 |
|
|
Аспирант
Киа Рио 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 101
 24
 12
В клубе с 18.08.2011
|
28.05.2022 21:37
Сообщение от Дмитрий 1968
Придется повториться. Конструкция заднего тормозного отличается от переднего. В задние тормозные механизмы встроен механизм стояночного тормоза. На поршни передних тормозных механизмов давить может только тормозная жидкость и самопроизвольное вращение поршня не мешает работе механизма. На поршни задних при торможении давит также тормозная жидкость, а при постановке на стояночный тормоз, механизм поршня поворачивается, там три шарика в углублениях со скосом, при повороте шарики выходят из углубления и через резьбовой винт давят на поршень. Конструкция винта такова, что для подвода ручника он может самопроизвольно удлиняться, а вот в обратную сторону , для удавливания поршня, при замене колодок, его надо вкручивать по резьбе. Если крутить по часовой стрелке он будет вдавливаться, а вот если против часовой соответственно выходить . Резьба там достаточно крупная и без выступов на колодках , которые не дают поршню само провернуться, поршень может совершить допустим пол оборота, хорошо если по часовой стрелке, после нажатия на тормоз рабочий зазор восстановится , а вот если проверяется против часовой, то ещё раз повторю резьба там крупная и достаточно будет пол оборота , чтобы он вышел и надавил на колодки, короче тормоза самопроизвольно заклинят. Извиняюсь за возможные ошибки, пишу с телефона
На сколько критично отсутствие выступов на колодках и чем это чревато? |
|
Ответить
1
|
|
Академик
Kia Rio 2018
1.4 АКПП
Сообщений: 6,201
749
521
В клубе с 02.02.2019
|
31.05.2022 13:30
Сообщение от Kia-man
Те суппорта, что на видео - они мало похоже на киашные-мандошные, у них, походу, и направляйки сухие используются, может и механизм подвода отличается.
Задние суппорта Lucas используются на многих |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Абитуриент
KIA RIO Sedan 2017
1.6 Механика
Сообщений: 16
9
В клубе с 06.05.2022
|
12.06.2022 21:03
Добрый день, уважаемые форумчане. Полистал всю ветку, но так и не нашел, какая предельная толщина фрикционных накладок для передних тормозных колодок. Есть книжка ,там написано - 8 мм и картинка, по которой не могу понять: 8 мм - толщина фрикционной накладки или 8 мм - общая толщина тормозной колодки. Подскажите, кто знает, какая предельная толщина фрикционных накладок.
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Студент
Kia Rio 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 68
8
6
В клубе с 07.03.2017
|
11.03.2024 13:36
Сообщение от andrej
Совершенно верно! Это у кого с зади стоят ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА !
Придется повториться. Конструкция заднего тормозного отличается от переднего. В задние тормозные... Только там вращается не поршень,а специальный шток с резьбой в поршне предназначенный для ручника( на этом штоке , крест на крест, есть прорези для спец ключа, что бы его можно было ввернуть по часовой стрелке при замене колодок. После он саморегулируется выкручиванием с помощью храпового механизма - нужно несколько раз рычагом ручного тормоза прокачать пока не почувствуете усилие на рычаге, при этом шток выкрутится на положенную длину, а при снятии авто с ручника храповый механизм вернёт его на определённый зазор от колодки назад) Дней пять назад разбирал и обслуживал, так как эти штоки закисли и стал греться правый тормозной диск и подклинивать колесо.Аккуратно оттягивал пыльник цилиндра суппорта, шприцом закапывал тормозуху и ключем сделанным из головки на 19 ( с помощью УШМ) выкручивал его и закручивал пока он не стал легко крутится. Может кому поможет моя писанина 
Сообщение от Kia-man
Уважаемый, а у вас какие задние тормоза - дисковые или барабаны?
Поршень от воздействия ручника или давления тормозной жидкости вращаться не может. Задние суппорта... |
|
|
