Сообщение от дмитрио
а я всегда брал топла и мутлу.и голову не забиваю.за чистотой слежу.на зиму заряжаю.как правило уходили вместе с машиной другому владельцу.
Согласен, но вот эта фраза ключевая.
Базовый принцип работы свинцово-кислотного аккумулятора (АКБ), определяемый термином двойная сульфатация, был разработан (изобретен) более полутора веков назад в районе 1860 года и с тех пор никаких принципиальных новшеств не претерпел. Появилось достаточное количество специализированных моделей, но устройство аккумулятора выпущенного вчера в Японии или производимого сегодня в России или в Германии, такое же, как и устройство самой первой батареи собранной на коленке во Франции, с неизбежными улучшениями и оптимизацией.
Сообщение от дмитрио
а я всегда брал топла и мутлу.и голову не забиваю.за чистотой слежу.на зиму заряжаю.как правило уходили вместе с машиной другому владельцу.
дмитрио , а какую модель топла или мутлу Вы порекомендовали бы мне?
Сообщение от Slava2
Вопрос действительно простой ссылка
Главное до "главной дороги" дочитай))
Мда уж...мельчает автофорумный народец. Даже тырнет порыть не хочет. Вы суть вопроса не уловили , а в статью простецкую ссылаете. Но уже будет легче переходить к более развернутым познаниям...
И все таки почему при одинаковых габаритах, разной емкости А/ч , разные модели имеют равный ток холодной прокрутки EN в А и даже наоборот - большие меньший ?! Подсказываю - это как раз и будет влиять при выборе его и на долгую работу аккумулятора при различной эксплуатации его.
(ну да ладно, вот в помощь ленивцам ссылка
Сообщение от IvS
мне?
ссылка к примеру такой , но не столь дешевый выходит, хотя если сейчас поискать в рознице можно тыщи за 4 найти. Для сравнения : той же фирмы на 60А/ч весит на 2,1 кг меньше а это что-то да значит!
Сообщение от glot
exist.ru/Catalog/Goods/5/8/3110A6AB к примеру такой , но не столь дешевый выходит, хотя если сейчас поискать в рознице можно тыщи за 4 найти. Для сравнения : той же фирмы на 60А/ч весит на 2,1 кг меньше а это что-то да значит!
glot, а в чем преимущество данной модели MUTLU Blue Silver, 12В 63А/ч (см. ниже) перед Varta Blue Dynamic D24 или DELKOR 55R (55D23L)? Вы сами ей пользовались? Сейчас у Вас стоит штатный аккумулятор или модель предложенная Вами?
MUTLU Blue Silver
Емкость: 63 А/ч
Пусковой ток: 540 А
Полярность: обратная
Длина: 246 мм
Ширина: 175 мм
Высота с клеммами: 190 мм
Гарантия: Нет данных
Страна изготовления: Турция
Цена: 4 828 руб.
Сообщение от IvS
а в чем преимущество данной модели
По большому счету - только время может определить. Но по данным один из параметров как вес блю и мутлу ,самого аккумулятора, может уже склонить к данной модели от турков. Делкор же чистая замена штатного и подкупает гарантией, но завышенный ток холодной прокрутки навивает мысли о нецелесообразности его полного разряда, т.е. как правило такие аккумуляторы после 2-3-х случаев в нуль конкретно проседают и хорошего потом не жди.
Сообщение от IvS
Вы сами ей пользовались?
именно этой нет. На 65А/ч и на 55 было дело - отличные , 55 был продан с авто , а 65 до сих пор на 4-ке ездит(6-й год) К тому же очень много знакомых кто пользует данную марку аккумуляторов - ни одного отрицательного отзыва не слышал.
Сообщение от IvS
Сейчас у Вас стоит штатный аккумулятор
Т.Т.Т - да и пусть стоит
Сообщение от IvS
или модель предложенная Вами?
Наверно проблемы нужно решать по мере поступления...
Спасибо, glot!
Но я не совсем понял, как вес влияет на предпочтение в выборе аккумулятора?
Сообщение от glot
По большому счету - только время может определить. Но по данным один из параметров как вес блю и мутлу ,самого аккумулятора, может уже склонить к данной модели от турков.
Чем больше вес, тем больше масса пластин и тем он дольше прослужит?
Веса аккумуляторов:
MUTLU Blue Silver, 63А/ч – 16 кг.
Varta Blue Dynamic D24 – 15 кг.
DELKOR 55R (55D23L) – 14 кг.
Сообщение от IvS
Чем больше вес, тем больше масса пластин и тем он дольше прослужит?
Примерно так. Скажем проще - не экономят на материале, без всяких новомодных одноразовых "штучек" , которые хороши до опр. момента. И это, чет масса не сходится :
MUTLU Blue Silver, 63А/ч – 17,5 кг.
Varta Blue Dynamic D24 – 15 кг.
DELKOR 55R (55D23L) – 15 кг.
------------------------------
Если не нравится мутлу, вот такой реальный аппарат можете смело приобретать (но уже дороже) ссылка
На ТО-5 дилер рекомендовал заменить аккум(АКБ), т.к. "какой то т там прибор" показал 20-25% от ресурса(или напряжения) АКБ. Машине уже более 3- лет. Заводится с "полтычка", не знаю брать на зиму сейчас или непосредственно перед зимой новый? Т.к. погода в Сибири достаточно холодная и акум в первую очередь должен быть "нормальный" . Есть соображения по этому поводу? И вообще кто сколько "ходил" на родной АКБ?