Сообщение от tataren85
На 60000 я не прошел пройти ТО из-за стечения обстоятельств!Необходимо было уехать очень далеко и...
Как это отказали???Я второе ТО на 1500 прошляпил, мне вообще без проблем всё сделали(за мои то деньги).Мне сказали можешь вообще по этому поводу не париться.Можно было предупредить что не сможешь в установленное время приехать и всё.
Сообщение от Kia-man
А для меня машина с полным набором ТО означает, что владелец скорей всего безрукий, за авто особо не следил, полностью доверялся ОД и надеялся только на гарантию. Косяков там может быть ещё больше, чем на авто без ТО.
В общем-то верно, но с поправкой: спросить, делал-ли он(она) с машиной что-либо между ТО (например- замена масла), спросить- какое залито, очень актуально в случае, если ТО проходились при интервале 15000, как у нас.
Конечно, может и соврать, но если сделает круглые глаза и спросит- А зачем?- вероятность "хапнуть горя" с авто повышается.
Я прошел ТО-1 (май 2014 г., примерно 11900 км) и ТО-2 (май 2015 г., примерно 25800 км) у ОД. ТО-3 тоже собираюсь пройти у ОД, оно по пробегу, в этот раз, корячится зимой (наверно-примерно). У меня получится до ТО-4 (ТО-4 буду делать сам уже), примерно, 3,5 года на "гарантии". Думаю этого вполне достаточно, чтоб вылезли все косяки, если такие имеются. Пока проблем нет (проехал 31615 км на сегодня).
Сообщение от Kia-man
А для меня машина с полным набором ТО означает, что владелец скорей всего безрукий, за авто особо не следил, полностью доверялся ОД и надеялся только на гарантию. Косяков там может быть ещё больше, чем на авто без ТО.
а что, у всех есть эстакада/яма масло менять, стенды для регулировок, комп для считки ошибок разного рода инструменты и т.п.?
95 % "экономистов" в итоге всё равно делают ТО не сами а ездят в "гаражсервис", а как там сделают-тоже большой вопрос. Да и ТО сводится исключительно к замене масла.
Так что не нужно нелепых выводов делать про безрукость тех кто ездит к ОД
а что, у всех есть эстакада/яма масло менять, стенды для регулировок, комп для считки ошибок разного рода инструменты и т.п.?
Исходя из навания данной темы, чисто теоретически предполагается, что всё это уже должно быть в том самом гараже...
И ТО должно проводится в полном объеме, а не сводится к замене масла и фильтров, да проверке состояния тормозных колодок (и это в лучшем случае).
Если нет ресурса, знаний и опыта то не стоит и заморачиватся. Езжайте к ОД, "дяде Васе" в гаражи и т.п.