Прогрев двигателя с АКПП

[К174]

03.08.2018 23:07

#51

Сообщение от Roman1975
Да ладно заниматься таким садомазо.

Авто с АКПП покупается не для этого, а для более комфортного...

Согласен с Вашим мнением на 100%

[Roman1975]

03.08.2018 23:39

#52

Сообщение от К174
Только вот по поводу 1,5 минут, я бы поспорил... может в +40 это и актуально, но в -30, за 1,5 минуты обороты до 900 не упадут 100%.

Я б то же поспорил, но не могу.


При +40 точно могу сказать, что обороты падают до 1000 за 30 сек, а -30 пока на Риве не довелось испробовать.

[LVBNHBQO]

10.08.2018 18:45

#53

господи да ездите как хотите. жене тоже на сухую сразу воткни а потом ничего нормольно притрется и смазка появится а потом про ощущения у нее спроси понравилось или нет

[Roman1975]

12.08.2018 09:54

#54

Сообщение от LVBNHBQO
господи да ездите как хотите. жене тоже на сухую сразу воткни а потом ничего нормольно притрется и...

Да все и ездят как хотят.

Большинство, в отличии от некоторых индивидуумов, в состоянии отличить устройство автомобиля от женщины.


А ты, видимо попутал, втыкаешь явно не туда и думаешь , что с передергиванием ручки коробаса автомобилю нравиться больше.

Подергай еще и раз 40 ручник, спроси у авто понравилось ему или нет.

[LVBNHBQO]

15.08.2018 14:07

#55

человек спросил ему ответили как надо делать а вы хотя бы матчасть автомобиля на котором ездите немного изучите прежде чем вставлять свои комментарии.

[SZR]

15.08.2018 14:48

#56

Сообщение от LVBNHBQO
человек спросил ему ответили как надо...

Толку от твоих переключений когда ты на тормозе стоишь? Коробка то в это время всё равно не крутится...

[дмитрио]

15.08.2018 21:26

#57

Сообщение от SZR
? Коробка то в это время всё равно не крутится...

она и на ходу не крутится...что делать?

[Diman33853]

21.08.2018 20:53

#58

Сообщение от greh211
если бы так просто он бы и на 1000 работал бы ровно...тут дело в поршневой и её хона!!такие обороты...

Что за хероту я только что прочитал?)))

[greh211]

21.08.2018 23:59

#59

Сообщение от Diman33853
Что за хероту

расскажи мне свою хероту!!!я внимательно послушаю Ваши познания в двигателестроении...может Вы мне расскажите новые принципы смазывания двигателя.....

[simext]

20.09.2018 09:19

#60

Приобрел елм327, скачал программу carscaner на смартфон и много нового узнал об автомобиле ) Например что температура двигателя на приборке при прогреве завышеная (экологи постарались,что бы мы не молотили долго), в программе скажем 71 градус,а на приборке уже все 87. На приоре все честно с этим было. Но самое главное вот в чем. Я езжу каждый день на работу 19км туда и обратно 19км, так вот температура АКПП только доходит до 70 градусов оказывается за это расстояние,19 км. А зимой что будет? Мне на работу теперче тошнить всегда что ли? Раньше думал что вот движек прогрелся до 90 и все можно уже гнать,а не тут то было. Получается что бы акпп вышла на рабочию температуру 75-85 гр. мне как раз до работы и надо доехать. Вот не задача же. Хотел спросить а скакой минимальной температуры акпп можно крутить хотябы до 3000об? Это моя первая акпп так что не ругайтесь сильно за глупые вопросы.

Да и по сканеру заметил когда прогревочные обороты падают на 1000 ОЖ как раз успевает нагреться до 40-42 гр. Это я так если кто не знал, и кому интересно в тему про прогрев.