Моторное масло для Киа Рио - отзывы [3]

[greh211]

02.11.2018 08:17

#601

Сообщение от антип
даже мне его захотелось попробовать

Сообщение от антип
даже несмотря на то, что оно у меня уже залито

ну а кто виновник????))))....я хотел попробывать зик 0w20,а теперя расхотел

[VP_RIO]

02.11.2018 08:17

#602

Сообщение от Roman1975
На трассу (200 км) я выезжаю мож тока раз в месяц, вот и жалко мне мой движок, "продуть толком не где"

а что мешает на малолюдной дороге проехать на первой передаче со скоростью 40-60 км/ч? Зачем трасса со скоростью 170 км/ч на 5 передаче нужна?

[greh211]

02.11.2018 08:23

#603

Сообщение от VP_RIO
на первой передаче со скоростью 40-60 км/

??? А для чего в этом случае искать малолюдную дорогу???в Краснодаре каждую пятницу все так крутят со сфетофоров..

[антип]

02.11.2018 08:35

#604

Сообщение от greh211
ну а кто виновник?

Не знаю; наверное VP_RIO?)

[Artirm]

02.11.2018 10:43

#605

Сообщение от VP_RIO
проехать на первой передаче со скоростью 40-60 км/ч

Это ещё зачем? Чтобы уложить мотор? Никогда так не делайте и другим не советуете. На первой передаче очень маленькая нагрузка (если не разгоняться, а именно ехать с постоянной скоростью) и, следовательно низкое давление в камере сгорания. Таким образом мотор вы не продуете, а компрессионные кольца перегреете т.к. без высокого давления в камере сгорания при их движении на высокой скорости по поверхности цилиндра они теряют контакт с поверхностью цилиндра, а значит перестают отдавать в него тепло и перегреваются. В итоге можно получить усаженные кольца, а далее жор масла, гибель ката и самого двигателя. Дубасить на высоких оборотах можно только под нагрузкой.

Сообщение от greh211
дный пуск(ниже -10) по износу двигателя и масла приравнивается к 100 км пробега

Я думаю это всё байки. Кто то когда то ляпнул и все подхватили. Если масло подходящее, то особой опасности в холодном пуске нет. Система смазки работает сразу, а холодное масло защищает поверхности валов и подшипников скольжения даже лучше чем горячее. Единственная проблема - это не достаточная смазка верхней части цилиндра и компрессионные колец, особенно на оборотах холостого хода. При небольшом повышении оборотов хотя-бы до 2 тысяч оборотов смазка уже улучшается. А при нагрузке начинает работать дезоксаж. По этому и рекомендуется греть машину не на ХХ, а в движении (разумеется с не высокими нагрузками и оборотами двигателя и на низких передачах)

[_Евгений__]

02.11.2018 11:37

#606

Сообщение от greh211
????как Вы это определили?

я сказал грубо, но цена высокая 2600

Скрытый текст

Свернуть

[Silence]

02.11.2018 12:26

#607

Сообщение от RIA_74
600 рубасов конкретнее.

оно того стоит.

Сообщение от greh211
енеос 0w20 Вы говорили,что зачётное масло по пакету,но оно мне ВООБЩе не понравилось!!!

Вашим ушам или двигателю? как правило "громкие" масла ничуть не хуже защищают от износа. Конкретно ЭТОТ пакет присадок уже доказал, что он лучше других. На ойл клубе есть серия анализов с прадо разных масел ,в т.ч. на этом лубризоле, и на нём самый низкий износ.

Сообщение от greh211
на киксе 0w20 уже 3 тыс...масло на 2 головы лучше чем енеос с супер пакетом..

опять же чем? шумом? это не показатель защиты масла.
Вот тотал HKS тоже шумное, но на нём спокойней. На нём можно без всяких опасений топнуть на обгоне на юге в+40

Сообщение от Roman1975
Но если на нем двиго заработало хреновей (рычать стало сильней), то я со своей обывательской точки зрения думаю имею право сказать, поведать окружающим- это масло ГАВНО.

опять же с чего вы взяли что если мотор субъективно чуть пошумнее то масло говно? оно просто гуще. поэтому шумнее, и пакет присадок там полноценный, под 1000 фосфора и серы. они дают шум, но они же и защищают от износа.

[VP_RIO]

02.11.2018 12:52

#608

Сообщение от антип
Не знаю; наверное VP_RIO?)

Ага! Я виновник))) Одним из первых форумских его катаю. Сейчас наверное человек 5-6 с нашего форума его катают. У меня уже 50 моточасов второй заливки пошли. Причем первая была в апреле и всё лето на нём был. Сейчас в зиму тоже оно.

Сообщение от Artirm
На первой передаче очень маленькая нагрузка (если не разгоняться, а именно ехать с постоянной скоростью) и, следовательно низкое давление в камере сгорания.

Ну тогда на других передачах. Я чисто на первой не ездил. Я на мкаде делал так: на L до красной зоны, на 2 до красной зоны и на 3 около 119 км/ч ехал с постоянной скоростью.

[Roman1975]

02.11.2018 13:43

#609

Сообщение от VP_RIO
а что мешает на малолюдной дороге проехать на первой передаче со скоростью 40-60 км/ч? Зачем трасса со скоростью 170 км/ч на 5 передаче нужна?

Видимо у нас разные понятия "продуть движок".

Лично я под этим понимаю проехаться по трассе километров 100, со скоростью 130-150 в рабочем режиме движка, уверенно надавливая тапку при обгонах.

А, просто покрутить движок до высоких оборотов можно и на месте вхолостую, но это не то, это не рабочий режим движка.
Ну и передач у меня 6-ть.

[Мав]

02.11.2018 14:17

#610

Сообщение от Roman1975
проехаться по трассе километров 100

А лучше 500). Я серьезно.