Габариты гореть всё равно будут-по регламенту положено, убери из схемы "штатный выход + ПТФ ". Будут работать так - завел загорелись,ручник потухли.Как штатное ДХО,ближний свет.Но будут гаснуть при включении освещения.
Не забудь предохранитель на + от аккумулятора поставить.
Сообщение от Вит1980 Lёха,у меня все так и есть, а кстати габариты сами не загораются.
У тебя 15 год,блок ДХО(света)скорее всего другой,по другому реализован, но моё лично мнение одних ПТФ на трассе не достаточно,они внизу расположены и из за неровной дороги при плохой видимости особенно серую машину на фоне остальных становится видно в последний момент.Не сколько раз замечал это.
Сообщение от Lёха
У тебя 15 год,блок ДХО(света)скорее всего другой,по другому реализован, но моё лично мнение одних ПТФ на трассе не достаточно,они внизу расположены и из за неровной дороги при плохой видимости особенно серую машину на фоне остальных становится видно в последний момент.Не сколько раз замечал это.
Согласен, видно их хуже чем ближний или дальний в 30%. Кроме того, возрастает нагрузка на лампочки ПТФ, соответственно гореть они будут чаще, а менять их довольно сложно, и стоят они дороже обычных Н4 (которые у нас идут на ближнем и дальнем). Поэтому я не стал делать ПТФ в качестве ДХО.
Сообщение от AleksVL
Согласен, видно их хуже чем ближний или дальний в 30%. Кроме того, возрастает нагрузка на лампочки ПТФ, соответственно гореть они будут чаще, а менять их довольно сложно, и стоят они дороже обычных Н4 (которые у нас идут на ближнем и дальнем). Поэтому я не стал делать ПТФ в качестве ДХО.
В том то и прикол, что чтобы выключить птф нужно включать ближний. И вместе их никак не включить это тоже както странно.
Сообщение от Valerag71
Вопрос такой, есть Киа Рио "комфорт" сейчас заказал в китае туманки(обычные без светодиодов).
Хочу сделать так что бы при заводке вместо штатных фар и габаритов загорались туманки а при включении фар с габаритами переключателем не отключались туманки, при этом они должны отключаются ручником.
Может кто схему нарисовать для "комфорта" и куда что подключить?
Схема уже нарисована в первом сообщение:
Только в вашем случае подключаемся не к 10-му контакту, а к 15-му, в этом случае все будет работать как вы написали в 101 сообщении, т.е. ПТФ будут гореть всегда, когда включено зажигание и не поднят ручник (в том числе, когда включены габариты или свет). В этом случае можно не устанавливать отдельную кнопку для включения ПТФ (т.к. подрулевой в комфорте не имеет отдельного включателя ПТФ).
Можно так же рассмотреть схему предложенную Lёха
Но в этом случае придется резать штатную проводку и переделывать штатный блок ДХО, а этого делать я не рекомендую...
Вит1980, а у вас Киа Рио 15го года?
И в качестве ДХО вместо ближнего горят ПТФ?
Если это так, то в этом случае схема Киа Рио 2015 года отличается от схемы Киа Рио 11+
Кстати, в комфортах Рио 11+ не было ни штатных ПТФ, ни проводки к ним, только самопальные ПТФ. Мне пришлось ставить другой подрулеой переключатель, ставить реле, тянуть провода к ПТФ и к приборной панели...
Только в вашем случае подключаемся не к 10-му контакту, а к 15-му, в этом случае все будет работать как вы написали в 101 сообщении, т.е. ПТФ будут гореть всегда, когда включено зажигание и не поднят ручник (в том числе, когда включены габариты или свет). В этом случае можно не устанавливать отдельную кнопку для включения ПТФ (т.к. подрулевой в комфорте не имеет отдельного включателя ПТФ).
Объясните мне пожалуйста-если подключить к 10 или 15 контакту ближний свет будет всё равно работать в режиме ДХО?