Сообщение от дмитрио
пример тому темы про масло,литые диски фото размерность и т д.
а что, есть проблемы какие-то с маслом или дисками? ну предположим что есть, только исключительно с выбором оных
Сообщение от дмитрио
на Рио 4 они исправили конструктивно.
от чего тадысь нет инфы (или она ничтожна без конкретики и размерности) что на 3-ю ставят от 4й РИО, когда она уже 3 года как выпускается? 99% инфы по замене идёт с -1R000, и 1% с Соловскими.
Сообщение от дмитрио
считаю исполнение сайлентов один из главных косяков Киа Рио 3
Сообщение от Димася
что, есть проблемы какие-то с маслом или дисками?
в том то и дело что нет,а темы большие,бестолковые.
Сообщение от Димася
нет инфы (или она ничтожна без конкретики и размерности) что на 3-ю ставят от 4й КИА РИО,
так у кого был косяк поменяли до этого.с правильной установкой сайленты ходят долго,хоть грузи хоть пустой.я например всегда пустой,а разбились рано.на 4 все норм,общаюсь часто с сервисным отделом,чаще вопросы по новым к5,селтосу и Соренто и мелочевке Стингер.
Сообщение от Владимир-м102рн
буду ставить от киа рио 4
они ВИЗУЛЬНО по конструкции ничем не отличаются от 3-й РИО, разве что мизерными выемками краёв втулки. Кроме того (за что купил как говорится, за то и продал): на сайте обьяв продавались такие Мобисовские от РИО-4 (фото оттуда) со скидкой, с комментарием: купил себе на рио3, не подошли
Сообщение от Димася
купил себе на рио3, не подошли
В интернете отписывается человек с Питера, который работает на СТО. Они там пытались из-за дороговизны оригинальных 1R000 ставить от Киа Соул, лезут крайне тяжело, порвали каленую шпильку из набора. В таком варианте только полностью выкатывать балку и прессовать на прессе. Потом решили попробовать сайленты от Рио 4 в пластиковой обойме. По отзывам, становятся нормально, нареканий от клиентов пока нет.
Попадалось сообщение, что человеку отказались на СТО ставить сайленты от 4-ой на 3-юю Рио.
Сказали, что не подходят. Поставили свои из наличия, рублей по 500.
Мне пока к сожалению не удалось найти диаметр этого сайлента. По длине центральной втулки он такой-же как и на Рио 3. Хотелось бы попробовать поставить.
Сообщение от Юрий_Ник
лезут крайне тяжело, порвали каленую шпильку из набора. В таком варианте только полностью выкатывать балку и прессовать на прессе
об этом популярно чуть выше с картинкой, почему и как
Сообщение от Юрий_Ник
отказались на СТО ставить сайленты от 4-ой на 3-юю Рио
не на СТО, а у официального дилера
Сообщение от Юрий_Ник
из наличия, рублей по 500.
цена ни о чем не говорит, как правило цена "своих з/ч автосервиса" на 30-60 % выше магазинной и порой не из лучших, и бывают что ходят эти дешевые "заменители" макс 1,5-2 года, и..........опять извольте к этим СТОшникам..........
Сообщение от Юрий_Ник
в пластиковой обойме
вот тут вопрос: где-го фотки такие, а где-то обычная металлическая обойма
в живую не мацал, но по моему разумению красная стрелка-корпус-обойма сам из металла покрыт черной шагреневой краской от ржавления при хранении (где левая стрелка видно что краска на торце стерта),синяя стрелка- окошко с выходом внутренней резины от прокручивания оной в обойме.
На моём фото выше с оригинальной упаковкой видно что корпус из металла
вот этот пластик как раз и смущает. Как он поведёт себя при запрессовке, не расколится ли/ не треснет. После установки получается что обойма не всей плоскостью в ухе балки держится, а в т.ч. пластиком, и опять же от этого не будет играть сайлент в ухе (т.е не на втулке и резине, а на пластике), и от этого не треснет ли пластик? Так же ластик со временем от нагрузок сточится и сайлент начнёт болтаться в ухе.... Понимаю что всё это "теоритически" может быть, а может и не быть, но как говориться вопросы есть.......
Вообще вопрос: каково назначение этого пластика??? Не проходит ли этот пластик через резину внутрь к втулке чтобы попытаться её как-то стопорить от отрыва от резины??? Не очередной ли это "эксперимент" КИА , не обернутся ли через время эти сайленты отзывной???
Прочитал ТУ тему что по фотке выше, тоже разброд и шатания у них. "Рекламирует" их 1-н человек, и этот товарисЧ некой мастерской не так давно стал ставить эти сайленты, т.ч. реальных отзывов о поведении и состоянии у них тоже нет, только предположения. Ну и понятно что в автосервисе будут в том числе ставить то что прессуется без морочек, чтобы им проще было.