КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS
agresssor
Профессор
 
Аватар для agresssor
ВАЗ-21905 Гранта 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 2,016
Получил "Мне нравится"23
В клубе с 15.03.2012
29.11.2013 19:36
#31
Сообщение от Андрэ Посмотреть сообщение
.... Сам опорник с виду простая пластиковая шайба со смазкой внутри ходить будет долго может даже весь срок службы. Там изнашиваться нечему, если конечно его молотком не расколотишь на наковальне. И даже когда он разрушится на управление это не отразится.
Спасибо!
У многих такой опорный подшипник. На Лансере, на 41-м Москвиче. На Вазах шариковый, но при постоянном подпоре в 300 кг особенно стучать не получается.
agresssor вне форума
DarkAnubis
Студент
Kia Rio 2013
1.6 АКПП
Сообщений: 53
В клубе с 28.09.2013
29.11.2013 22:34
#32
Сообщение от Дмитрий02 Посмотреть сообщение
Ставим 16 резину и проблема исчезает)
У меня новая машинка с штатными R16 начитался тут и теперь кажеться что балтает машину но после 100 все супер Оценил все припятствия на дороге и понял что машинка боится бокового ветра и колейностей
DarkAnubis вне форума
Дмитрий02
Аспирант
 
Аватар для Дмитрий02
Kia Rio 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 101
В клубе с 24.10.2012
29.11.2013 23:31
#33
Сообщение от DarkAnubis Посмотреть сообщение
У меня новая машинка с штатными R16 начитался тут и теперь кажеться что балтает машину но после 100 все супер Оценил все припятствия на дороге и понял что машинка боится бокового ветра и колейностей
Поностью согласен. но согласитесь что на 16 резине вообще то машина идет уверенней?
Дмитрий02 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
bic
Младший научный сотрудник
kia spectra, kia cerato 2.0,kia rio 1.6. 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 391
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 10.02.2013
30.11.2013 09:01
#34
Сообщение от Дмитрий02 Посмотреть сообщение
Поностью согласен. но согласитесь что на 16 резине вообще то машина идет уверенней?
она и на 15 радиусе пойдёт уверение,если штатную резину выкинуть и поставить хотя-бы 195 на 55.проверено на личном опыте.
bic вне форума
DarkAnubis
Студент
Kia Rio 2013
1.6 АКПП
Сообщений: 53
В клубе с 28.09.2013
30.11.2013 09:50
#35
Сообщение от Дмитрий02 Посмотреть сообщение
Поностью согласен. но согласитесь что на 16 резине вообще то машина идет уверенней?
Мне несчем сравнивать на 15 катках на киа не ездил
DarkAnubis вне форума
Игорек
Доцент
 
Аватар для Игорек
Kia Rio 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 1,665
Получил "Мне нравится"6
В клубе с 21.11.2011
Фото: 1
01.12.2013 10:23
#36
Сообщение от agresssor Посмотреть сообщение
Игорек, такая концентрация мифов и заблуждений в столь малом количестве букв нечасто встречается.
1. Никогда опорник не стучит.
2. Никогда опорник не проверяют так.
3. Даже если он развалился в пыль, то ничего нникуда не сместится. Ляжет опора на чашку пружины и все.
Окэ, прошу объяснить такие заявления производителей и ремонтников:
1. ссылка
2. ссылка
3. ссылка

Допускаю, что именно я могу ошибаться и у меня после замены опорников на КИА РИО по гарантии случайно пропали лишние звуки с передка, и мой жопомер соврал, когда говорил мне что машина стала более адекватно реагировать на руль...Но вот что тогда делать с заявлениями профанов по ссылкам выше?
Игорек вне форума
Эту рекламу можно отключить.
agresssor
Профессор
 
Аватар для agresssor
ВАЗ-21905 Гранта 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 2,016
Получил "Мне нравится"23
В клубе с 15.03.2012
01.12.2013 14:38
#37
Игорек, вам я сказал свое мнение. Ладно, я никто и звать меня никак. Но то же самое подтвердил Андрэ. Который доводил подвеску собственными руками.

Если интернет более авторитетный источник, то запретить вам верить в сказки никто не может.

Если разбирать ваши ссылки всерьез, то часть из написанного там ахинея, а часть справедлива только для шариковых подшипников, изношенных насмерть (ВАЗ).

Вам сказали, что подшипник Киа Рио состоит из двух пластмассовых шайб, лежащих друг на друге и всегда поджатых друг к другу весом машины. И я даже в пьяном бреду не могу представить, что там может стучать.

Прошу вас объяснить механизм появления стуков.
agresssor вне форума
Игорек
Доцент
 
Аватар для Игорек
Kia Rio 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 1,665
Получил "Мне нравится"6
В клубе с 21.11.2011
Фото: 1
01.12.2013 16:40
#38
Сообщение от agresssor Посмотреть сообщение
Игорек, вам я сказал свое мнение. Ладно, я никто и звать меня никак. Но то же самое подтвердил Андрэ. Который доводил подвеску собственными руками.

Если интернет более авторитетный источник, то запретить вам верить в сказки никто не может.

Если разбирать ваши ссылки всерьез, то часть из написанного там ахинея, а часть справедлива только для шариковых подшипников, изношенных насмерть (ВАЗ).

Вам сказали, что подшипник Киа Рио состоит из двух пластмассовых шайб, лежащих друг на друге и всегда поджатых друг к другу весом машины. И я даже в пьяном бреду не могу представить, что там может стучать.

Прошу вас объяснить механизм появления стуков.
Ну как же, люфт то появляется, а есть люфт между двумя жесткими деталями, то они при работе будут издавать стуки... Например при быстрой отработке неровностей, повороте руля в движении, когда вектор сил изменяется...

З.Ы. я не говорю, что ваше мнение в корне не верно, сам пытаюсь до правды докапаться ) И, повторюсь, официалы у меня один из стуков убрали именно заменой опорников обоих.
Игорек вне форума
Андрэ
Младший научный сотрудник
Solaris 1.6 АТ эктив 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 477
Получил "Мне нравится"14  Отдал "Мне нравится"8
В клубе с 03.11.2011
Фото: 4
01.12.2013 17:57
#39
Очень полезное общение! Это хорошо что каждый старается докопаться до истины. Выше превидённые ссылки конечно говорят об опорниках. Но там другая конструкция. Более сложная более дорогая и втоже время более слабая и ненадёжная. И проверяется именно качанием. Там другой принцип крпления верней части стойки. Хотя может быть и таким.
Но Корейцы пошли дальше. Они зажали опорник между чашкой пружины и упорной подушкой. Гениальный ход! Такая стойка не стучит даже если опорника не будет вовсе! На другой конструкции отдельная гайка зажимает чашку пружины а поверх чашки стоит опорник и при проезде неровностей если в узле есть люфт то стойка стучит именно в подшипнике с зазором. В таких стойках проверить можно поддамкратив. В стойке Киа и Соляриса стука от потшипника не будет ни при каких обстоятельствах, если только само крепление стойки сверху гайкой не разболтается. Тогда просто будет тёпать подушка о кузов. Ещё вариант если развалится стойка внутри гидравлической части и просто не будет работать или куски оторванных внутренностей будут цеплятся что совсем маловероятно. если шток стойки лопнет от внутренней коверны, но это вообще из оласти фонтастики так как всё это из качественного материала и проверяется на дефектоскопе. Ещё вариант лопнит виток пружины и стойка упадёт тогда при подскоке на кочке опорник будет просто падать с тарелкой и подстукивать что опять же таки маловероятно. Всё больше поломок относительно стуков быть не может. Если ступица прикручена с правильным усилием если верхняя часть закручена так же. Пружина цела Стойка не будет стучать ни при каких обстаятельствах. Стук может быть от ступицы подтянуть и стук пройдёт. Или от рейки. А замена опорника развод на деньги. Хотя он стоит 250-300р пластмасса хорошего качества. Корейцы молодцы это гениально простой и очень надёжный узел, не требующий детальй большой точности изготовления и дороговизны производства. И даже если этой детали не будет то стойка работать будет 100% качественно. А опорник ну надо же что то мягкое и пластичное. И денежка всё ровно за эту фигнюшку у капает. Да и ещё опорник Киа И Соляриса всегда находится под давлением пружины! Хоть в разжатом хоть в сжатом состоянии зазора нет вообще! Отсюда отсутствие любого стука! Это может быть нелогично так как зажатый подшипник задавлен и он более тугой? Но а разве большой груз нельзя переместить по поверхности даже дополнительно надавив на него если эта поверхность будет зеркально гладкой и скользкой как лёд. И если груз снизу будет также зеркально гладким а между поверхностями соприкосновения будет очень хорошая смазка. Эту роль и играют простые пластикове шайбы смазаные зелёной смазкой внутри в желобке. В дополнительной самазке не нуждаются. Смазка на весь срок службы а срок службы не завит от ухаб и кочек. Они не разбивают такой простой подшипник по простой причине. Эти нагрузке принимает опорная подушка ВЕЧНАЯ! И в этом гениальность конструкторов Хёндаи И Киа. Так что дешевое не значит что плохое. Кто то на форуме говорил амортизаторы мандо полный отстой. Но почему же? Они что текут? Стучат? Они тихие и хорошо работают в том алгоритме на который настроены. И при должной геометрии работают очень хорошо. На своём примере говорю пробег более 60тыс. И не малейшего намёка на стук или плохую работу амортизаторов. У меня 000 первые правда с изменённой геометрией нижнего крепления. А на прицепе с тазика ваза потекли сразу же после покупки. А новые которые поставил у них стучат клапана. Так что всё познаётся в сравнении. И важна не марка и бренд не имя Логотип а суть! Суть важнее всего. Используя бренд можно обмануть и не видящий глаз может и не заметить, а знающий даже если скажет об этом то кто его послушает? Ведь бред это круто! А ошибки бывают у всех. А иногда элементарное скупердяйство, когда экономят на важном вуалируя другим более ярким и полезным по словам маркетологов фукциям, которые иногда вообще на не нужны! Но а если важные факторы такие как устойчивость автомобиля на дороге способность подвески не разбалтывать от неровностей долгое время. Способность силовых элементов не просидать долгое время. Двигатель с достаточной мощностью для уверенных обгонов. Не прихотлив к погодным условиям избыточной сырости жаре морозу, работает надёжно и требует обслуживания, только то что прописано в паспорте, а климатическая установка и печка позволяют не зажариться и не замерзнуть. Свет который не слепит встречные машины но хорошо освещает мокрую проезжую часть в ночное время. А посадка в машине не утомляет, а в салоне не чувствуешь себя как в корпусе холодильника. если тебе приятно и уютно за рулём. Если на машине свободно можно перемещать семью и необходимый груз на любые расстояния. Вот основные показатели! А остальное всё впаривают.
Андрэ вне форума
вован-74
Аспирант
Kia Rio 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 104
Получил "Мне нравится"5  Отдал "Мне нравится"30
В клубе с 19.11.2012
01.12.2013 19:59
#40
Андрэ, молодец все просто и доходчиво.

вован-74 вне форума
© Киа Рио клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 18:31. Часовой пояс GMT +3.