24.04.2018 12:58
Сообщение от Sypermen
Есть у кого ссылка как его заменить или место где меняли, цена
Я разбирал ручку, в принципе - не сложно. Была проблема - не срабатывала кнопка на двери. Оказалось, подгнил контакт дорожки между верхним и нижним слоем платы. Припаял перемычку из провода - всё! Кстати, микрик там - распространенный.
Сообщение от Sypermen
... И вчера вечером опять все вернулось. Только уже обе двери не открываются с кнопки , только с брелка и то не с первого раза. Если подойти с пассажирской двери , то ее так и глючит, открывается и закрывается сама. Когда машина открыта, стоишь у пассажирской двери, машина пищит как при заведённой машине , что ключ не в машине...
А сигналка какая (с автозапуском)? Обманки иммобилайзера не может быть в салоне?
Кстати, в качестве информации к размышлению...
На предыдущем авто возникла проблема с блоком климат-контроля - в какое-то время, при каждом запуске авто, значения высвечиваоись в "О" (как будто, после отключения АКБ). Поиски ответов на форуме и в инструкциях по ремонту успехом не увенчались (как будто, проблема была только у меня). Не раз снимал блок и заглядывал за магнитофон - "кояков" не замечал. И вот, в очередной раз полез в проводку "досконально", изучая соответствующую косу и увидел, что жгут проводов, куда подходил пучок и от климат-контроля, плотно прижат к металлической рамке панели (пластиковым хомутом, под печкой). Дотянулся до места а там... перетерлась изолента и изоляция одного из проводов, из-чего и сбрасывлись выставленные настройки блока климата (замыкание на массу). Заизолировав злополучный провод, проблема ушла!
Так может, что-нибудь похожее и у тебя, с проводкой от центрального замка. Посмотри...