14.09.2014 19:37
Сообщение от Эколог
заезжать на них частенько желания нет никакого, особенно на дальние расстояния, когда все фуры, что на баке обогнал пока ты на заправке вновь тебя обходят ))
Да, заправишь 800 с лишним литров в два бака (или более тонны у америки) и несколько дней на указатель уровня топлива не смотришь...
Стою на Вольво, заправляюсь в каком то колхозе. Кабина открыта и подъехавший дядька на шестёрке жигулей вставив пистолет в свой бак, с интересом разглядывает внутренний интерьер. А там есть на чём остановить взгляд. У меня осталось литров тридцать и чувствую, что не войдёт. Двигатель работает (лето, жара, раскалённая турбина не позволяет заглушить), и я не меняя положения, рукой незаметно для дядьки, нажимаю на пульте управления пневмоподвеской кнопочку, чтобы поднять задние подушки тягача. Топливо в баке переливается вперёд и освобождается место для моих тридцати литров.
Дядька с изумлением смотрит, как тягач приседает на передние колёса и приподнимает заднюю часть. С невозмутимым видом космонавта повидавшего дальние галактики, объясняю дядьке - датчик наконец то сработал. Как почувствует азс, сам приподнимает корму, чтобы заходить в кабину было удобнее.
Долго с суеверным ужасом он смотрел на многочисленные кнопочки и клавиши в кабине...
Потом, после заправки, мы с ним долго вместе смеялись, когда я объяснил ему в чём дело. Зато настроение нам обоим поднял и заработал искренние пожелания счастливого пути.
Чего и вам всем желаю.