 |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Абитуриент
Kia Rio
1.6 АКПП
Сообщений: 7
 3
В клубе с 19.10.2011
|
19.07.2017 19:00
не дочитал до конца, но из того что написано ничего истинно верного. В обычной ситуации для авто ничего не изменится, поскольку вставка не сильно отличается шириной от расстояния между витками. В момент сжатия никакого перераспределения нагрузки не будет - каждый виток сожмется ровно на столько, на сколько он сжимался до этого, кроме того, что с проставкой. По факту у вас будет пружина с переменной жесткостью - часть мягкая, часть жесткая. У mazda MX3 стояли переменной жесткости - на мелких неровностях работает мягкая часть, на больших - жесткая. Но есть одно НО - ходовая мазды и пружина рассчитаны на совместную работу, а наши авто под проставку нет. В момент, когда у вас наступал пробой, жесткости пружины не хватало и она могла деформироваться больше предела упругости, чтоб этого не происходило и ставится отбойник. Устанавливая баффер вы отодвигаете пробой, заставляя часть без проставки сжиматься больше, что чревато более ранней просадкой пружин или их поломкой, большей нагрузкой на чашку и стакан. Для хороших дорог с очень редкими ямами и лежаками вариант съедобный но плоховаримый, для России ИМХО вредный, хотя каждому свое.
|
|
Ответить
3
|
|
Почетный академик
Kia Rio/Соул 2014/2020
1.4/2 МКПП/АКПП
Сообщений: 10,224
1843
101
В клубе с 17.04.2014
|
20.07.2017 17:37
Сообщение от Breeze
на фото выше просевших пружин не вижу.давай спросим.повторюсь-я без баферов.и мое авто практически не просело.считаю что проседание из за долгой хорошей нагрузки на пружину...баферы не могут влиять.
ранней просадкой пружин или их поломкой, @тайга, что можно добавить по 229 посту? 
|
|
