КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS

Вернуться   КИА РИО КЛУБ РОССИЯ > О машине > Новости > Kia-новости
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
P rokter
Студент
Kia Rio
1.6 АКПП
Сообщений: 76
В клубе с 10.11.2012
26.12.2012 22:02
#21
А у Хундая такие же проблемы или только у Киа?
P rokter вне форума
Jackicn
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Jackicn
Kia Rio 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 258
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 23.07.2012
26.12.2012 22:05
#22
Сообщение от Авас Посмотреть сообщение
dosich, Да я сам удивился,лампочка не совсем горит а подмигивает,может загореться на 5 сек а потом погаснуть,но всё это начинается после -10 и только на замороженном двигатели,в течении дня если оставить на морозе на 5 часов потом завести то всё нормально.
Мда, я тоже имел эту проблему, но после ТО-1 исчезла (уже проехал 1000 км после ТО)!
Господа, если у нас двигатели и запчасти для него одинаковые с Hyundai Solaris , а у них , насколько мне известно, этой проблемы нет - напрашивается вывод: подвох не в тяжелых условиях и т.п. ...
У кого какие мысли?

П.С. пока писАл - появились 2 предыдущих поста!

Начиная с 14 мая 2015 перешел на Cee'd SW
Jackicn вне форума
agresssor
Профессор
 
Аватар для agresssor
ВАЗ-21905 Гранта 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 2,016
Получил "Мне нравится"23
В клубе с 15.03.2012
26.12.2012 22:08
#23
Сообщение от Johansson Посмотреть сообщение
Так и есть. Я в шоке.
У вас дело не в масле. Даже если оно АС-8.
Вообще ничего не понимаю. Возможно, стоит покопать в направлении, указанном Димася.
agresssor вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Johansson
Младший научный сотрудник
 
Аватар для Johansson
Kia Rio 2016
1.6 АКПП
Сообщений: 240
Получил "Мне нравится"7  Отдал "Мне нравится"14
В клубе с 04.09.2011
26.12.2012 22:34
#24
agresssor, заправку сменил на всякий случай... Но уверенности ни какой, что сие не повторится.

Johansson вне форума
AleksVL
Профессор
 
Аватар для AleksVL
KIA Ceed SW 2017
1.6 МКПП
Сообщений: 2,167
Получил "Мне нравится"139  Отдал "Мне нравится"33
В клубе с 26.01.2012
26.12.2012 23:00
#25
Я тоже согласен с Димася,

Сообщение от Димася Посмотреть сообщение
Опять 25!!
Да прочитайте вы внимательно то!!! Ни слова про вязкость!!!!!!!! Не нужно придумывать или читать "между строк"!!! просто буковки прочитайте и воспримите!!
Написано же черным по белому ДВА основных тезиса:
1. Тяжелые условия эксплуатации автомобиля.
2. качество бензина
Думаю все правильно там пишут, дело в тяжелых условиях, если машина эксплуатируется в городе, то масло гораздо быстрее убивается, не забывайте про бензин с его термоядерными добавками. И менять масло (при тяжелых условиях) нужно чаще чем в 15 тыщь, минимум в 10, а лучше в 7,5...
Другое дело если на свежем масле эта проблема возникает, но такой инфы вроде нет...
AleksVL вне форума
P rokter
Студент
Kia Rio
1.6 АКПП
Сообщений: 76
В клубе с 10.11.2012
26.12.2012 23:11
#26
Я думаю это статья похожа на очередную "утку". Уже много автомобилей как Солярисы так и Киа Рио откатали по 50000 - 100000 км. и ни разу не заморачивались по поводу того как нужно правильно эксплуатировать свой авто - стоять ли долго на холостом ходу или не ездить по пробкам. Полная чушь - современный автомобиль предназначен именно для таких условий, а если иначе, то грошь цена такому авто, но наш двигатель считается надёжным и проверенным агрегатом. До этой статьи никто не жаловался про долго горящую лампу давления масла, даже те кто отъездил более сотни тысяч км. и ни у кого не запарывался движок из -за косяков производителя. Так что не берите близко ко вниманию очередную брехню, которая похожа на байку про конец света 2012 г.
P rokter вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Иван
Доцент
 
Аватар для Иван
Фолькс Поло 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 1,220
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 24.06.2011
27.12.2012 11:25
#27
P rokter, о какой брехне речь, если проблема у участников форума? Не верите внутренним анализам КИА, делайте независимый анализ бензина и масла в такой ситуации - тогда сделаете свои выводы относительно происходящего и подтвердите это документально, а не пустыми заявлениями. Если тяжелые условия эксплуатации - полная чушь, то можно смело выкинуть руководство по эксплуатации и вообще не воспринимать слова производителья как что-то достоверное.
В таких заявлениях от производителя может и есть доля истины, но если отнестись к ним скептически, то можно докопаться до причин, а не просто взять и забить.
Иван вне форума
Переверзев Михаил
Абитуриент
 
Аватар для Переверзев Михаил
Kia Rio 2012
1.4 МКПП
Сообщений: 18
В клубе с 16.11.2012
27.12.2012 11:41
#28
Очередной отмаз Дистрибьютера!!! Перекладывание ответственности!!Впервые увидел фотки масла-гуталин на Киа. Мы всегда используем авто в городе ,что можно прировнять к тяжёлым условиям.На др.авто с др.маслами такого я не видел.

PWPEREV
Переверзев Михаил вне форума
lel1k
Абитуриент
Kia Rio 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 23
В клубе с 26.12.2012
27.12.2012 18:27
#29
если проблема действительно массовая то она и на солярисах должна быть, движки то одинаковые. Но такое ощущение что последнее время просто масло полное "Г" . До этой машины была аналогичная ситуация с ВАЗ 2114. Простояла на улице 1,5 недели в диапазоне температур от +1 до -15, когда завел тоже загорелась лампа давления масла. После стоянки в теплом гараже завелась без проблем с лампой. Сменил масло и ездил две недели без проблем(потом продал) ИМХО это все таки что то с ГСМ.
lel1k вне форума
Димася
Почетный академик
 
Аватар для Димася
Kia Rio 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 14,377
Получил "Мне нравится"1901  Отдал "Мне нравится"116
В клубе с 02.10.2011
27.12.2012 21:11
#30
Сообщение от lel1k Посмотреть сообщение
если проблема действительно массовая то она и на солярисах должна быть...
Изначально написано:" Официальные разъясненияKIA...."
Киа и Хундай разные конторы, может(наверняка) и у них есть такое разъяснение
Димася вне форума
© Киа Рио клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 19:59. Часовой пояс GMT +3.