Стоит ли увеличивать дорожный просвет Рио?

[Master.]

28.05.2014 00:57

#21

Сообщение от Димася
просто по кругу другими пружинами приподнял

Зад, а перед нет, где задняя балка у Вас не пролазила? Жигули продали, привычка осталась Теперь стало жеско,как на телеге

[вЕДЬМА]

28.05.2014 00:59

#22

Сообщение от N-O-R-D
зачем поднимать машинку? для бездорожия купите себе ниву шевроле,а так у нас и так не плохая проходимость,проверял лично

Вот хочешь честно? Я б тебя забанила сразу после этого первого твоего камента здесь. Без обид. Постарайся,пожалуйста понять , почему.

[Ginger]

28.05.2014 05:57

#23

Сообщение от вЕДЬМА
А если кроме шуток, то на третий Киа Рио реально подойдут?

Ездила зимой на 195-65-15 - поставили у дилера при покупке, резину зимнюю подарили. На лето сама купила себе 205-55-16. Все подошло, нигде ничего не цепляет.

[вЕДЬМА]

28.05.2014 08:09

#24

Сообщение от Ginger
Ездила зимой на 195-65-15 - поставили у дилера при покупке, резину зимнюю подарили. На лето сама купила себе 205-55-16. Все подошло, нигде ничего не цепляет.

Спасибо за инфу, это важно, но мне не хотелось бы новые диски покупать..
Кстати а вот на летних, которые ты купила, 205-55-16, ты ездишь с полной загрузкой, одна, по трассе только, или и в область заезжаешь?

[Nelly]

28.05.2014 15:52

#25

Сообщение от Варвар59
А что так?
Кишка тонка или денег нет?
Зачем тогда машину брать?

Хочу заметить, что я не писала что ставить не буду..как раз таки советуюсь, стоит ли машинку приподнять и как она себя потом вести будет, так как считаю что все таки низковата для поездок за город.

Тоже думала просто пружины поменять, +10-15 мм иногда приносят пользу

[AleksVL]

28.05.2014 18:44

#26

Сообщение от Master.
Сообщение от AleksVL
на 6.5 мм :)
На 21мм

Ну во первых, там речь шла о 185*65*15 и 195*65*15 ,а вы считаете для 185*65*15 и 175*70*14 (только почему 14 я так и не понял).

Во вторых, вы считаете разницу в диаметре, а на клиренс повлияет увеличение радиуса, т.е. диаметр / 2

А вообще внешний радиус (диаметр) считается довольно просто первое число делите на 100 и умножаете на второе, можно обойтись и обычным калькулятором :)

185*65*15 - 185 * 65 / 100 = 120.25 мм (высота профиля)
195*65*15 - 195 * 65 / 100 = 126.75 мм

126.75 - 120.25 = 6.5 мм это на сколько клиренс увеличится, а диаметр увеличится на 13 мм...

все очень просто :)

[Димася]

28.05.2014 18:46

#27

Сообщение от N-O-R-D
... для бездорожия купите себе ниву шевроле,а так у нас и так не плохая проходимость,проверял лично

а разве к КИА РИО можно применить понятие "ПРОХОДИМОСТЬ"? Я вообще всегда считал что это относится к внедорожникам и оным.
В легковушке в России как раз не последнее дело- клиренс.

[Димася]

28.05.2014 18:50

#28

Сообщение от Nelly
..
Тоже думала просто пружины поменять, +10-15 мм иногда приносят пользу

какие 10-15 мм? При замене пружин аж на 7 см что спереди что сзади по сравнению со стоковыми поднялась...........

[AleksVL]

28.05.2014 19:01

#29

Сообщение от Димася
какие 10-15 мм? При замене пружин аж на 7 см что спереди что сзади по сравнению со стоковыми поднялась...........

Это у кого так?
Как это повлияло на устойчивость, особенно по трассе?
Еще и парусность увеличилась, на расходе это как-нибудь отразилось?

А то может и мне перед поездкой в Грузию тоже заморочится, а то в прошлом году все брюхо обтер.
Все таки 23 см (16+7) не у каждого пракетника есть :)

[Димася]

28.05.2014 19:35

#30

Сообщение от AleksVL
Это у кого так?


Как это повлияло на устойчивость, особенно по трассе?
Еще и парусность увеличилась, на расходе это как-нибудь отразилось?

....

да, это точно, у кого как. смотря какие пружины поставить. Если пиленые вазовские ставить может и не поднимется, а вот излишняя жесткость как на табуретке появится.

На устойчивость в моём случае отразилось в лучшую сторону, т.к. если зад на стоковых покачать-как "желе" было, а уж груз в багажник положить-передок разгружался и излишнее рысканье происходило. Про излишнюю жесткость не скажу, в самый раз-в меру жесткая в меру мягонькая. На парусность никак не повлияло, как и на расход.
Думаю не нужно говорить что пружины через время чуток просядут.