Противотуманки (ПТФ) - установка и подключение

[glot]

23.03.2014 22:34

#501

Сообщение от Жиглов
Рисую как смогу - художник самоучка. Подключал по этой-же схеме, только на панель приборов не заводил. Минус на корпусе под панелью штатный есть, от него на кнопку, оттуда на монтажный блок. С блока плюс на ПТФ, минус от ПТФ на корпус. Всё!
Не надо тебе нигде искать основной плюс, он у тебя сам появится, как только на реле подашь минус, всё работает только при включенном зажигании и не зависит больше ни отчего (габариты, ближний свет и т.д.). Главное и реле и предохранитель задействованы штатные. Провод плюсовой протянул аккуратно через основной жгут, который под панелью уходит в моторный отсек, а дальше красиво в гофру и под штатный закос. Удачи!

Млин, ладно. Буду сам делать постараюсь народу подробнее наснимать и рассказать. Общие положения и так ясны, а конкретику пока один Kia-man сделал. Но повторюсь - буду делать без подрулевого, через кнопку, с минусом как в общих чертах описал Жиглов.

[Евгений Ю.]

24.03.2014 10:00

#502

Сообщение от glot
Млин, ладно. Буду сам делать постараюсь народу подробнее наснимать и рассказать. Общие положения и так ясны, а конкретику пока один Kia-man сделал. Но повторюсь - буду делать без подрулевого, через кнопку, с минусом как в общих чертах описал Жиглов.

как минимум один человек ждёт с нетерпением )))

[glot]

24.03.2014 14:15

#503

Сообщение от Евгений Ю.
как минимум один человек ждёт с нетерпением )))

Сам жду....Чет противотуманки задерживаются(приехали, только заберу завтра). Да и времени сейчас нет, без выходных неделю работать.

[glot]

24.03.2014 16:23

#504

Сообщение от Жиглов
Минус на корпусе под панелью штатный есть

В каком месте, конкретнее....

Сообщение от Жиглов
сама кнопка даёт на реле минус

Сообщение от Жиглов
как только на реле подашь минус

Сообщение от Жиглов
оттуда на монтажный блок

Покажи на схеме куда ты минус "давал" для реле в монтажном блоке, конкретнее.

[Жиглов]

24.03.2014 20:21

#505

Сообщение от glot
В каком месте, конкретнее....

Лезешь головой в педальный узел и светишь фонариком вверх, а там в верху и чуть левее, торчок минусовой с гайкой под ключик на 8 или на десять (точно не помню), к нему и зацепил. Заводом на нём сидит один штатный минус.
Когда заводил провода на монтажный блок, то один провод заводил с лицевой стороны в фишку (сейчас точно не помню минус или плюс на ПТФ, чуть позже напишу точно, я всё это лепил по осени, и естественно все рисунки выбросил), вот когда дело дошло до второго, то его фишка оказалась с внутренней стороны (пришлось всё отстегивать и вынимать сам блок со штатного места, чтобы влезть во вторую фишку, длина жгута штатного не дала доуступа).
Но зато не пришлось разбирать сам блок и паять.

[Жиглов]

24.03.2014 20:36

#506

Сообщение от glot
Покажи на схеме куда ты минус "давал" для реле в монтажном блоке, конкретнее.

Рисунок, что тебе дал kia-man хороший, только мелкий, я где-то такой срезал в хорошем качестве. Короче: с 27 плюс уходит на птф, а на 46 лепишь минус.
Посмотри на принципиальной схеме. Не знаю как сюда воткнуть.

[glot]

24.03.2014 22:17

#507

Сообщение от Жиглов
с 27 плюс уходит на птф, а на 46 лепишь минус.

Ну теперь сложилась "картинка" в голове, попробую сгруппировать :
1.+ На ПТФ берем с 27, тянем к ним одним проводом.
2.- От ПТФ крепим где нибудь на корпус ,но лучше

Сообщение от Жиглов
на стакане стойки.....там-же где и минус аккумулятора,

3.- Для кнопки берем: "Лезешь головой в педальный узел и светишь фонариком вверх, а там в верху и чуть левее, торчок минусовой с гайкой под ключик на 8 или на десять (точно не помню), к нему и зацепил. Заводом на нём сидит один штатный минус."
4.- От кнопки проводим до 46 по схеме.
5.+ Для подсветки кнопки берем там же где и + для птф с 27.
6. Для тех кто хочет увидеть на панели световой значок п.птф тянем от 45-го.
Вроде все. Осталось узнать "один провод заводил с лицевой стороны в фишку","дошло до второго, то его фишка оказалась с внутренней стороны (пришлось всё отстегивать и вынимать сам блок со штатного места, чтобы влезть во вторую фишку, длина жгута штатного не дала доуступа)" - ху ес ху из проводов....на месте можно разобраться.
-------
з.ы.: если не так описал-указал, то поправьте, будьте так любезны....

[Жиглов]

24.03.2014 22:26

#508

Сообщение от glot
если не так описал-указал, то поправьте, будьте так любезны..

Я минусы ПТФ подключил на стакане стойки, там-же где и минус аккумулятора, на фото танец с бубнами, а потом ещё пропадет масса и что - снимай бампер??? И опять резни много, а так точно в такой-же гофре на штатное место и краска цела.

[glot]

24.03.2014 22:29

#509

Сообщение от Жиглов
Я минусы ПТФ подключил на стакане стойки,

Да, там удобнее.Подправил описание...

[Жиглов]

24.03.2014 22:35

#510

Сообщение от glot
Да, там удобнее.

Ну всё - ты готов, наливай да пей. Удачи. С бампером проблем быть не должно, у меня снялся на ура (правда первый раз тренировался на чужой), по времени минут за 10-15.
И ещё про бампер, когда будешь ставить на место, настоятельно рекомендую в нижний крепёж вместо 4-х штатных пистонов под отвертку-крестик воткнуть наши от 09-99, только не дверные ершики, а те что держат на 99-й заднюю полку или обивку задней двери на 9-ке, которые двойные с сердечником.
Штатные стоят для галочки, а наши реально будут фиксировать от лишних люфтов, ставятся и снимаются так-же легко, и подходят даже лучше.