Универсальный катализатор на РИО 3?

[Svarog257]

28.07.2021 14:46

#11

И еще...сдали расколатый катализатор в утиль. Вес всего этого дела до размола составил 350 г, дали за него меньше 3 тыс. рублей. Скорее всего не обманули - там дела с драгметаллами, опись-прОтокол, все дела. Цифры на спектр-анализаторе посмотрели - с актом совпадают. Приемщик сказал, что нам выдали катализатор не от Киа-Рио 3 - содержание драгметаллов не то. И что при выбивании/демонтаже катализатора необходимо контролировать процесс, ибо чревато.

В общем, стандартное недоразвитокапиталистическое жульство. В КМР все-таки напишем, сообщим что их ОД занимается такой вот интересной деятельностью.

[аdmin]

28.07.2021 16:39

#12

Сообщение от Svarog257
Хозяйка процесса не хочет судиться с дилером

Судиться и не обязательно надо будет т.к. в теории дилеру выгоднее решить вопрос в досудебном порядке, чтобы не попасть на штрафы. Фактически дилер выдал хозяйке машину, запрещённую к эксплуатации, не предупредив об этом. Это серьезно.
Но, как говорится, дело Ваше.

[Svarog257]

28.07.2021 21:13

#13

Сообщение от аdmin
Судиться и не обязательно надо будет т.к. в теории дилеру выгоднее решить вопрос в досудебном...

Ну, досудебную претензию-то мы наверняка напишем - не догоним, так хоть согреемся.

А за совет спасибо.

[Pzm76]

29.07.2021 16:15

#14

Кат за 8300р. Эксперименты, осмотр.

[Svarog257]

29.07.2021 21:14

#15

Уппс...спасибо. С якобы дешевыми кЕтайскими катколлекторами все более-менее ясно - чистый кЕтай.
Еще бы найти аналогичное видео про т.н. "металлические" универсальные катализаторы, которые продаются в виде блоков определенного диаметра и длины и ставятся в родные коллекторы. Будем искать.

[Pzm76]

29.07.2021 21:19

#16

@Svarog257, я думаю, что раз уж от таких нет толку, то металлические вообще ни о чём. Но, если найдёте какую-нибудь инфу по этому делу, обязательно выкладывайте, очень интересно.

[B.Dragon]

30.07.2021 00:06

#17

Сообщение от Svarog257
металлические" универсальные катализаторы

Забудьте про металл катализаторы, они ненадежны. Также сидоводы их пробовали и опыт там отрицательный, родной кат лучше. Металл кат расплавляется и проваливается. Нет такого металла который температуру держит лучше керамики без учета каких то космических технологий.
Учтите также для плавки металлов тигели используют керамические и не случайно, их надольше хватает.
Когда то искал замену и нашел что замена родным на более надежные это каты от HJS или Vibrant performance их вроде как ставят на немцах с завода.
Находил фирму которая их продает в Москве, но я сам эту идею не воплотил в жизнь, потому как мой кат с пробегом 55т еще в отличном состоянии.

Если машина уже поездила без ката и появился жор масла, этот жор не убрать возвратом ката, только капиталка и возврат ката либо усиление поршневых колец. Если жора нет то кат можно вернуть без последствий.
Далее чисто мое мнение и оно не является экспертными поэтому прошу не пытаться меня переубеждать.
Физика процесса очень простая: тонкие поршневые кольца плохо производят сьем масла с цилиндров и при отсутствии подпора со стороны выхлопной системы в момент такта выхлопа вместе с выхлопными газами и за счет их инерционности происходит подсос масла и маслянного тумана с картера двс через поршневые кольца, что в свою очередь ведет к закоксовыванию поршневых колец и дальнейшему увеличению расхода масла.

[Pzm76]

30.07.2021 00:14

#18

Ориг кат не атомных денег. Около 30тр. Вот на мой х-трейл он стОит 100тр. Но он не рассыпается никогда, хоть и почти мёртв и в горшки керамику не сыплет, потому и вырезать не собираюсь.

30тр можно себе позволить потратить для любимой машинки, раз уж корейцы так с этим напортачили. Жалко, но, имхо, это оптимальный вариант.

А с новым -- бензин получше, масло почаще и свечи вовремя.

[Svarog257]

06.08.2021 19:41

#19

Досудебная претензия сегодня отправлена дилеру, установившему пламегаситель. Выжидаем месяц, далее по ситуации.

[Dimon83]

11.08.2022 09:22

#20

Чтобы уменьшить вонь перед резонатором можно вварить мет. кат. как на инжекторный жигулях.