Шипы или липучка?

[сергоф]

05.02.2016 11:12

#511

+100500 за Бриджстоун Близзак отличные шины, стояли шипы Данлоп гул стоял как будто все подшипники на машине гудели.

[Варвар59]

05.02.2016 12:09

#512

у меня тут случился случай протестировать шины без шипов и с шипами.
а было это так. однажды застрял. в сугробе, сел на пузо и ага. лопату в руки, антибуксы под колеса - нифига. приехал туарег - выдернул (вот бы и мне пневмоподвеску, сам бы выехал).
но это преамбула. амбула в том, что из-за антибуксов я лишился всех шипов на передних колесах. и стало ооочень некомфортно ездить по дорогам: в городе в поворотах скользишь, абс трещит как угорелая, на трассе любой порыв ветра или фура смещает с траектории движения, чего раньше не было.
нашел время, два домкрата, одного сына и перекинул передние с задними колеса местами.
и все снова встало на свои месте, снова стало возможно ездить, а не ползать.
и если раньше, у меня были мысли, что можно попробовать фрикционные шины (липучки). теперь я уверен, что фрикционных шин в моей жизни не будет.
ПС: не хочу принижать умения ездить тех, кто выбрал именно липучки. но вы или ползаете, мешая другим ездить, или реально чего то не догоняете в шинах.

[Мав]

05.02.2016 12:53

#513

@Варвар59, я только что поменял Yokohama IG-35 без единого шипа(потерял все до одного) на Continental IceContact-2 (шипов штук 180 примерно!). Полностью подтверждаю Ваши слова. Эта зима стала настоящим мучением на беззубых шинах (комунальщикам спасибо), зато сейчас я снова вспомнил про "уверенность" на любой дороге. Реально просто еду с любой скоростью вместо ювелирного маневрирования.
И еще знаю точно, что объяснять это жителям городов с нормальной уборкой улиц бесполезно.

[vcxii]

05.02.2016 13:16

#514

Сообщение от Мав
...

Не, коллеги, вы немного некорректно сравниваете. Резина на шиповке и резина на липучке - это не одно и тоже. Все же липучка изначально мягче, да и рисунок протектора там сделан с расчетом бесшиповной езды. А вот если из изначально шипованой повылетало все - это совсем другая песня. Я не агитирую, как вы понимаете, сам не в восторге от ситуации в которую попал в этот сезон с фрикционкой, но тем не менее.

Сообщение от Мав
И еще знаю точно, что объяснять это жителям городов с нормальной уборкой улиц бесполезно.

И, честно говоря, не могу представить о каких именно городах идет речь. Я потому и купил в этот сезон липучку - мол все равно всю зиму езжу по асфальту. И в результате? Сплошные проблемы - чуть лег снежок на дорогу - машина не держит курс в повороте, АБС все время тарахтит, сцепление фиговое при старте.

[сергоф]

05.02.2016 13:22

#515

Обгадили липучку не за что, кто то сказал что ему теперь только шипы, а по мне только липучка, незнаю как надо стартовать, в какие повороты заворачивать,короче на вкус и на цвет все фломастеры разные, да пора бы уже о летней затевать разговор!

[vcxii]

05.02.2016 13:36

#516

Сообщение от сергоф
Обгадили липучку не за что, кто то сказал что ему теперь только шипы, а по мне только липучка,...

Ваше замечание про фломастеры, конечно порадовало свежестью и оригинальностью не заезженного идиоматического выражения, но речь идет не о вкусе. Вкус, чувство прекрасного и прочее, здесь совершенно не при чем. Речь идет о нормальной, безагрессивной и главное, безопасной езде. Слава богу мне лет уж немало, чтоб демонстрировать свою крутизну таким детским способом, как "шашки" на дороге и старт "булавы" со светофора. Я сам всегда ездил на шипах, а в этот сезон перешел на липучку. По факту делюсь впечатлениями. Тема-то ветки именно об этом, не?

[Sashakirs]

05.02.2016 17:13

#517

Сообщение от Варвар59
у меня тут случился случай протестировать шины без шипов и с шипами.
а было это так. однажды...

Вот как раз про Вас и можно сказать Вы не догоняете в шинах.
По трассе скорость 120-140 км/ч, по городу всегда скорость потока. По снежному полю, накатанная дорога 80 км/ч больше нельзя ямы мешают.
За 10 лет езды на липучках на разных машинах и на разных дорогах чувствовал себя безопаснее и увереннее, чем с шипами.
До выбора липучек в далеком 2005 году ездил на шипах и на голом льду они как корова, хуже липучек. Так что не надо тут ля-ля разволить.

[Димася]

05.02.2016 21:04

#518

Сообщение от Sashakirs
на шипах и на голом льду они как корова

Уточните на какой шипованной резине вы 10 лет назад ездили чтобы сейчас обобщать и ересь писать

Сообщение от Sashakirs
Вот как раз про Вас и можно сказать Вы не догоняете в шинах.

Сообщение от Sashakirs
не надо тут ля-ля разволить

с этим соглашусь

[Sashakirs]

06.02.2016 10:51

#519

Уточняю для Димаси. Ездил на Гиславеде Норд фрост - отличная резина 2 сезона 0 потерянных шипов, гребет отлично. 3 Сезона на Нокиан Хаккапелита - Эти резины для Вас авторитетны?
И я не говорил что шипы дерьмо. я говорил о том что шипы не всегда по льду лучше липучек, все зависит от температуры за бортом. Шипы бесполезны при температуре меньше -15, а вот липучки как раз в разы эффективнее и т.д..
Сегодняшние технологии и резина Липучка во многом превосходит шины, но и в чем то проигрывает. И для каждого региона эти условия разные. Если вы с севера то лучше шипы и т.д. Если город то липы....

А по поводу того что по трассе у Вас на Липах не получается ехать, это зависит от авто. Киа Рио легкая и ее болтает как шалтая болтая свыше 120 км/ч.

[Павел83]

06.02.2016 11:12

#520

Сообщение от Sashakirs
при температуре меньше -15, а вот липучки как раз в разы эффективнее и

Сообщение от Sashakirs
Если вы с севера то лучше шипы

Извините, но тут какие-то противоречия.

Сообщение от Sashakirs
Если вы с севера то лучше шипы и т.д. Если город то липы....

А если и северный и город? ))))))


В Тамбове температура часто ниже -15?
Если Вы для города липы выбрали, часто ли Вы при -15 по льду катаетесь, по которому машина на шипах так беспомощна, что заслужила сравнения с коровой?