05.08.2016 13:53
Начались проблемы в дальней поездке ,климат просто перестал дуть.Отключил проехал километров 5 включил все работает.Недавно проходил ТО у ОФ дилера,заявил о данной проблеме ,сказали что сталкивались с такой ситуацией и все исправят. По итогу сказали что все исправили " чуть чуть отодвинули датчик от испарителя ".На днях ехал по городу за бортом +30,климат проработал от силы минут 10 и опять перестал холодить.Я решил замерить температуру на выходе из центральных заслонок,установил термометр и вот итоги- на самом минимуме 15 градусов,на 21 по климату выход из заслонки 17( в машине жара ) заглушил машину минут через 5 завел,климат опять на минимум и температура с центральных заслонок 12 градусов,чуть поработав упала до 7.Заезжал на диагностику кондиционеров ,заправка фреона норма 410 гр.
Продолжение наблюдений...
Есть подозрение на некорректную работу датчика температуры салона ( стоит около кнопки переключения режимов обдува ).
Опять проводил замеры,термометр установлен в центральные дефлекторы,температура на климате 20 градусов,температура в салоне 35 градусов,выходная температура с дефлектора 13 градусов. Убавляем температуру на климате до минимума и на термометре ничего не меняется,также 13 градусов... Далее дуем "ротом"))) в датчик и тут моментально температура на термометре начинает падать до нормальной " 7" градусов. Смотрел все соединения,пробывал продуть трубку,подсос воздуха через сам датчик идет хороший.Только теперь это датчик не реагирует вобще.
Выставляешь температуру на блоке 21 в машине 30,а климат продолжает работать на второй скорости,открываешь двери-окна так же 0 реакции. Реакция появляется тогда когда к этому датчику подносишь зажженную сигарету... как то так....
У кого какие мысли на этот счет ?