менялось и машина едет. В эксплуатации находится не у меня, а у жены.
Жалоба на " дёргается " была проверена и выявлена. Точно, при движении на D режиме со скоростью 40-50км/ч есть небольшое подёргивание, но не всегда.
Как водитель с личным опытом обслуживания хотел полесть и проверить основные подозрения, а именно: искра(свечи), катушки, давлени топлива- азы.
Но не успел, записалась жены на диагностику к дилеру и ... Короче я поехал с ней.
Диагностика была 2х видов, визуальная с откручиванием агрегатов и сканирование блока управления.
Визуальная :1 демонтаж свечей. Свечи в умате, когда они менялись х.з. 2. Проверка дроссельной заслонки на предмет нагара. Тоже печально, но не настолько критично как я видел в других местах.
Сканер: показания сканера : ошибок нет. Но, положени дроссельной заслонки на 1.5% отличаются от заводских + ломаные линии по показаниям датчиков выпускных газов.
Решение проблемы комплексное!
1. Меняем свечи на новые (нормального качества)
2. Чистим дроссельную заслонку.
3. Чистим инжектор ( и систему выпуска ) путем промывания химией топливную систему.
Итог: проблема устранена.
Причина появления: Весь прикол в блоке управления двигателем. А именно в картах коррекции топлива. Недозакрытие дроссельной заслонки приводит к тому, что мозги считают за 0 положение дросселя при старте двигателя. Если отличается, идёт коррекция. Но она имеет границы. И в момент скорости движения авто 40-50км/ч меняются карты динамики. В этот момент если блоку нечего подставить в режим, происходит задержка 0.1с +- мозр подкидывае другую карту, повышенную,повышенную, не важно дело в смеси топливнои. И машина едет дальше. Итог ошибка не выскакивает, т.к. это кратковременная координация с которой мозг может справиться. После чистки, дроссель вернулся на завод.показаня 11% было 12.5%, кривые с датчиков (лямд) нормализовались. И всё гуд.
Всем здоровья, некогда не печальтесь из за железа.