28.11.2016 13:42
Сообщение от dimm4e
Зачастую так бывает если въехать в глубокую лужу на прогретом авто - ведет корпус, температура ката 600-700 градусов
Вот если бы люди писали,что они делали ДО разрушения каталика,было бы не плохо. А так выглядит,что он сам осыпался. Это не проблема КИА,а человеческий фактор.. Возможен и брак самого каталика... А каты выбивают и на вазах,хотя он там был металлическим... За Евро2 знаю,что изменилось не скажу,не обладаю инфой.