 |
|
|
Академик
Kia Rio 2018
1.4 АКПП
Сообщений: 6,218
 749
 521
В клубе с 02.02.2019
|
04.11.2022 12:59
Сообщение от сергей 66855
В первую очередь клапан EVAP надо проверять, ну а если там все в порядке - дальше уже лучше дымогенератором проверить, ибо без него искать подсосы тяжко будет, пшикать жидкостью на всевозможные соединения и сочленения патрубков неудобно. Да, и выпуск тоже надо проверять, какая-нибудь небольшая трещина в выпуске рядом с лямбдой - это уже печаль. Кстати - сама лямбда нормально реагирует? В ЭБУ прошивка еще родная или при удалении ката перепрошивались?
Подсос искал ничего не нашёл |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Абитуриент
Киа рио 3 2014
1,4 Мкпп
Сообщений: 7
2
В клубе с 04.11.2022
|
04.11.2022 19:10
Сообщение от alco-naft
Эврика нашли причину. Поехал газовщикам сделали диагностику вроде бы всё нормально газ соответствует бензину точка потом сделали адаптацию дроссельной заслонки и адаптацию педальки акселератора и вуаля снова газовую диагностику и тут показала сильнейший провал и нехватка Газа. Проехал 250 км по городу полёт нормальный . бортовой показывает расход 7.5 л вместо 11л. Была мелкая вибрация по двигателю ушла тоже.
В первую очередь клапан EVAP надо проверять, ну а если там все в порядке - дальше уже лучше... |
|
|
Ответить
2
|
|
Академик
Kia Rio 2018
1.4 АКПП
Сообщений: 6,218
749
521
В клубе с 02.02.2019
|
17.02.2024 12:53
Сообщение от 520
Ремонтный мануал при таких ошибках рекомендует проверить следующее:
С чего начать? 1. Утечка воздуха 2. Неправильное давление топлива 3. Застрявший клапан PCV 4. Засорение форсунки 5. Утечка топлива в форсунке 6. Блокировка впускной системы Но даже и этот перечень неполный. Начинайте с того, что Вам удобней или дешевле проверить. |
|
|
