 |
|
|
Младший научный сотрудник
Kia Rio 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 265
 9
В клубе с 16.09.2013
|
28.04.2016 10:02
Сообщение от Fantom3000
Анриал какой то. У меня по трассе на бензине она меньше 7.5 с завода не ела, а тут такие цифры, да еще и на газу.
по трассе я на бензе в 5.8 укладывался при 90. Но по трассе я сейчас мало езжу |
|
Ответить
1
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 586
20
6
В клубе с 21.04.2012
|
28.04.2016 11:17
Сообщение от Wendy
Извиняюсь за некоторый офф.,но было у меня как то в прошлом году 5,8л.,20 декабря 2015г.-прошел я по трассе 1020км.при t-15-20c,на 92-ом бензине от ГПН,масло-Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20,воздушный фильтр ориг.,чистый и свежий,причём был груженый практически полностью,летом получалось 5,3л. не более 3000 об. давать если.
Анриал какой то. У меня по трассе на бензине она меньше 7.5 с завода не ела, а тут такие цифры, да еще и на газу. Забыл добавить,пробег тогда был 250 000км. |
|
|
|
Студент
Kia Rio 2013
1.6 АКПП
Сообщений: 74
12
2
В клубе с 01.02.2016
|
28.04.2016 15:51
Сообщение от Wendy
повнимательнее. Я на писал на бензине. На газу еще по трассе далеко не катал. Судить пока не могу сколько ест. И что бы не раздувать лишнее сразу напишу что мотор 1.6 АКПП 4 ступка.
Анриал какой то. У меня по трассе на бензине она меньше 7.5 с завода не ела, а тут такие цифры, да еще и на газу. 
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 586
20
6
В клубе с 21.04.2012
|
28.04.2016 20:26
Сообщение от denzel2010
Именно на нашей Киа Рио,сейчас уже больше 280 000км.
На Киа Рио что ли????
Сообщение от Wendy
Тут важен и стиль вождения,углы установки колес(сход-развал...у нас только схождение,хотя при желании расточить эллипс одного болта и вварить эксцентрик от ВАЗы,можно и развал потом делать)Давление в шинах-оно у меня всегда 2.2-2.3,исправность ступичных подшипников,исправность тормозных суппортов(не подклинивали чтоб-чистить и смазывать направляющие надо всегда). Вязкость моторного масла должна быть Хw-20,в МКПП вязкость не выше 75w-85,желательно на ПАО(для холодных регионов сибири и арктики очень актуально,также важно закрывать зимой радиатор-но не весь,полностью лишь при температурах ниже -35С),чистый оригинальный воздушный фильтр тоже важен,чистый топливный,качественный бензин(считаю что Омский ГПН-лучший в России).На равнинных участках больше 3000об.не давать,скажем едешь 80км.ч на 4-й,она бензин просто нюхает и едет-получается очень экономно.Ну...вроде всё.
У меня МКПП, на автомате меньше ест? |
|
|
|
Абитуриент
Kia Rio 2014
1.6 МКПП
Сообщений: 8
В клубе с 07.04.2015
|
30.04.2016 14:46
Всем привет. Поставил ГБО 4 поколения месяц назад, балон тор 42 литра мультиклапан снят, входит 40 л. заправочная горловина в багажнике. Блок управления Poletron, редуктор Shark, рейка AEB. Средний расход 11,5 л на сотню.Установили оборудование, диагност настроил его прокатившись 20 км , машина едет нормально, но при резком нажатии педали газа проявляются рывки, диагност грешит на свечи (пробег 45000) и после 200 км пробега загорелся чек. Приехав к диагносту (поменяв до него свечи) показывает обедненную смесь, т.к. форсунки на рамке 2.0. Прокатились, прибавил подачи газа побольше, чтоб чек не вылазил, и уже грешит на провода свечные. Через день поехали к установщику переставили рамку на 2.2., настроил небольшой впрыск бензина и переключение на него при 3,5 тыс. об., рывки присутствуют и сейчас при резком нажатии педали, и при разгоне от 2 до 3 тыс. об. (но не всегда), разок даже при больших оборотах на первой передачи произошел хлопок из глушителя. Перед тем как написать на форуме прочитал сообщения, писали двое про рывки при разгоне, но как-то сходили с этой темы, вижу что у многих все работает отлично и расход многие пишут с дв. 1,6 намного меньше. |
|
|
