Что-то много воды в этой теме. Я тоже как-то столкнулся с этим вопросом- как правильно замерять уровень масла и просто решил проверить на практике. Замерил уровень на непрогретом двигателе, затем прогрел до рабочей температуры, при этом машина оставалась на месте. Подождал около 10 минут. Уровень изменился всего миллиметра на два. Так что не парьтесь на эту тему, проверяйте как захочется.
У меня на холодную было миллиметров на 5 выше отметки максимального уровня. Уже думал лишнее масло как-то выкачивать, но потом измерил уровень по методике из книжки - оказался выше всего на 2 мм, что вроде не так критично.
надо мерить на холодном двигателе утром перед запуском, даже менять масло рекомендуют по - старинке когда оно полностью сливается а не высасывать его через щуп.