ну сверху да, возможно,но вы хотите сказать что под углом вверх вы вымываете всё это снизу и по бокам? думается что будет так: на м1 что было, на 2-м что стало после мойки под таким углом.
Ну даже не знаю, в таких вопросах я пессимист, остаётся только доверяться если так вымывать очень часто, но считаю всё равно считаю что всё не вымыть не вскрывая полость........
Сообщение от Димася
всё равно считаю что всё не вымыть не вскрывая полость
Я тоже так считал, даже разобрал чтобы всё хорошо вымыть, но вымывать оказалось нечего. Если используете мойки самообслуживания попробуйте пролить в ту щель под крыло и увидите как из дренажного отверстия прольётся грязь
Кстати, есть в продаже приспособы в виде гибких шлангов на всякие МВД для прочистки канальи, мне кажется, что такую насадку можно будет пропихнуть в недра киа поближе к радиаторам и промыть их без съема бампера.
Сообщение от alco-naft
поближе к радиаторам и промыть их без съема бампера.
так бампер снять недолго.
проблема же в том, что МЕЖДУ РАДИАТОРОВ скапливается мох-мех-пух (как валенок), который не вымывается пока не отодвинешь 1 радиатор.
народ пытался через верх это делать - все равно плохо получается
Сообщение от pen
проблема же в том, что МЕЖДУ РАДИАТОРОВ скапливается мох-мех-пух
А там большое расстояние между радиаторами, 30 мм есть? Если есть - то можно попробовать пропихнуть шланг с соплом для веерной промывки, у керхера есть такое в продаже. Просто это сильно сэкономит время, бампер снимать долго и муторно.
нужно для себя понимать что нужно: действительно промыть радиатор и межу ними или для самоуспокоения помочить его съэкономив время. Если мыть -так мыть, а если съэкомить- тогда на диване проще полежать.
Сообщение от Димася
нужно для себя понимать что нужно: действительно промыть радиатор и межу ними или для...
Вот вы ребята спор затеяли))) скажу от себя...у меня вторая киа рио уже, первая была куплена в 2012 году, проехал на ней 283000 км за 4,5 года и отдал в трейд ин. Промывал между радиаторами 2 раза за все время( съем бампера съем радиаторов и заправка кондея) как показывает моя практика, проблема забивания межрадиаторного пространства происходит за пробег 60-70 тыс км. Вот и на новой у меня та же история сегодня. Пробег авто 71000 и вырубился кондей( это первый признак перегрева системы) а так как средний пробег 35-40 тыс км/год и в основном по трассам, нахватать в радиатор пуха, мух и т.п,это как здрасте)). Всем ни гвоздя ни жезла))