КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS
сергоф
Профессор
киа рио 2012 Prestige
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 2,586
Получил "Мне нравится"301
В клубе с 12.12.2014
01.03.2017 17:47
#11
Масло, фильтр, съёмник, а про яму забыли)))
сергоф вне форума
greh211
Академик
Kia Rio 2013 Luxe
1.6 МКПП Хетчбэк
Сообщений: 8,066
Получил "Мне нравится"1008  Отдал "Мне нравится"4841
В клубе с 04.12.2013
01.03.2017 18:06
#12
Сообщение от сергоф
а про яму забыли))
можно и без оной??
greh211 вне форума
Диман79
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2015 Prestige
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 629
Получил "Мне нравится"61  Отдал "Мне нравится"6
В клубе с 27.01.2016
01.03.2017 18:42
#13
Вы ещё и масло сами меняете?

Диман79 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
VIV 69RUS
Аспирант
Kia Rio 2012 Comfort
1.4 МКПП Седан
Сообщений: 125
Получил "Мне нравится"6  Отдал "Мне нравится"24
В клубе с 27.01.2015
01.03.2017 18:58
#14
Лучше, чем сам, твою машину никто не обслужит.
VIV 69RUS вне форума
сергоф
Профессор
киа рио 2012 Prestige
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 2,586
Получил "Мне нравится"301
В клубе с 12.12.2014
02.03.2017 07:39
#15
Сообщение от greh211
можно и без оной??
Это надо быть ВЫСОКОКВАЛИФИЦИРОВАННЫМ специалистом))))))))))))
сергоф вне форума
greh211
Академик
Kia Rio 2013 Luxe
1.6 МКПП Хетчбэк
Сообщений: 8,066
Получил "Мне нравится"1008  Отдал "Мне нравится"4841
В клубе с 04.12.2013
02.03.2017 08:14
#16
Сообщение от сергоф
Это надо быть ВЫСОКОКВАЛИФИЦИРОВАННЫМ специалистом
да нет..просто не иметь пуза!!))ну и немного желания и понимания...
greh211 вне форума
Талясик
Младший научный сотрудник
Kia Rio 2013 Luxe
1.6 МКПП Хетчбэк
Сообщений: 255
Получил "Мне нравится"4  Отдал "Мне нравится"4
В клубе с 18.12.2013
02.03.2017 08:26
#17
Сообщение от VIV 69RUS
Лучше, чем сам, твою машину никто не обслужит.
Это точно, не раз в этом убеждался.

Сообщение от greh211
можно и без оной??
Легко, используя особенности рельефа местности .
Талясик вне форума
greh211
Академик
Kia Rio 2013 Luxe
1.6 МКПП Хетчбэк
Сообщений: 8,066
Получил "Мне нравится"1008  Отдал "Мне нравится"4841
В клубе с 04.12.2013
02.03.2017 08:45
#18
Сообщение от Талясик
Легко, используя особенности рельефа местности .
и я про то говорю..было бы желание...
greh211 вне форума
ссе
Член-корреспондент
КИА РИО,ВОЛЬВО ХС-90 2018 2012 Comfort
1.4 МКПП Седан
Сообщений: 3,574
Получил "Мне нравится"271  Отдал "Мне нравится"96
В клубе с 22.05.2012
02.03.2017 09:09
#19
@greh211,
Сообщение от greh211
было бы желание
и время.
Иногда выгоднее заработать и из этих денег часть заплатить специально обученному за ТО или мелкий ремонт.

ссе вне форума
volkenidee
Старший научный сотрудник
Kia Rio 2011
1.4 МКПП Седан
Сообщений: 570
Получил "Мне нравится"189  Отдал "Мне нравится"10
В клубе с 22.04.2016
02.03.2017 11:40
#20
Сообщение от ссе
специально обученному за ТО
За свою 23 летнюю практику ремонта автомобилей, таких встречал единицы. Реально единицы. Масло всегда и на своих грузовых и на легковых автомобилях менял, меняю и буду менять сам. На Киа Рио для замены масла в двигателе яма вовсе не нужна. Нужен трехлапый съемник масляного фильтра. Выворачиваешь колеса, ослабляешь (не откручиваете, а именно ослабляете) задние болты (2 шт, один с лева, другой с права) крепления защиты поддона двигателя трещеткой с головкой на 13 мм (можно воротком с головкой, можно просто рожковым или накидным ключем). Отворачиваете головкой на 17 мм два передних болта крепления защиты поддона двигателя и вытаскиваете защиту из под авто. Щеточкой по металлу счищаете с нее накопившуюся грязь, воробьев, мышей и прочую хрень, которая туда набилась. Откладываете защиту в сторону. Отворачиваете пробку заливную масляную. Кладете туристический коврик под задницу, чтоб ее не отморозить и бубенцы не отвалились от переохлаждения. Отворачиваете съемником фильтр и ключем или головкой на 17 мм сливную пробку поддона двигателя. Подставляете обрезанную канистру или баклажку, сливаете масло (подогретое перед этим соответственно). Вытираете маслозаливную горловину, чтоб щи не замазать свои и дуете туда со всей силы, еще грам 50 масла старого сольется. Вытаскиваете баклажку из под авто. Заворачиваете пробку поддона, хотите с новым алюминиевым колечком, хотите со старым, отшлифованном на наждачке. Заворачиваете масляный фильтр. Устанавливаете защиту поддона, вставив как в шлицы прорези зада и закрутив два передних болта, предварительно смазанных графитной смазкой и задних болта после передних. Заливаете в двигатель свежего масла 3300 милилитров, в себя минералочки, сока или кто там чего любит. Записываете где то пробег, чтоб не забыть. Катаетесь 10 т. км. дальше. Можно отдать 300 руб. за это. Но болты прикрутят абы как, смазывать их никто не будет, как собственно и проверять их затяжку. Пробку поддона вообще могут пневмоворотком затянуть или не дотянуть. Зависит от настроения и квалификации специалиста. Фильтр тоже как затянут, не понятно. Я лично люблю порысачить на своих машинках на полную катушку, мне нужно на 100 процентов быть уверенным в затяжке всех важных элементов (да и не важных тоже) в своем авто.
volkenidee вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Метки
замена масла, своими руками


Эту рекламу можно отключить.
© Киа Рио клуб Россия, 2018
© vBulletin 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 06:04. Часовой пояс GMT +3.