Замена масла в АКПП4

[Crazy Rio]

28.04.2017 08:21

#361

@сергоф, А может 5910 черный - это для мужиков, а
5460 розовый - это для девочек

[Deymond]

28.04.2017 10:01

#362

Сообщение от сергоф
Вот еще засада с герметиками вылезла, так жижу и не поменяем)))

Чё Вы мозг себе выносите, возьмите любой масло-бензо стойкий, чёрный -белый -синий, Abbro, Gunk, Dondelon, или нашенский Астрохим.

[сергоф]

28.04.2017 10:08

#363

Сообщение от Crazy Kia Rio
А может 5910 черный - это для мужиков, а
5460 розовый - это для девочек

В этом что то есть!!!))))))))))))

Сообщение от Deymond
Чё Вы мозг себе выносите, возьмите любой масло-бензо стойкий, чёрный -белый -синий, Abbro, Gunk, Dondelon, или нашенский Астрохим.

Мне то без разницы, я менял жижу без снятия поддона, а вот за народ переживаю))).

[69st]

28.04.2017 11:50

#364

Я при замене масла и фильтра в АКПП использовал герметик для АКПП - PERMATEX 81180. Брал в Автодоке за 255 руб.
Масло трансмиссионное брал синтетическое ZIC 162627 ATF SP-3 (знакомый механик порекомендовал его сказал, что именно его льют на заводе и в мороз оно менее вязкое чем полусинтетическое 04500-00400 "ATF SP-III" от Mobis). Пока все работает нормально, по ощущениям раза в 2 снизилась вибрация при остановленной машине, включенном D и нажатом тормозе. Сейчас вибрация почти не заметна, хотя слитое масло было еще не совсем темным.

[сергоф]

28.04.2017 13:03

#365

Сообщение от 69st
хотя слитое масло было еще не совсем темным.

На каком пробеге менял?

[69st]

28.04.2017 13:57

#366

Сообщение от сергоф
На каком пробеге менял?

89000 км, предыдущий хозяин говорит что с АКПП ничего не делал.

[сергоф]

28.04.2017 14:37

#367

Сообщение от 69st
89000 км, предыдущий хозяин говорит что с АКПП ничего не делал.

А чего ему с ней надо было делать то? Вообщем до 80-90ткм. можно смело ездить, а там уж кто как хочет.

[B.Dragon]

28.04.2017 14:47

#368

Сообщение от Deymond
Чё Вы мозг себе выносите, возьмите любой масло-бензо стойкий, чёрный -белый -синий, Abbro, Gunk,...

Когда работал в вольво, поддон АКПП вклеивали на розовый герметик Лактайд по мануалу, обычные не выдерживали со временем появлялась течь или так называемое потение поддона.

[Kandiman]

28.04.2017 19:48

#369

Сообщение от сергоф
А чего ему с ней надо было делать то? Вообщем до 80-90ткм. можно смело ездить, а там уж кто как хочет.

На 48тыс поддон потек, переклеивали. Масло чернющее было, заодно и его поменял.

[Deymond]

28.04.2017 19:59

#370

Сообщение от B.Dragon
Когда работал в вольво, поддон АКПП вклеивали на розовый герметик Лактайд по мануалу, обычные не...

"Обычные", как правило силиконовые, полная ерунда, они и в качестве прокладочного герметика для крышек и прочей мелочевки так себе, а для современного мотора вообще - мгновенная смерть датчикам кислорода гарантирована.
А вот специальные масло-бензо стойкие от нормального, пусть и не оригинального, производителя - весчь.