 |
|
|
Абитуриент
Kia Rio 2016
1.6 АКПП
Сообщений: 25
 1
 1
В клубе с 16.11.2016
|
24.01.2017 12:01
Привет всем. Вот закупил колесные шпильки передние и задние. По внешнему виду нет никаких различий. Длина от опорной плоскости 37,5 мм, диаметр по шлицам 13 мм. На торцах задней шпильки дополнительно нанесена буква R. Чем-то они все же может отличаются?
|
|
|
Студент
Kia Rio 2013
1.6 АКПП
Сообщений: 39
2
4
В клубе с 19.03.2017
|
20.03.2017 11:22
Тяну штатным балонником от руки, вес 80 кг,шпильки срывал и не раз, так как примерно раз в месяц подтягиваю гайки,безопасность превыше всего, а они суки всё тянутся и тянутся!!! Так что у нас выходит, пусть тянутся,просто не заморачиваться и не очковать что колёса открутятся на ходу? Ваше мнение пжл!
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Доцент
Kia Rio 2014
1.6 МКПП
Сообщений: 1,540
428
132
В клубе с 27.06.2014
|
20.03.2017 12:12
Сообщение от Вячеслав Б
почитайте инструкцию по эксплуатации к машине. Там прописаны усилия затяжки гаек. Насколько я помню в районе 100 Нм. В пересчете на штатный ключ с длиной рычага 300-400 мм (навскидку) вы должны приложить к ключу усилие около 30 кг. Поверьте, этого усилия достаточно чтобы гайка самопроизвольно не открутилась никогда, даже будучи смазанной. А вот то, что гайки перетянуты сказывается на безопасности т.к. в резьбовом соединении есть напряжения. Перетягивая гайки вы приближаете напряжения в резьбовом соединении к пределе его возможностей
Тяну штатным балонником от руки, вес 80 кг,шпильки срывал и не раз, так как примерно раз в месяц подтягиваю гайки,безопасность превыше всего, а они суки всё тянутся и тянутся!!!
Сообщение от Вячеслав Б
затягивайте нужным усилием (см. руководство по эксплуатации) и смазывайте резьбу
Ваше мнение пжл! |
|
|
Ответить
1
|
|
Доцент
Kia Rio 2014
1.6 МКПП
Сообщений: 1,540
428
132
В клубе с 27.06.2014
|
20.03.2017 13:29
Сообщение от сергоф
Обычно резьбовые соединения смазываются консистентной смазкой. Литол, графитовая или любая другая, которая есть под рукой - не принципиально для колесных гаек. В технике резьбовые соединения, как правило, смазываются. Смазанный крепеж не прикипает, меньше подвержен коррозии и легко откручивается (но не самопроизвольно). Также смазка способствует тому, чтобы в процессе затягивания крутящий момент был направлен не на преодоление трения в витках резьбы, а на достижение в них необходимого напряжения
Чем? И зачем??? |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Студент
Kia Rio 2013
1.6 АКПП
Сообщений: 39
2
4
В клубе с 19.03.2017
|
20.03.2017 13:39
Сообщение от Artirm
спасибо за совет,руководство я конечно же читал, моё мнение было что если тянутся надо обязательно тянуть!!! А по поводу смазки мнения расходятся.
почитайте инструкцию по эксплуатации к машине. Там прописаны усилия затяжки гаек. Насколько я помню...
|
|
|
|
Студент
Kia Rio 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 87
11
7
В клубе с 05.12.2012
|
30.10.2017 12:49
Переодел колеса на зимние опять шпилька на переднем колесе обломилась, а на заднем провернулась  Это ладно диски шампы там можно гайку болгаркой обрезать, а как быть если на литье? Ну или в дороге прокол а колесо хрен открутишь
|
|
|
