 |
|
|
Студент
Kia Rio 2014
1.6 АКПП
Сообщений: 31
 10
В клубе с 15.12.2014
|
02.12.2016 15:26
Доброго времени форумчане..Такой вопрос: Хочу поставить прицепное(Kia Rio/2014/1.6/АКПП-6ст). Знаю не по наслышке, что при эксплуатации машины на АКПП с прицепным...скажем так, чреваты проблемами с АКПП  Может у кого есть опыт эксплуатации Kia Rio с прицепным....поделитесь  Может кто знает, что по этому поводу производитель говорит 
|
|
|
Почетный академик
Kia Rio 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 14,437
1912
 117
В клубе с 02.10.2011
|
02.12.2016 17:50
Сообщение от Михаил_Ъ
Руководство от оного говорит:
что по этому поводу производитель говорит Перед началом движения на протя- женном или крутом спуске уменьши- те скорость и включите одну из низ- ких передач. Если не выполнить переключение, придется интенсивно использовать тормоза, что может привести к перегреву тормозных механизмов и потере эффективности тормозной системы. Преодолевая протяженные крутые подъемы, уменьшите скорость при- мерно до 70 км/ч (45 миль/ч), чтобы снизить вероятность перегрева дви- гателя и трансмиссии. Если ваш автомобиль оборудован автоматической коробкой передач, то при буксировке прицепа, масса которого превышает максимально разрешенную массу прицепа без тормозов, следует двигаться при положении автоматической транс- миссии D (Движение). Буксировка прицепа при положении D (Движение) позволяет свести к минимуму выделение тепла и про- длить срок службы трансмиссии. Автомобиль, который регулярно бук- сирует прицеп, необходимо обслужи- вать чаще обычного. Особое внима- ние при обслуживании следует обра- щать на моторное масло, рабочую жидкость автоматической коробки передач, масло ведущего моста и охлаждающую жидкость двигателя. Важно также следить за состоянием компонентов тормозной системы. Все эти позиции описаны в настоящем руководстве; найти необходимое опи- сание можно с помощью алфавитного указателя. Собираясь в путешествие, полезно пересмотреть эти разделы перед началом движения. Не забывайте о техническом обслу- живании прицепа и прицепного устройства. Соблюдайте регламент технического обслуживания, прила- гаемый к прицепу, и периодически сверяйтесь с ним. Предпочтительно выполнять проверку перед началом очередной поездки. Самое важное – проверить затяжку болтов и гаек, которыми крепится прицепное устройство. Поскольку буксировка при- цепа связана с допол- нительной нагрузкой, при движении на подъем в жаркий день двигатель может перег- реться. Если показания указа- теля температуры охлажда- ющей жидкости свидетель- ствуют о перегреве, отклю- чите кондиционер и оста- новите автомобиль в безопас- ном месте для охлаждения двигателя. • На автомобиле, буксирующем прицеп, следует чаще обыч- ного проверять состояние рабочей жидкости в автома- тической коробке передач. • Поддерживайте умеренную скорость движения -не более 100 км/ч. • На затяжных крутых подъемах не превышайте скорость 70 км/ч (45 миль/ч) или существующее скоростное ограничение – в зависимости от того, какое значение меньше. Подобные темы тут:Буксировка с АКПП и тут:прицеп и АКПП |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
