После чистки дроссельной заслонки увеличились обороты на ХХ 1100-1200. После езды по городу 1400

[Руслан Магнитогорск]

26.10.2017 14:30

#1

Всем доброго времени суток. Столкнулся с такой ситуацией: После чистки дроссельной заслонки увеличились обороты на ХХ 1100-1200. После езды по городу 1400. Возможно треба, обучение дроссельной заслонки. Подскажите у кого была такая ситуация. Пробег на данный момент 146000.

[Мав]

26.10.2017 15:05

#2

Сообщение от Руслан Магнитогорск
треба, обучение дроссельной заслонки

Обязательно.

[Диман79]

26.10.2017 15:10

#3

Сообщение от Руслан Магнитогорск
Возможно треба, обучение дроссельной заслонки.

Адаптация дроссельной заслонки (сообщение 9)

[Руслан Магнитогорск]

26.10.2017 15:21

#4

Сообщение от Диман79
...

Спасибо, попробую отпишусь.

[Диман79]

26.10.2017 15:23

#5

Сообщение от Руслан Магнитогорск
Спасибо

И начинай пользоваться поиском по сайту. Так намного проще.

[Руслан Магнитогорск]

27.10.2017 19:53

#6

Сообщение от Диман79
И начинай пользоваться поиском по сайту. Так намного...

Пробовал но дает не тот ответ, что хотел услышать! Пробовал сегодня обучить не получилось((

[Малец84]

28.10.2017 00:14

#7

Сообщение от Руслан Магнитогорск
Столкнулся с такой ситуацией: После чистки дроссельной заслонки увеличились обороты

Если снимали дроссель,то прикрутили все четко?Прокладка не завернулась?Шланги все одеты?Похоже на подсос воздуха,за дроссель.Значения MAP,положение заслонки и коротких топливных коррекций,при работе на хх,прогретого двигателя, в студию.Если ничего не поняли-в сервис.

[gig00s]

28.10.2017 10:59

#8

Сообщение от Малец84
Если снимали дроссель,то прикрутили все четко?Прокладка не завернулась?Шланги все одеты?Похоже на...

По идее мозг сам ее обучит. Пару дней посчитывает и поймет, что теперь это ее новое положение

[Виталий Diezel]

29.10.2017 19:09

#9

Сегодня был за городом и решил почистить заслонку. Открутил ее, но со щлангов не снимал. После чистки, если честно, хотел обучить ее по советам местных пользователей, но забыл про это. Вспомнил когда уже приехал домой. Обороты не плавали, прогревочные стартовали с 1500, дальше пошли на понижение до нормы.
Мой совет: когда что то делаете с машиной, всегда снимайте минусовую клемму. Возможно благодаря этому проблем не возникло. Старые настройки по грязной заслонке удалились, а новые, чистые легли взамен. Не сложно же после снятии клеммы настроить время и эквалайзер на мафоне

[Artem3107]

30.10.2017 17:43

#10

Я когда чистил ни какие клемы не снимал. Снял все шланги. Почистил. И не каких оборотов не ровных не было. Все ровно. Но в конце только забыл куда шланги. Там есть 2 шланга одной длины. Но не че разобрался