Обороты холостого хода повышаются до 1000. Причина?

[Dmitriy_DOK]

17.08.2019 05:16

#301

Сообщение от Евгений Счастливцев
Прошивка может косвенно решить часть проблемы, но я думаю дело не в ней. До этого же было всё...

Согласен, в прошивке маловероятно, проявилась бы раньше.
Желательно посмотреть в date stream, что там кажут основные датчики.
По степени вероятности наверное так: лишнее топливо, CTS, MAP, ECM.
1. Отключите и заглушите трубку с Evaporate системы на впускной коллектор, может тянуть пары или даже бензин (если бак полный). Если глюк перестанет - проверять весь Evap, начните с электроклапана продувки абсорбера.
2. CTS легко проверить без специальных знаний. Купите дешёвый ELM, подключите к смартфону, и посмотрите сколько градусов при этом глюке. Более +105C и менее +75C - повод задуматься. Может глючит датчик, может и перегрев двигателя, может глючит ECM (АЦП внутри). Нужно проверить опорное напряжение на нем, должно быть +5В, если ушло более чем на 10 % ищите утечку, она может быть не только на этом проводе. +5 подается на многие датчики, и любой из них может давать смещение и ошибки в OBD не будет.
3. MAP проще всего проверить заменой, поменяйте их местами с другой KIA RIO. Если и проблемы поменялись местами - замена.
4. ECM - чаще всего глючит АЦП внутри при перегреве, попробуйте локально охладить ECM при начале глюка. Намотать на него сырую тряпку и дуть на него феном (без нагрева). Ну или просто дуть вентилятором. Или наоборот, нагреть его до +80..+90 феном в прохладную погоду.
5. Маловероятно:
__A. дроссель (там два датчика TPS c разным гистерезисом) была бы ошибка;
__Б. APS - аналогично, и глючило бы от перегрева салона, не двигателя.
__В. Генератор - проверить нет ли перезаряда в момент глюка, скорее всего была бы ошибка в ODB. Генератор управляется с ECM.
Легенда:
Evaporate - система вентиляции бензобака.
date stream - поток данных в реальном времени, смотреть на сканере.
CTS - датчит температуры двигателя.
MAP - датчик давления в задроссельном пространстве.
ECM - компьютер двигателя.
АЦП - аналого-цифровой преобразователь внутри ECM.
APS - датчик на педали.
TPS - датчик в дросселе.

Удачи.

[Александр3]

17.08.2019 11:33

#302

Вот и нашел причину снял все радиаторы, радиатор охлаждения больше чем на половину забит и пылью и пухом,хорошо что женских трусиков там не было,а то жена рядом

[Roman1975]

17.08.2019 19:28

#303

Сообщение от Александр3
Вот и нашел причину снял все радиаторы, радиатор охлаждения больше чем на половину забит и пылью и...

Да бог с ним, с твоей женой, пухом, труселями.


С ХХ чего поменялось лучше расскажи, после избавления от тобою обнаруженного.

[дмитрио]

18.08.2019 21:06

#304

Сообщение от Александр3
забит и пылью и пухом,хорошо что женских трусиков там не было

с этого места поподробнее...

[Александр3]

21.08.2019 10:36

#305

Сообщение от Roman1975
Да бог с ним, с твоей женой, пухом, труселями.


С ХХ чего поменялось лучше расскажи, после...

Обороты перестали подыматься,стабильно около 600,не дёргается,плавный переход стал переключения передач и кондиционер не выключается

[Roman1975]

21.08.2019 10:55

#306

Сообщение от Александр3
Обороты перестали подыматься,стабильно около 600,не дёргается,плавный переход стал переключения...

Понятно.
Но, все равно это не мой случай, у меняя ХХ подымаются с самого новья, при еще девственно чистых радиаторах.

[alco-naft]

21.08.2019 11:55

#307

Сообщение от Александр3
стабильно около 600,не дёргается,плавный переход стал переключения передач

Что-то я не могу понять связи между этими явлениями и чистотой радиатора. Забитый радиатор, как правило, приводит к более частым включениям вентилятора, и эти включения, получается, как-то провоцируют подъем оборотов и ухудшения в переключаемости коробки? Странно. А может просто пока там мыли все снимали туда-сюда - какой-нибудь электрический контакт подергали и он стал лучше?

[дмитрио]

21.08.2019 17:28

#308

Сообщение от Roman1975
при еще девственно чистых радиаторах.

не знаю,не знаю...никто не видел что там.может тоже труселя сборщика между радиаторами?или лифчик пятого размера.

Сообщение от alco-naft
какой-нибудь электрический контакт подергали и он стал лучше?

идущий на лампочки?

[alco-naft]

21.08.2019 17:59

#309

Сообщение от дмитрио
на лампочки?

Ну ежели в этой машине плохие свечи зажигают лампу зарядки аккумулятора, то я совсем не удивлюсь тому, что лампочки в фарах могут повлиять на обороты. Но помимо проводки от лампочек там совсем недалеко проводка от всякого навесного электрооборудования, может задели чего.

[дмитрио]

21.08.2019 18:17

#310

Сообщение от alco-naft
Но помимо проводки от лампочек там совсем недалеко проводка от всякого

только лампочки.и то если постараться.мне снимали оба радиатора,кроме провода на птф,других не обнаружено