Сообщение от KRom
Ну это лучше узнавать у конкретных установщиков.
...с обычным оповещением по 433 Мгц Вы о столь удаленном событии и не узнали бы.
Дальность там примерно одинаковая и обе проигрывают Сталкеру. А вообще, что я про b62, у starline же сейчас есть b64, там появился встроенный датчик наклона. Так что подбросил бы монетку. Тем более, если планируется агент 3+, который будет рулить замком.
1. С конкретным установщиком я определился - это авто-студия. А вот такой услуги на их странице не обнаружил. Может быть такие мелкие операции они не включают в прайс лист. 2.Хотите сказать что оповещение на больших расстояниях по 433 Мгц будет только если что то серьёзное начнётся с авто? 3.Монету ещё рано подбрасывать. Я пока только занимаюсь мониторингом всего, что сейчас предоставлено рынком. Может быть в следующем году что нибудь поинтереснее возникнет / в плане сигнализаций /.
Сообщение от Угона.нет
По дальности обе системы примерно на одном уровне. Последний тест это показал - ссылка Но дальность двусторонки - это вопрос ограничения канала связи различными помехами и препятствиями. Основной плюс StarLine в отличии от Пандоры - это наличие функции телематики даже в самых бюджетных сигнализациях. Если дальность вас не устроит вы всегда сможете дополнить комплект GSM модулем и использовать мобильное приложение для управления и оповещения !
1.Судя по итоговым таблицам Сталкер на оповещение оказался в лидерах, но это и не удивило, а вот что он оказался на управление в аутсайдерах - это новость! Если это правда, то это ещё один минус ей. 2.А вот вопрос по GSM. Это касается сигнализаций / типа -Пандора 4300/ или отдельных комплектов GSM модулей к Старлайнам. Как эффективно они работают в сильные морозы, которые нередки зимой.
Сообщение от troglodytes
1. С конкретным установщиком я определился - это авто-студия. А вот такой услуги на их странице не обнаружил. Может быть такие мелкие операции они не включают в прайс лист.
Вы думаете, я Вас обманываю, когда говорю, что автостудио может сделать защиту диагностического разъема в салоне? Угона.нет, кстати, тоже может. Я прав, господа?
Сообщение от troglodytes
2.Хотите сказать что оповещение на больших расстояниях по 433 Мгц будет только если что то серьёзное начнётся с авто?
Нет, я хочу сказать, что по gsm вы получите оповещение (если не заглушат) находясь хоть в Австралии, а машина будет стоять дома за тысячи километров. На больших расстояниях никакого оповещения по 433 Мгц просто не будет. Реальная дальность в городе - несколько сотен метров. При некоторых условиях - километр, не более. Даже у Сталкера.
Сообщение от troglodytes
3.Монету ещё рано подбрасывать. Я пока только занимаюсь мониторингом всего, что сейчас предоставлено рынком. Может быть в следующем году что нибудь поинтереснее возникнет / в плане сигнализаций /.
Нет, ну конечно, все течет и меняется.
Сообщение от troglodytes
1.Судя по итоговым таблицам Сталкер на оповещение оказался в лидерах, но это и не удивило, а вот что он оказался на управление в аутсайдерах - это новость! Если это правда, то это ещё один минус ей.
Сталкер прекрасно управляется на дистанции в две-три сотни метров при прямой видимости. Или Вы хотите, не видя машину из-за десятков домов на расстоянии в несколько километров, скажем, открыть двери? Ну так тогда тоже берите gsm.
Сообщение от troglodytes
2.А вот вопрос по GSM. Это касается сигнализаций / типа -Пандора 4300/ или отдельных комплектов GSM модулей к Старлайнам. Как эффективно они работают в сильные морозы, которые нередки зимой.
Если "Третий Рим" - это Москва, то я не знаю, что должно случиться с климатом, чтобы эти системы отказались работать. Тогда уж и машина не заведется.
Сообщение от troglodytes
А вот вопрос по GSM. Это касается сигнализаций / типа -Пандора 4300/ или отдельных комплектов GSM модулей к Старлайнам. Как эффективно они работают в сильные морозы, которые нередки зимой.
Что вы имеете ввиду ? работают gsm системы отлично, нареканий нет, несомненным плюсом таких систем является неограниченный радиус действия на управление и оповещение.
Сообщение от KRom
Вы думаете, я Вас обманываю...
Нет, я хочу сказать, что по gsm вы получите оповещение (если не заглушат) На больших расстояниях никакого оповещения по 433 Мгц просто не будет. Реальная дальность в городе - несколько сотен метров. При некоторых условиях - километр, не более. Даже у Сталкера.
Сталкер прекрасно управляется на дистанции в две-три сотни метров при прямой видимости. Или Вы хотите, не видя машину из-за десятков домов на расстоянии в несколько километров, скажем, открыть двери? Ну так тогда тоже берите gsm.
Если "Третий Рим" - это Москва, то я не знаю, что должно случиться с климатом, чтобы эти системы отказались работать. Тогда уж и машина не заведется.
1. Я Вам верю. 2.А если включат глушилку, то телефон будет молчать? И как глушилки влияют на обычные сигнализации когда они в работе. 3.Нет, такой задачи нет - чтобы открывать машину за несколько км. от себя. Просто хотелось бы, чтобы радиус действия сигн. был более менее приемлемый, а не 100-200 метров. 4.С климатом давно уже что то случилось. Бывают зимы плюсовые, как в Европе, а бывают как на севере, вот и перестраховываешься.
Сообщение от Угона.нет
Что вы имеете ввиду ? работают gsm системы отлично, нареканий нет, несомненным плюсом таких систем является неограниченный радиус действия на управление и оповещение.
Охотно верю. А что можете посоветовать из сиг. поддерживающих GSM?
Сообщение от troglodytes
2.А если включат глушилку, то телефон будет молчать? И как глушилки влияют на обычные сигнализации когда они в работе.
Да, телефон будет молчать. Только при подключении услуги контроля канала связи Вам придет оповещение, что потерян контакт с автомобилем. Обычные сигнализации также не смогут отправить оповещение по обратной связи. Кроме этого, в зоне глушения частоты 433 Мгц будет невозможно управление с брелоков.
Сообщение от troglodytes
3.Нет, такой задачи нет - чтобы открывать машину за несколько км. от себя. Просто хотелось бы, чтобы радиус действия сигн. был более менее приемлемый, а не 100-200 метров.
Что такое, по Вашему, "более-менее приемлемый" радиус управления в городских условиях? Управления, а не обратной связи, подчеркиваю. У Сталкера есть минусы, я их назвал, но реакция на команду с брелока у него абсолютно нормальная.
Сообщение от KRom
Да, телефон будет молчать. Только при подключении услуги контроля канала связи Вам придет оповещение, что потерян контакт с автомобилем. Обычные сигнализации также не смогут отправить оповещение по обратной связи. Кроме этого, в зоне глушения частоты 433 Мгц будет невозможно управление с брелоков.
Что такое, по Вашему, "более-менее приемлемый" радиус управления в городских условиях? Управления, а не обратной связи, подчеркиваю. У Сталкера есть минусы, я их назвал, но реакция на команду с брелока у него абсолютно нормальная.
1.Это получается, что если включат глушилку, то какая бы в машине не стояла сигнализация - она будет молчать, как партизан на допросе... А это как нибудь лечится? 2.Значит возврат к Сталкеру Light3. Может это неплохой вариант.
Сообщение от troglodytes
А что можете посоветовать из сиг. поддерживающих GSM?
Да сейчас почти к любой можно внедрить GSM-модуль правда, функционал может страдать. Еще бюджет тоже играет свою роль. Из более менее вижу Е90+М20 или М30. Или В94 GSM.
Сообщение от ZXR
Молчать будет только т.н. обратная связь. Тревога сиреной и огнями будет работать как обычно.
Ну хоть это хорошо, если конечно машинка в поле видимости. Только вот тогда и спрашивается, есть ли смысл покупать сигн. с двухсторонней связью. Может быть есть какие варианты, чтобы обойти глушилку?
Сообщение от kr79
Да сейчас почти к любой можно внедрить GSM-модуль правда, функционал может страдать. Еще бюджет тоже играет свою роль. Из более менее вижу Е90+М20 или М30. Или В94 GSM.