Как влияет на авто долгая работа на холостых 24 часа

[aveo74]

14.12.2016 11:18

#21

Сообщение от kaka1152
но вот масло гарью пахнет и темнее стало, хоть менял 3 тыс.км назад

А так и должно быть, хоть пробега 0 км, а моточасов натикало ~24.
Акб за цикл заряда только спасибо скажет.
За эти сутки масло израсходовало около 10% ресурса, т.е. если планировалось проехать на этом масле 10 000 км, то теперь надо менять через 9 000 км.
И еще, двигатель хорошо и равномерно прогрелся и масло начало его отмывать.

[Artirm]

14.12.2016 11:24

#22

Сообщение от aveo74
двигатель хорошо и равномерно прогрелся и масло начало его отмывать

некоторые пишут, что масло начало коксоваться, а вы говорите что оно начало отмывать. Кому верить? Какие аргументы или доводы имеете?

[ссе]

14.12.2016 11:36

#23

@Artirm,

Сообщение от Artirm
Кому верить?

Верить надо только себе.
Считаете безвредным - катайтесь дальше.
Считаете вредным - побыстрее смените масло, хуже от этого точно не будет.

RS Советы бывают не только полезными, но и вредными - следовать им и платить за их последствия только Вам, а не тому, кто советует забить и ездить дальше так, как будто ничего и не было!

[Roman1975]

15.12.2016 00:42

#24

Сообщение от Artirm
есть мнение, что прогревать на холостых мотор с облегченной поршневой нельзя, особенно если катализатор расположен в выпускном коллекторе т.к. из-за короткой юбки поршень отклоняется от продольной оси цилиндра. Это приводит к тому, что компрессионные кольца не плотно прилегают к стенкам цилиндра. При этом в прогревочных режимах богатая смесь и бензин конденсируется на стенках цилиндра, смывая масляную пленку и попадая в картер разжижает масло. Т.к. кольца не плотно прилегают в камеру сгорания попадает много масла, которое портит катализатор. Но это прогрев, а когда двигатель горячий от холостых особого вреда не будет.

А, про мнение, как "влияет на круговорот воды в природе" смещенный на 10 мм коленвал ( в нашем движке) не слышали?

Не парьтесь, за Вас уже подумали, за это вы заплатили деньги, пользуйтесь на здоровье, и не изобретайте велосипед.

[Bubo]

15.12.2016 09:20

#25

Сообщение от Artirm
я бы сказал, что кольца в преднатяге, т.е. слегка натянуту, а основной натяг происходит за счет давления газа. Так вот при слабой нагрузке (на холостых) это давление минимальное, поэтому кольца слабо прижаты

Минимальное не значит недостаточное, так?
Но если недостаточное, то почему вообще Вы так считаете?
Возможно ли, что без нагрузки нет пользы вообще иметь сильный прижим? Т.е. даже зачем, они упираются собственным преднатягом достаточно, чтоб компенсировать вертикальные отклонения поршня, как мне кажется.
Может есть "надежное" чтиво по этому поводу?

[сергоф]

15.12.2016 09:35

#26

Потерпевший начитавшись всего этого запьёт горькую))))))))))))))))))))))))))))))

[Artirm]

15.12.2016 11:08

#27

Сообщение от Bubo
Может есть "надежное" чтиво по этому поводу?

"Ремонт двигателей зарубежных автомобилей" А.Э. Хрулев

[Fandango]

15.12.2016 22:15

#28

Я бы масло заменил.

[Ivan_88]

16.12.2016 08:00

#29

Сообщение от Fandango
Я бы масло заменил.

На 24 м/часа раньше. Закрыть тему пора. Всё выяснили.