Сообщение от Игорек
Почему то нет такого чувства как с предидущей машинкой "Соната-5", когда пряма бежал сесть за руль и выбирал маршрут подлиннее
Вот то же самое. Отличная машинка и по некоторым параметрам и опциям даже переплевывает предыдущую (лансер9), но вот такого чувства, как к предыдущей почему то нет.
Ну и в догонку да, тоже претензии к светотехнике и немного к подвеске (самую малость на волнистой и колейной дороге).
Проехал почти 10000 тыс . какие были и есть недостатки заскрипела дверь ужасным звуком ,смазал прошло, насколько не знаю ,на скорости бывает виляет приходится крепче держать руль ,но не всегда непонятно то ли от дороги зависит то ли еще что то. Бак бы побольше ,а так пока все нормально.Расход уменьшился до 7 литров а то был 10 л.это смешанный цикл.
машинка радуетбак хоть и маленький, но мне его на недельку хватает...считаю, что вполне нормально, хотя на дальние расстояния конечно маловат...дорогу держит очень даже)))сегодня на 80км/ч (случайно) входила в крутой поворотчувствую штрафов мне наприходит за скорость, посколько ее вообще не ощущаю)))на форде было ощутимее...
вот что действительно расстраивает, так это подвеска задняя!!!2 человека садяться назад и все, уже тяжко ей...может скооперируемся да напишим обращение к производителю с просьбой как-то решить эту проблему?
ЗЫ:Рио стоит своих денег...ну это лично мое мнение!
проголосовал за последний пункт, хотя сначала думал за первый. не потому, что для меня прямо-таки критично качество подвески. а потому, что и в самом деле - "могли бы и не экономить" (сиречь, тщательнее проектировать и испытывать)
Сообщение от Юля
Рио стоит своих денег...ну это лично мое мнение!
Полностью согласен! Сам брал бюджетный авто исходя из тех соображений что нужно же на чем-то учиться ездить )) Поэтому и требований к машине завышенных не имею. Сначала хотел взять новый гольф с DSG семиступкой, но как-то жаба задавила 300 т.р. переплачивать. А потом так получилось, что приятель взял себе гольфа, а я киа рио. Теперь ни чуть не жалею. Хотя у немцев ходовая часть, динамика, экономичность на высоте, но в плане эргономики и соотношения цена/качество все-таки корейцы молодцы!
Сообщение от GomerX
Полностью согласен! Сам брал бюджетный авто исходя из тех соображений что нужно же на чем-то учиться ездить )) Поэтому и требований к машине завышенных не имею. Сначала хотел взять новый гольф с DSG семиступкой, но как-то жаба задавила 300 т.р. переплачивать. А потом так получилось, что приятель взял себе гольфа, а я киа рио. Теперь ни чуть не жалею. Хотя у немцев ходовая часть, динамика, экономичность на высоте, но в плане эргономики и соотношения цена/качество все-таки корейцы молодцы!
+1
Полностью согласен
До этого юзал ТАЗ 2107
Небо и земля
Вот на ТАЗе как на истребителе, двумя руками за руль, подруливание даже на прямой и ровной трассе, гул свист рев потоков воздуха и двигла
За руль тянет, но получается только по выходным )
Гложут сомненья по поводу того что не поднакопил на автомат