13.11.2014 15:17
Фотки примерно такие.
Теперь вопрос. Какой-то антикор всё-таки есть, это хорошо, но есть и большие участки не защищённого окрашенного железа, это плохо. И что делать? Один дилер говорит что нужен антикор, мол он свой нанесёт поверх заводского и всё будет тип топ. Другой дилер говорит, что снять заводской битум он не сможет, а если нанести просто поверх, то они вместе и отвалятся. Короче советует хотябы годик так поездить.
Антикор с завода который, кстати, очень странный. Он совсем не хочет высыхать, машина несколько месяцев висела у дилеров, а он как будто только что нанесён, как густая сметана. Я уже двух дилеров в салонах спровоцировал перепачкаться. Они же не верят, что там несохнущий антикор, подходят в своих белых рубашечках, приседают, трогают рукой днище и вся ладонь в битуме :)
Может действительно оставить на год как есть, чтоб за это время заводской сам вымылся пескоструем?