я нигде вроде не забанен!!!???...Я предлагал свой авто!!!я же не знаю как протянуты Ваши сайленты??!!и по каким окопам скакала Ваша машинка...
Я пишу о своей,которая мне нравится(ей богу)Основная почта у меня ссылка
1. Кто-нибудь ставил на перед стойки "Каяба" (KYB) и пружины "Фобос"? Какие изменения по сравнению со стоковыми?
2. Тот же вопрос прот тандем родных стоек и пружин "Фобос".
Машина выпуск июль 2013 г.
Сообщение от Б.С.В.
1. Кто-нибудь ставил на перед стойки "Каяба" (KYB) и пружины "Фобос"? Какие изменения по ...
Ставил прошлым летом, неделю покатался, снял. Сильно задирают клиренс, а упругости у них нет, только за счет своей высоты они пытаются изобразить какую-то жесткость. В итоге получаем небольшую раскачку и склонность к переставке на неровностях.
Так как нормальных R200/R300 не купить, то для себя остановился на пружинах от Андрэ универсальные + каяба.
Авто 1.6 АТ.
Сообщение от Б.С.В.
1. Кто-нибудь ставил на перед стойки "Каяба" (KYB) и пружины "Фобос"? Какие изменения по ...
Смртря какие у тебя дороги и чего ты хочешь добиться.
Я ставил фобос по кругу и по кругу каябу.если у тебя трасса и более менее дороги смысла нет.у меня дороги плохие и поперечные трещены и швы,к 65т.родные аммо устали,не текли но в ямки просто падали с буханьем.После замены,ушли пробои спереди,комфортнее на много,эноргоемкость появилась,но я штатную дубовую кумхо еще сменил,клиренс спереди +2см,т.е.под защитой одекватные 15-16см сзади больше,но так как уменя все щемяться назад мне хорошо))на новых аммо раскачки нет,по трассе изменений не почуствовал,а вот когда аммо начинают устовать продольная чуть появилась.я бы точно не ставил фобосы на сильно уставшие оригинальные аммо.А так когда я поменял все ,прямо кайф,все ямки и трещины округлились и тише в подвеске стало
Сообщение от slava2009
я бы точно не ставил фобосы на сильно уставшие оригинальные аммо.
1. Лопнула передняя правая пружина от подвески КУБ №1 про-во "Автоклаксон". Годом ранее лопнули обе пружина "Автоклаксон" задние, хорошо родные остались, воткнул обратно. Все пружины стояли со штатными амортизаторами.
2. Купил передние пружины про-во AMD, поставил со стойками KYB. Через месяц пружины умерли, стал цеплять пузом там, гле до этого и подумать бы не мог. AMD говно полное!
3. Сейчас стоят старые добрые родные стойки и пружины "Фобос" по кругу. Машинка приподнялась, подвеска стала собраннее и упруже. Дороги у нас нормальные, меня устраивает. Докуплю задние стойки KYB и пусть лежат про запас вместе с передними. Как какая-нибудь стойка умрет, воткну по кругу комплект KYB и буду ездить дальше.
Эх, заглохла темка :) Отмечусь. пожалуй.
Езжу на Андрревских "Кросс"-пружинах ~3,5 года. Пока "всё ровно": о ямах особо не думаю, т.е. к моим прошлым отзывам добавить, в общем-то, нечего: примерно тот же "сток", только не пробивается и просвет выше. "Рулежка" таже (ставил только пружины).
Но что хочу заметить, за эти 3,5 пружины совершенно не просели (по кр мере внешне), хотя сам Андрей предупреждал о том, что скорее всего сядут.
Народ, честно прочитал более 200-т страниц этой темы, глаза уже в кучу.
Подскажите, пожалуйста, кто знает:
- поставил по кругу пружины технорессор +20мм, появился отбой и передней и задней подвески.
По передней нашел в теме ответ - втулочка 10-11 мм на шток под чашку.
Сообщение от cronewer
А как правильно убрать отбой задней подвески?
Когда-то на жигулях приваривал еще одно "ухо" к нижнему "уху" амморта, отрезанное от неисправного.
Амморт обворачивал тряпкой обильно смоченой водой для охлаждения во время сварки.
Наскока это правильно не знаю, но ездило, не разваливалось.