 |
|
|
Администратор
|
31.08.2011 11:14
Kia Rio 2012: Не выглядеть дешевоИнтервью с дизайнером бюджетного седана Kia для России С 1 сентября в России начинается прием заявок на седан Kia Rio, разработанный специально для нашего рынка. На новую модель возлагаются огромные надежды: не исключено, что она поможет компании Kia стать иномаркой номер один в России. Каким должен быть бюджетный автомобиль для нашей страны и как его создавали? Об этом мы спросили главного дизайнера Kia Питер Шрайер. – Насколько важна роль дизайна в рыночной судьбе бюджетного автомобиля? – Дизайн важен вообще - не только в бюджетных или обычных автомобилях, но и во всех продуктах.  – В чем же тогда разница в подходе между разработкой внешности бюджетного и обычного автомобиля? – В общем-то разницы никакой, потому что в каждом продукте есть система издержек. Конечно, при создании бюджетного автомобиля они будут отличаться от издержек на разработку автомобилей класса Rolls-Royce или Bentley, поскольку стоит задача снизить стоимость машины. При этом главной целью по-прежнему остается сделать автомобиль максимально привлекательным для покупателя. – Есть ли в дизайне нового Киа Рио решения, придуманные специально для российского рынка? – Когда мы создавали Киа Рио, перед нами стояла задача создать бюджетный автомобиль, который был бы интересным для потребителя, но при этом не выглядел бы дешевым. Мы знаем, что в России довольно высокие требования к машинам. Например, автомобиль должен быть с увеличенным клиренсом и соответствовать суровым погодным условиям. Разумеется, все это нам приходилось учитывать. Седан Kia Rio будет предлагаться с двумя бензиновыми двигателями объемом 1,4 и 1,6 литра мощностью 107 и 123 лошадиные силы соответственно. Моторы смогут работать в паре либо с пятиступенчатой механикой, либо с четырехступенчатым автоматом. По неофициальной информации, самая доступная версия модели будет стоить 383 тысячи рублей. – Вы изучали вкусы россиян перед разработкой этой модели? В чем они отличаются от вкусов покупателей других стран? – В России есть свои предпочтения, как и на других рынках. В частности - это то, о чем мы только что говорили - требования к клиренсу и обогреву автомобиля. Тем не менее, мне кажется в вопросах вкуса российский потребитель практически ничем не отличается от европейских или американских покупателей. При разработке любого нового автомобиля мы стараемся, чтоб у него была глобальная внешность. – Мой любимый пример - телефон. Посмотрите на него. Разве он сделан специально для России или для Америки? Разве его внешний вид разработан для конкретной страны? Нет, у него просто отличный дизайн - и это самое главное. Поэтому я и говорю: вкусы не столь различны. Мы просто хотим, чтоб дизайн был на соответствующем уровне. – Жители каких стран больше среди остальных уделяют внимание дизайну? – Раньше можно было сказать, что особое внимание внимание дизайну уделяют внимание в Италии - итальянский дизайн. Но сейчас так уже сказать нельзя, потому что изменились приоритеты. В настоящее время в мире существуют несколько быстрорастущих автомобильных рынков, и главная задача для автопроизводителей - удовлетворять потребность в транспорте. Дизайн - это не попытка сделать продукт более привлекательным, это и есть сам продукт. – Тем не менее, на сколько для русских важна внешность автомобиля? – Думаю, что так же, как и для жителей других стран, если даже не больше. Мы же знаем, что дизайн - это один из самых важных, если не самый важный, критерий покупки. У нас есть, если можно так сказать, идеалы - такие, как Audi и BMW, Bentley. Мы хотели создать в бюджетном сегменте автомобиль, который не просто можно себе позволить, а который хотелось бы себе купить. Для адаптации к российским условиям автомобиль получил увеличенный дорожный просвет, подогрев зеркал и лобового стекла в зоне покоя стеклоотчистителей, русифицированный бортовой компьютер, форсунки стеклоомывателя с трехточечным рассеиванием, четырехлитровый бачок омывающей жидкости, а также задние и передние брызговики. Для запуска двигателя машины при низких температурах емкость аккумуляторной батареи была увеличена до 48 Ач. Кроме того, в салоне машины используется грязеотталкивающая ткань, которая была разработана специально для российского рынка. – Если разрабатывать автомобиль для России с нуля - каким он должен быть? – Это должен быть автомобиль, который будет хорош не только в России, но и в других странах. Если бы мы разрабатывали с нуля машину, то взяли бы все те требования, о которых мы уже говорили. Компании Kia очень важно было сделать такой автомобиль, который бы одновременно отвечал техническим требованиям покупателей, например, к подвеске, но при этом излучал какую-то красоту и элегантность. ссылка |
|
с красными шнурками
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Доцент
Kia Rio 2014
1.6 АКПП
Сообщений: 1,166
 1
В клубе с 07.07.2011
|
02.09.2011 17:48
Сообщение от Иван
Все к стати,просто шнурки водходят к красной ширме за спиной))))
Питер со своими рисунками зрение совсем посадил, линза вон какая толстая на очках... Ботинки мне кажется не те он одел, в этих в поход нормально ходить, но никак не с костюмом 
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Абитуриент
Kia Rio 2013
1.6 АКПП
Сообщений: 21
3
В клубе с 18.05.2017
|
19.05.2017 13:29
Сообщение от В.Владимирович
- Здравствуйте, мне нужен рейсфедер!
Ну а что вы хотели,дизайнер. - Опять евреев требуют... - Да нет, чтоб за кульманом поработать! - О, Кульман ему нужен... - Вы не поняли, я дизайнер! - Да уж вижу, что не Иванов! |
|
|
Ответить
1
|
