Приветсвую,форумчане!Возник вопрос,что-то не нашёл ответа,думаю модераторы разберутся!
Ну скорее не вопрос,а консультация!
Всё лето езжу,климат постоянно включен на 20 по Цельсию,температура охлаждающей жидкости двигла не поднимается(стрелочка на шкале) даже до середины.
Всё в порядке,движок не греется,короче всё ок.
Но нутром чувствую не может так быть(показания датчика).
Чтоб не предстать дураком(грешу на датчик) у дилера,прошу отписаться у кого-как.
Из опыта пользования иномарками, особенно Лансера с БК Мультитроникс возникло ИМХО.
То ли датчик, то ли показометр нелинеен. По шкале это определяется как наличие двух здоровых площадок - одна снизу, другая в зоне рабочих температур.
Визуально выглядит так. До 70 градусов стрелка проходит 2 мм. От 70 до 85 - 3 см. От 85 до 95 - стоит на месте.
Лансер термостатировался как раз на 95, поэтому что будет дальше - могу только предположить - до 120 стрелка пройдет оставшуюся половину шкалы.
Сделано это для того, чтобы незадачливый обыватель мог посмеяться над вазом - вон мол, как у меня - температура стоит на месте, что -40, что +40.
На деле это, конечно, не так.
То ли датчик, то ли показометр нелинеен... Сделано это для того, чтобы незадачливый обыватель мог посмеяться над вазом - вон мол, как у меня - температура стоит на месте, что -40, что +40.
Так показометр с датчиком практически не связан - показывает, что комп скажет.
Сообщение от Анатолий Б
Чтоб не предстать дураком(грешу на датчик) у дилера,прошу отписаться у кого-как.
да датчик держится по середине.
Можно проверить следующим образом,: сливаешь охлаждающую жидкость, заливаешь туда воды, и ждёшь пока вскипятится, и за одно показания стрелки понаблюдаешь
Сообщение от Артёмка
да датчик держится по середине.
Можно проверить следующим образом,: сливаешь охлаждающую жидкость, заливаешь туда воды, и ждёшь пока вскипятится, и за одно показания стрелки понаблюдаешь
Радикально:)
Думаю показания температурной стрелки мало чем отличается от показаний кол-ва топлива, т.е. можно предположить что там осталось еще литров 10, но не факт, может быть и 5 и 15 :)
Сообщение от AleksVL
Думаю показания температурной стрелки мало чем отличается от показаний кол-ва топлива, т.е. можно предположить что там осталось еще литров 10, но не факт, может быть и 5 и 15 :)
Насчёт температуры не могу утверждать,а вот топливо действительно: по идее осталось литров 5-8, а в бак и 30л не влазит.
Сообщение от AleksVL
умаю показания температурной стрелки мало чем отличается от показаний кол-ва топлива, т.е. можно предположить что там осталось еще литров 10, но не факт, может быть и 5 и 15 :)
стрелка не количество жидкости показывает, а температуру, по сути если там будет вода кипеть, и температура двигателя будет 120 С и выше то и стрелка должна подняться.
Если продолжать по теме, многие писали, что в самую жару, с кондиционерами, за лето ни у кого перегрева двигателя не было.