Управление АКПП: вопросы новичка

[simext]

19.11.2018 01:48

#21

Сообщение от Roman1975
Посему и советую сначала проверить поведение АКПП на точно аналогичном авто, в аналогичном...

Ездил к ОД, обрисовал проблему, ОД машину не дал в пробках потолкаться, да и в воскресенье у нас пробок днем с огнем не сыщешь. Сбросили адаптацию и посоветовали изменить стиль езды, сказали что это не пинки, а автомат пытается адаптироваться, и этими "пинками" дает тебе понять что ему твой стиль вождения не нравится, я если честно незнаю как должна пинаться акпп, ну когда например я чувствую как переключается автомат, для меня это пинки, дилер сказал что это не так, сказал ездий дальше, не бойся давить на газ. Так что у кого якобы "пинается" акпп, просто поменяйте стиль вождения.

[Roman1975]

19.11.2018 07:49

#22

Та они расскажут.


Про "особенность" случаем не заикались? Это их дежурная фишка.


Хотя в чем-то с ними соглашусь, у меня если уверенней давить на газ, то передачи как ни странно переключаются мягче.

[simext]

04.12.2018 10:46

#23

Как сделать так что бы автомат переключался на 3000об, что бы ездить на 2000-2500об. А то он все время сбрасывает обороты на 1500, переключаясь на 1800-2000об. Думаю я скоро движек запорю такой ездой, и в плотном трафике не удобно, вме время ездить в ручном режиме, накой тогда автомат?

[Roman1975]

04.12.2018 10:55

#24

Сообщение от simext
Как сделать так что бы автомат переключался на 3000об, что бы ездить на 2000-2500об. А то он все время сбрасывает обороты на 1500, переключаясь на 1800-2000об.

Никак, кроме как давить газ уверенней.
Но в городе тогда слишком быстрая езда получается.


Ну или может быть как теоретический вариант перепрошить мозги , хотя про такое я не слышал, что бы кто-то реально делал.

[сергоф]

04.12.2018 10:55

#25

Сообщение от simext
накой тогда автомат?

Вот такой он умный, так настроен!)))

[Roman1975]

04.12.2018 11:03

#26

Сообщение от simext
Думаю я скоро движек запорю такой ездой

А говорят, что автомат вроде наоборот способствует увеличению ресурса движка.

Сообщение от simext
и в плотном трафике не удобно

И чем же Вам не удобно?
Непоспеваете за толпой?


Так попробуйте на газульку давить сильней и будет Вам счастье.
Всех догоните, и переключатся будет на 3-6 т.об/мин

[дмитрио]

04.12.2018 11:33

#27

Сообщение от simext
для меня это пинки, дилер сказал что это не так, сказал ездий дальше

на такие вопросы у од мычание.спросите где окошко куда платить?тогда услышите человеческую речь!

[simext]

04.12.2018 12:24

#28

Сообщение от Roman1975
А говорят, что автомат вроде наоборот способствует увеличению ресурса движка.


И чем же Вам не...

Не знаю, какой то сомнительный ресурс. Едишь к примеру на подьем на 5ой, давишь газ что бы хотябы на 2000об заехать, а он врубает 6 и 1500об, приходится еще сильней жать, привышение, штраф )

[Roman1975]

04.12.2018 12:35

#29

Сообщение от simext
Не знаю, какой то сомнительный ресурс. Едишь к примеру на подьем на 5ой, давишь газ что бы хотябы...

Ну тогда и я не знаю. Все таки у Вас на Рио4 немного другая АКПП, чем у меня на Рио3.
У меня АКПП работает иначе чем Вы описали.


Например едешь 1500 об. на 6-й, попадается горка, если даже не менять положения газа, то АКПП (видимо после достижения какой-то предельной нагрузки на движок) перекидывает на 5-ю и едет на больших оборотах.
(в общем при выборе нужной передачи АКПП видимо руководствуется не только значениями оборотов, скорости, положения педали газа, но и еще учитывает значение реальной нагрузки на движок)
Если придавить газ то естественно тоже перекидывает на пониженную или разблокирует гидротрансформатор , повышая обороты движка, но ни как не пытается сразу же включить повышенную передачу.

[simext]

04.12.2018 12:42

#30

Сообщение от Roman1975
Ну тогда и я не знаю. Все таки у Вас на Киа Рио немного другая АКПП, чем у меня на Рио3.
У меня АКПП...

Ну не горка, а затяжной подьем, например под мостом. У меня если не давить газ и ехать 1500 в такой подьем, автомат просто сам обороты повышает до 2100 и не переключает на повышанную, если по сильней нажать газ то переключит на пониженную, если плавно придавить что бы поднять обороты, переключит на повышаную