Цены на Киа Рио летом 2017

[Максим Ручеёк 2016]

18.05.2017 09:37

#21

Сообщение от аdmin
Возможно скидки на текущее поколение будут после начала продаж...

Выглядеть они (скидки) будут примерно так.
На новый цена будет немного выше, а как манну небесную, покупателю будут предлагать старый по старым ценам и коврики в подарок (а то куда эти коврики от старого они потом денут). Как то так и в таком ключе....

[maksim-spb]

18.05.2017 10:01

#22

Спасибо, что отговорили меня покупать киа рио :)

[Максим Ручеёк 2016]

18.05.2017 11:03

#23

Сообщение от maksim-spb
Спасибо, что отговорили меня покупать киа рио :)

Погорячились, перегнули палку..
Берите смело, семью возить - самое то, вероятность того, что подведёт - стремиться к нулю, а что ещё нужно, когда на заднем диване сидят зрители! Крышку капота будите открывать, только что бы омывайку долить (а можно вообще, кого-нибудь из зрителей постарше научить, тогда вам и этого делать не придётся).....
Удачи в правильном выборе!!!

[Xenos]

18.05.2017 11:11

#24

Сообщение от Максим Ручеёк 2016
На дороге то оно всё по другому, разрешили на 20 км/ч превышать, оба на встречу друг другу едут со скоростью 75 км/ч, а когда встречаются то у них у каждого 150 км/ч об стенку.

А вот тут вы в корне не правы.
Бьют машины в тестах о "сминаемый" барьер имитирующий именно капот встречного автомобиля. При этом этот барьер имитирует не бетонную стенку, а движущийся автомобиль с равной скоростью по отношению к тестируемому. Т.е. если разогнать авто до скорости 64 км/ч (по стандарту теста), то и барьер "едет 64. Если же разогнали до 75, то и барьер при столкновении имитирует скорость именно 75 км/ч.

В реальной жизни всё иначе и тут уже вылезает много нюансов. Очень много.
Но в первую очередь масса автомобиля.
Например, Матиз ехал 80 км/ч, Киа Рио 100 км/ч.
При лобовом столкновении Матиз (т.к. он легче) отбросило назад с ускорением в 20 км/ч, а Киа Рио по инерции продолжил движение вперёд со скоростью те же 20 км/ч.
Соответственно скорость для Матиза и последствия будут следующие: 80 км/ч свои + 20 км/ч отрицательного ускорения = 100 км/ч.
Для Киа Рио всё наоборот: 100 своих - 20 инерция = 80 км/ч.

Если же будет столкновение с тем же Туарегом, то ситуация для Киа Рио будет совсем иной.

Мой пример, конечно, очень грубый, но нужно не "тупо" складывать скорости, а учитывать положительные и отрицательные ускорения в момент удара.
А вообще, правильней не в скорости учитывать, а в том же ускорении "тела". В тех же гонках Ф1 учитывают пиковые "g" пилота в момент удара.

[andrei 64rus]

18.05.2017 11:46

#25

Сообщение от Максим Ручеёк 2016
На дороге то оно всё по другому, разрешили на 20 км/ч превышать, оба на встречу друг другу едут со скоростью 75 км/ч, а когда встречаются то у них у каждого 150 км/ч об стенку.

Макс, это уже давно опровергли, при столкновении двух встречных авто, скорость не суммируется в общую, якобы если ты едешь 64 км/ч, и в тебя влетит встречка на такой же скорости 64/ч, то ни твоя, ни скорость встречки, не будет 128 км/ч о препятствие.
Что ты о стену жахнешь на скорости 64 км в час, что встречные авто в друг друга влетят на 64 км/ч, одинаковые повреждения.

[SergeyVLG]

18.05.2017 11:50

#26

@maksim-spb, почитай тему Помогу с покупкой нового Киа Рио и других автомобилей KIA, вдруг интересно будет

[Максим Ручеёк 2016]

18.05.2017 12:58

#27

Сообщение от andrei 64rus
якобы если ты едешь 64 км/ч, и в тебя влетит встречка на такой же скорости 64/ч, то ни твоя, ни скорость встречки, не будет 128 км/ч о препятствие.

Андрей, а каким образом? Есть школьная физика, скорости складываются. Поэтому для каждого из участников в момент столкновения V= Vсвоя + Vчужая. А вот о характере повреждений, да, действительно можно подискутировать и пофилософствовать, согласен. Разные массы автомобилей, разные конструктивно кузова.

Сообщение от Xenos
При лобовом столкновении Матиз (т.к. он легче) отбросило назад с ускорением в 20 км/ч

Совершенно не факт! Если вы матиз в реальных дтп видели, то наверное наблюдали, что при лобовом он складывается не просто в гармошку, а ещё и пополам, плюс пластилиновый киа рио, поэтому, с каким ускорением и в какую сторону полетит матиз, сказать сложно, можно только гадать. Лансер 10 отлетел от Фокуса 2 на 10м и крутился волчком. А тут матиз, закрутит его волчком с отрывом от земли, масса маленькая, и кузов ровно сложиться не может.

Сообщение от Xenos
А вот тут вы в корне не правы.

Не прокомментирую, возможно. Но на тестах ни разу не видел, что бы барьер двигался на встречу авто, да ещё и со скоростью авто!!!

[t.o.m]

18.05.2017 13:45

#28

Сообщение от andrei 64rus
это уже давно опровергли

хотелось бы почитать чем опровергли? нет ссылки?

потому что это

Сообщение от andrei 64rus
Что ты о стену жахнешь на скорости 64 км в час, что встречные авто в друг друга влетят на 64 км/ч, одинаковые повреждения.

похоже на бред

[Xenos]

18.05.2017 14:41

#29

Сообщение от t.o.m
хотелось бы почитать чем опровергли? нет ссылки?

Есть ссылка. ссылка
Если ссылка не работает, то поищите в поисковике "Сила столкновения от Разрушителей Мифов".

Сообщение от Максим Ручеёк 2016
Совершенно не факт! Если вы матиз в реальных дтп видели, то наверное наблюдали, что при лобовом он складывается не просто в гармошку, а ещё и пополам, плюс пластилиновый киа рио, поэтому, с каким ускорением и в какую сторону полетит матиз, сказать сложно, можно только гадать. Лансер 10 отлетел от Фокуса 2 на 10м и крутился волчком. А тут матиз, закрутит его волчком с отрывом от земли, масса маленькая, и кузов ровно сложиться не может.

Матиз я привёл исключительно для примера... С таким же успехом мог написать Ока/Запорожец... и т.д. Не в марке дело.

[andrei 64rus]

18.05.2017 14:55

#30

Сообщение от t.o.m
хотелось бы почитать чем опровергли? нет ссылки? потому что это

Сань, вот посмотри, два сааба столкнули друг с другом на скорости 75 миль/ч, на наш это 120км/ч, с 50% перекрытием.
Если думать о увеличенной скорости вдвое при столкновении, это уже получается 240/ч.
Даже возьми 200-220/ч, от сааба кроме задней двери ни чего не останется, если его жахнуть об стену, на скорости 200км/ч.