КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS
дакота
Доцент
 
Аватар для дакота
Kia Rio 2018
1.6 МКПП
Сообщений: 1,621
Получил "Мне нравится"145  Отдал "Мне нравится"11
В клубе с 15.06.2018
20.11.2020 20:45
Сообщение от alco-naft Посмотреть сообщение
ЭБУ по датчику сцепления это может увидеть и, наверно, в связи с этим изменит алгоритм.
так ли? если так - какого рода изменения?
Сообщение от Vol07 Посмотреть сообщение
И всё же! Какой нынче пробег у вас?
пока всего ничего - 22000. если вы хотите сказать - при маленьком пробеге акум не сдохнет, то я возражу - при неадекватной езде дохнет все подряд.
Сообщение от Artirm Посмотреть сообщение
С какой целью? Мне вот это всегда было интересно.
ну да, не всегда, зависит от оборотов, цель - чтоб не дергать движок.
Сообщение от Artirm Посмотреть сообщение
Я думаю просто генератору не хватает мощности на ХХ при включении крупных потребителей энергии вроде подогревов стекол и т.п. и генератор просто уходит в защиту чтоб не сгорел
Сообщение от alco-naft Посмотреть сообщение
Ну допустим, что при работе на ХХ и большом потреблении не хватает выработки генератора что бы поднять напряжение на борту выше 13В.
какие бы ни были холостые и нагрузка эбу не даст сдохнуть генератору - поднимет обороты! мне видится такая версия - на малых оборотах зарядка акума малоэффективна, потому ее исключили в пользу работы задействованного электрооборудования. вполне допускаю, что аккумулятор при критическом разряде все же предусмотрена подзарядка на малых оборотах.
коллеги! мы все ходим вокруг да около, может все таки кто-то хоть что-то знает конкретно?
дакота вне форума
alco-naft
Академик
Kia Rio 2018
1.4 АКПП
Сообщений: 6,160
Получил "Мне нравится"741  Отдал "Мне нравится"517
В клубе с 02.02.2019
20.11.2020 21:24
Сообщение от дакота Посмотреть сообщение
так ли? если так - какого рода изменения?
Не знаю, не могу проверить это предположение, у меня АКПП. Если очень хочется разведать - то надо сесть осциллом или спецмультиком на контакт FR (или COM?) и посмотреть, как там меняется сигнал в моменты, когда в движении нажимается педаль тормоза одновременно с педалью сцепления.
Сообщение от дакота Посмотреть сообщение
кто-то хоть что-то знает конкретно?
Точную конкретику может дать только тот, у кого есть исходники прошивки.
alco-naft вне форума
Vol07
Младший научный сотрудник
Kia Rio 2019
1.6 АКПП
Сообщений: 203
Получил "Мне нравится"26
В клубе с 23.05.2019
20.11.2020 21:37
Сообщение от дакота Посмотреть сообщение
то я возражу - при неадекватной езде дохнет все подряд.
Главной проблемой для аккума всегда был недозаряд, с последующим разрядом. С моим пробегом в 55 т.км за 16 мес мне кажется, что в принципе разряженным аккум не должен был оказаться (хотя бы по сравнению с вашими 24 км среднесуточными). Но прожил он всего 16 мес. ( 2-3 раза в неделю по 200-300 км по трассе + 6 раз по 1500 км). Напруга в прикуривателе скакала от 14,2 до 12,1….. Отскакала.
Уверяю, езда адекватная.
Vol07 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Roman1975
Академик
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 6,252
Получил "Мне нравится"1431  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 31.03.2016
20.11.2020 22:32
Сообщение от Vol07 Посмотреть сообщение
Главной проблемой для аккума всегда был недозаряд,
Главной проблемой для аккума был, есть и остается перезаряд.
.
Для полного заряда 6-ти баночной свинцово-кислотной АКБ нужно около 16,2 В напруги, но там слишком много трудностей возникает на грани попытки полного заряда АКБ в практической эксплуатации.

Поэтому, на авто с доисторических времен пошли по более практичному пути - заведомого недозаряда АКБ, ну просто чуть более емкую АКБ надо применять.
Это ж не подводная лодка дизель-электрическая, где наверное каждый грамм АКБ на вес золота, образно говоря.

И напругу гене давным давно ограничили ниже полного заряда АКБ, в районе 14 В +- малость туда-сюда определились примерно, что обеспечивает около 70-80% заряда АКБ, зато нет всяких там сложных заморочек в попытках зарядить АКБ по полной под завязку.
Roman1975 вне форума
Vol07
Младший научный сотрудник
Kia Rio 2019
1.6 АКПП
Сообщений: 203
Получил "Мне нравится"26
В клубе с 23.05.2019
20.11.2020 22:40
Сообщение от Roman1975 Посмотреть сообщение
Главной проблемой для аккума был, есть и остается перезаряд.
Разряд "Похиг"? Как говорила Картункова!

Сообщение от Vol07 Посмотреть сообщение
Напруга в прикуривателе скакала от 14,2 до 12,1…..
А это как?
Vol07 вне форума
Roman1975
Академик
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 6,252
Получил "Мне нравится"1431  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 31.03.2016
20.11.2020 23:43
Сообщение от Vol07 Посмотреть сообщение
А это как?
В смысле как?
Это значит, что ваш измерительный прибор показывал действующее напряжение на контактах прикуривателя на "холостую" грубо говоря, если прибор поверенный и достаточно высокоомный что б сильно не вносить изменений и тыкнули вы его на клеммы прикуривателя надежно.

Думаю прикурить от прикуривателя получится в любом случае, фукционал он свой не утратил.
Roman1975 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
дакота
Доцент
 
Аватар для дакота
Kia Rio 2018
1.6 МКПП
Сообщений: 1,621
Получил "Мне нравится"145  Отдал "Мне нравится"11
В клубе с 15.06.2018
21.11.2020 08:27
немного теории о зарядке и подзарядке.

дакота вне форума
Vol07
Младший научный сотрудник
Kia Rio 2019
1.6 АКПП
Сообщений: 203
Получил "Мне нравится"26
В клубе с 23.05.2019
22.11.2020 21:52
Сообщение от Roman1975 Посмотреть сообщение
Думаю прикурить от прикуривателя получится в любом случае, фукционал он свой не утратил.
Не курю, так что для этого этот "порт" не использую. Только не пойму как сказанное вами стыкуется с разбегом напруги от 14,2 до 12,1…..?

Сообщение от дакота Посмотреть сообщение
немного теории о зарядке и подзарядке.
Чего то я тут не увидел объяснение заряда аккума напряжением до 12.1 В....
Vol07 вне форума
Roman1975
Академик
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 6,252
Получил "Мне нравится"1431  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 31.03.2016
22.11.2020 21:54
Сообщение от Vol07 Посмотреть сообщение
Только не пойму как сказанное вами стыкуется с разбегом напруги от 14,2 до 12,1…..?
Ну тогда давайте начнем по порядку не спеша.
Пункт первый- какое отношение гнездо прикуривателя имеет к заряду АКБ ?
Хотя нет, так слишком долго будет.

14,2-12,1 В. означает что АКБ то заряжается то разряжается.
Судьба и предназначение у нее по жизни такое, то заряжаться то разряжаться.
Что вам не нравиться не пойму.
На вашем авто АКБ не выполняет своих функций?
Или в чем проблема?
Чревовещаете ей скорую погибель?
Ну так когда помрет, тогда и отпишитесь, без всяких этих вангований, высасывания проблемы из пальца, теорий и додумок кулибинских.
А, если 5-6 лет отходит, интересно даже какую песню вы тогда запоете.
Roman1975 вне форума
Vol07
Младший научный сотрудник
Kia Rio 2019
1.6 АКПП
Сообщений: 203
Получил "Мне нравится"26
В клубе с 23.05.2019
22.11.2020 22:54
Сообщение от Roman1975 Посмотреть сообщение
14,2-12,1 В. означает что АКБ то заряжается то разряжается.
Хотите сказать что при работающем двигателе напряжение в сети должно гулять до 12.1 В?

Сообщение от Roman1975 Посмотреть сообщение
Ну так когда помрет, тогда и отпишитесь, без всяких этих вангований, высасывания проблемы из пальца, теорий и додумок кулибинских.
А, если 5-6 лет отходит, интересно даже какую песню вы тогда запоете.
Да ни какую! Сотый раз пишу, 55 т.км, один год и 4 месяца и всё!!! Аккум мертвый! Другой пришлось ставить!
Vol07 вне форума
© Киа Рио клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 12:53. Часовой пояс GMT +3.