15.02.2013 23:25
Сообщение от KRom
1. Нет цифровых модулей управления замком капота.
2. Реле блокировки (R2) только радио.
3. Их иммобилайзеры - старый pandect четырехсотых серий.
4. L10 - defen.time с другой наклейкой.
5. Экономия на всем. Например, интегрированные датчики движения/наклона появились только в их последних моделях. У конкурентов сие было задолго до этого.
6. Я прекрасно помню как ultrastar выпустили свой первый "диалог", без индивидуальных ключей и через какое-то время появились грабберы на всю линейку.
Достаточно?
возможно и достаточно...но я не силен в терминологии и тонкостях охранных систем ..
есть некоторые не понятные мне моменты ..поэтому выражусь попроще ..если что,поправьте
1. на сколько я в курсе , замок капота привязан к иммобилайзеру (агент лайт в моем случае)..работает кстати прекрасно..
2. R2 ставить не стали ,так как был агент лайт ...да и в наличии не было R2 ( а по цене выходило с R2 на пару штук дешевле ....да и фиг с ним )
3. по мне , так "на скорость не влияет "..все исправно срабатывает и отображает
4. стоит defen.time....с какой наклейкой ? не знаю !! - но спать спокойно не мешает ..ттт
5. датчики удара / наклона имеются и к ним у меня претензий нет и когда они появились у конкурентов ...честно говоря, не знаю ..зачем мне ЭТО ? (что и когда у кого появилось ? )
6. ..не знаю ...но E60 вроде как пишут , устойчива к электронному взлому . И даже если "их" завтра массово "вскроют" ..врядли (послезавтра) пойду менять свою сигнализацию
7. и дальность ..меня более чем устраивает
А дальше .....естественно отдаю себе отчет , что совершенству нет предела .. Есть вещи и лучше , и будут появляться ещё лучше .