КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS

Вернуться   КИА РИО 2011-2019 клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Киа Рио 2011-2017 > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Roman1975
Член-корреспондент
Kia Rio 2015 Comfort
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 4,907
Получил "Мне нравится"1080  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 31.03.2016
22.09.2019 14:39
#21
Сообщение от dimtos
P2188
Причины:
1.Препятствие во впускной системе
2.Подтекание топлива через инжектор
3.Ненормальное давление топлива

Условия активации:
a.Температура охлаждающей жидкости > 80,3 °C
a.Температура воздуха на впуске < 80,3 °C
a.Угол положения дроссельной заслонки < 60 %
a.Управление с обратной связью активно
a.Скважность управляющего сигнала, поступающего на клапан управления дожиганием топливных паров = 0 %
a.Неисправности датчика MAP не обнаружены
a.Неисправности клапана управления дожиганием топливных паров не обнаружены
a.Неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости Киа Рио не обнаружены
a.Частота вращения коленчатого вала ≤ 920 об/мин
a.Массовый расход воздуха ≤ 24 кг/ч


Че Вы изобретаете велосипед? За Вас производители двигателя уже подумали.
Эта ошибка касается тока режима ХХ, причины ее возникновения указаны в мануалах.

Мож у Вас просто одновременно пара-тройка неисправностей присутствует (тяжелый случай) и Р2188 не связана с провалами.

Плюс у Вас не заводская прошивка. Напишите Паулюсу, мож он че подскажет.

Плюс не забывайте про наличие у Вас АКПП, со своими мозгами, в довесок к мозгам движка и они общаются м/у собой.

Последний раз редактировалось Roman1975; 22.09.2019 в 15:20.
Roman1975 вне форума
1982Дмитрий
Младший научный сотрудник
Kia Rio 2015 Comfort
1.4 4АКПП Седан
Сообщений: 352
Получил "Мне нравится"45  Отдал "Мне нравится"56
В клубе с 22.02.2016
22.09.2019 14:44
#22
Сообщение от dimtos
Хм, попробую найти натяжитель для подмены.
могу одолжить, есть не новый конечно, но вполне в хорошем состоянии
1982Дмитрий вне форума
Roman1975
Член-корреспондент
Kia Rio 2015 Comfort
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 4,907
Получил "Мне нравится"1080  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 31.03.2016
22.09.2019 15:27
#23
Сообщение от dimtos
обороты в этот момент падают до примерно холостых
Как такое может быть?

Как понимать- обороты вдруг падают до ХХ на ходу?

Чушь какая-то.

Че, типа одновременно и АКПП сама врубает нейтралку, и пендаль газа Вы продолжаете давить, а обороты на ХХ ?
Бред, такого не может быть, это из области фантастики.
Или чет Вы неверно описываете симптомы, ну тогда никто Вам не сможет помочь в решении проблемы

Последний раз редактировалось Roman1975; 22.09.2019 в 15:36.
Roman1975 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
alco-naft
Доцент
Kia Rio 2018 Comfort
1.4 АКПП Седан
Сообщений: 1,085
Получил "Мне нравится"123  Отдал "Мне нравится"47
В клубе с 02.02.2019
22.09.2019 16:56
#24
Сообщение от dimtos
Прикладываю файл журнала Torque.
А как этот журнал можно в графиках посмотреть? Где в Torque режим просмотра сохраненных журналов?

Блин, эти графики надо как-то в ёкселе открывать, моя версия ёкселя фигню показывает, просто стоки и столбцы с цифрами, я не программист - выложите эти данные сразу в виде графиков в читаемом формате, а тот хрен поймешь что там надо в этом ёкселе сделать, что бы он вместо этой мешанины цифр показал графы.
alco-naft вне форума
dimtos
Студент
Kia Rio 2012 Comfort
1.4 АКПП Седан
Сообщений: 38
Получил "Мне нравится"6
В клубе с 17.04.2012
22.09.2019 18:00
#25
Сообщение от Roman1975
Как понимать- обороты вдруг падают до ХХ на ходу?
Допускаю, что это не так, потому что описал ощущения - звук мотора, движение накатом, будто нейтралку включил.

Сообщение от alco-naft
А как этот журнал можно в графиках посмотреть?
Отправил Вам в личку данные доступа к сайту Torque в мой личный кабинет. Других вариантов посмотреть графики, к сожалению, я тоже не знаю.

Сообщение от 1982Дмитрий
могу одолжить
Спасибо огромное! Уже купил, установил, прокатился. :)
Пока ошибок нет, но такое уже бывало - и несколько дней без неё ездил, а потом выскакивала.

Сообщение от Roman1975
Мож у Вас просто одновременно пара-тройка неисправностей присутствует
Причины и условия активации читал. Если Вы перечитаете тему, увидите, что я заменил всё, что напрямую или косвенно связано с этой ошибкой. Уж поверьте, в простой ситуации я бы не создал тему на форуме.

Сообщение от Roman1975
и Р2188 не связана с провалами
Похоже, так и есть - не связана. Написал про это сегодня утром.

Сообщение от Roman1975
АКПП, со своими мозгами, в довесок к мозгам движка и они общаются м/у собой
Ранее общались и находили общий язык с теми же прошивками, что сейчас. Хочу вернуть, как было.

Сообщение от greh211
я бы посмотрел в сторону натяжителя ремня
Заменил сегодня на 25281-2B030. Посмотрим вылезет ли ошибка. Субъективно, машина поехала более плавно и кратковременная коррекция топлива при остановке на включенном режиме АКПП "D" стремится к нулю. Правда, на "P" скачет в районе 2.4 и 8, а долгосрочная 6.5. Особенно ничего не изменилось. Но буду надеяться...

Последний раз редактировалось dimtos; 22.09.2019 в 18:19.
dimtos вне форума
dimtos
Студент
Kia Rio 2012 Comfort
1.4 АКПП Седан
Сообщений: 38
Получил "Мне нравится"6
В клубе с 17.04.2012
22.09.2019 18:07
#26
Скриншот сегодняшнего журнала с ошибкой.
Вложения
e1c678f51b.png   62dcf92547.png  
dimtos вне форума
Эту рекламу можно отключить.
dimtos
Студент
Kia Rio 2012 Comfort
1.4 АКПП Седан
Сообщений: 38
Получил "Мне нравится"6
В клубе с 17.04.2012
22.09.2019 18:09
#27
Более общий вид.
Вложения
af8af016c4.jpg  
dimtos вне форума
dimtos
Студент
Kia Rio 2012 Comfort
1.4 АКПП Седан
Сообщений: 38
Получил "Мне нравится"6
В клубе с 17.04.2012
22.09.2019 18:19
#28
Забыл упомянуть, что после замены натяжителя по дороге домой был провал, но после него ошибка не выскочила. Что подтверждает версию о несвязанности этих явлений.
dimtos вне форума
alco-naft
Доцент
Kia Rio 2018 Comfort
1.4 АКПП Седан
Сообщений: 1,085
Получил "Мне нравится"123  Отдал "Мне нравится"47
В клубе с 02.02.2019
23.09.2019 06:51
#29
Сообщение от dimtos
Отправил Вам в личку данные доступа к сайту Torq
К сожалению, график в в том виде, как он рисуется на том сайте - нормально не отмасштабировать, все равно получается какая-то бестолковая мешанина из разноцветных линий. Да и частота записи параметров (1 раз в минуту) для поиска глюков явно мала.

Сообщение от dimtos
Скриншот сегодняшнего журнала с ошибкой
Надо убрать при протоколировании лишние параметры, типа "Run time..." так как получается, что несколько графов рисуются одним и тем же цветом и хрен поймешь, какой из них к чему относится. Да и время чекпойнта два раза в минуту - слишком большое. Я пока вижу, что в месте, где возникла ошибка - была вроде как педаль газа отпущена.

Сообщение от dimtos
Что подтверждает версию о несвязанности этих явлений
Натяжитель все равно надо было менять раз он у Вас гремел, нельзя было его в таком состоянии оставлять.
alco-naft вне форума
dimtos
Студент
Kia Rio 2012 Comfort
1.4 АКПП Седан
Сообщений: 38
Получил "Мне нравится"6
В клубе с 17.04.2012
23.09.2019 08:39
#30
Сообщение от alco-naft
Натяжитель все равно надо было менять раз он у Вас гремел
Стучал, хоть и не так, как в некоторых видео на Ютубе. Заменил, не помогло - с утра снова ошибка.

Сообщение от alco-naft
Надо убрать при протоколировании лишние параметры
Убрал, сократил время опроса до 0.1 сек. Может быть, для специалиста в этих данных легко что-то увидеть, но я не смог рассмотреть разницу в графиках до ошибки и после - всё довольно одинаково.

Листая мурзилку, увидел инфу про дополнительный каталитечский нейтрализатор. Где-то натыкался, будто в на наших машинах его ставили в период 2011-2013 годов, затем отказывались для удешевления, а после введения Россией требований Евро-5 снова вернули. Быстро посмотреть под днище нет возможности, поэтому пока размышляю только теоретически. Может ли этот каталик влиять на выхлоп и, как следствие, возникновение ошибки?
dimtos вне форума

Метки
обороты


Эту рекламу можно отключить.
© Киа Рио клуб Россия, 2019
© vBulletin 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 16:51. Часовой пояс GMT +3.