 |
|
|
Академик
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 6,252
 1431
 17
В клубе с 31.03.2016
|
04.09.2016 11:48
Сообщение от акирио
Нет, это проблемы у тебя.
Ну поставь Ты рядом с Приорой, девяткой без проблемный и увидишь что у тебя большие проблемы. Каждый день вижу с пятого этажа Киа Рио , Солярис рядом с Грантой, Приорой- абсолютно одинаковые авто по размерам. Если не веришь, то сравни ТТХ. |
|
|
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2017
1.6 АКПП
Сообщений: 869
206
124
В клубе с 01.09.2016
|
05.09.2016 13:28
На штатной первый раз когда 120 набрал (ни ветра, солнце, сухой хороший асфальт), просто страшно стало, не управляется совсем. Поменял на хаку грин 2, пробовал там же 150 - управляется. А при боковом ветре хоть седан, хоть хеч, хоть какая резина, надо скорость просто сбавлять, это не три тонны весом джип, если ещё и колея, то может быть полный абзац.
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Аспирант
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 164
22
14
В клубе с 10.03.2016
|
05.09.2016 15:48
Сообщение от Максим32
Мне кажется, что на такой скорости руль лучше в любом случае держать, а то мало ли что.
110-120.....и то руль приходится держать чтоб не "убежал"
Сообщение от Bzzzz
Глупости. Легко езжу 110-120 по участку дороги с колеёй и "заплатками" высотой 4-5 см.
после 90 на киа рио уже страшно .. везде.. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Старший научный сотрудник
Kia Ceed 2016
1.6 АКПП
Сообщений: 599
7
7
В клубе с 01.04.2013
|
05.09.2016 16:10
@Xenos, Руль вообще нужно всегда держать вопрос в другом...насколько Вы "комфортно" себя чувствуете в Киа Рио на скорости за 100? В моем случае не более 120...в зависимости от "качества" дороги. В первые годы эксплуатации списывал это на "легкость" авто, но затем прокатившись на ФФ3 понял что это не совсем так. Из-за за задней балки в Киа Рио складывается ощущение того что "перед живет отдельно", и "зад" отдельно и это особенно чувствуется на разного рода "поворотах" ...перестроениях...высокой скорости на "неважном" асфальте....хотя класс все таки у авто "В" и в сравнении с конкурентами Киа Рио все равно "рулит" 
Путешествие в тысячу ли начинается с первого шага |
|
|
|
Аспирант
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 164
22
14
В клубе с 10.03.2016
|
05.09.2016 16:39
Сообщение от Максим32
Всё действительно зависит от качества дороги и от резины. Когда в отпуск ездил, то 170 по М4 ехать одно удовольствие.
В моем случае не более 120...в зависимости от "качества" дороги. А вот по моим основным и обычным маршрутам езды по подмосковью я и 120 редко езжу. То дорога разбитая и ехать просто не комфортно из-за тряски, то упрёшся в тихохода без возможности обогнать, то поворот. |
|
|
|
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2014
1.6 МКПП
Сообщений: 904
67
29
В клубе с 22.06.2014
|
05.09.2016 17:09
Сообщение от 2272
абсолютно солидарен. не может кидать хетч сильнее седана. хотя бы из-за плеча (багажника)
Да при чем тут хетч, колесная база та же, а раз седан больше, то его и на ветру швырять должно сильней т.к. площадь обдува больше, всё дело в слабых пружинах. а резина 205/55/16 вообще творит чудеса) |
|
|
