Удалили катализатор, как бороться с ошибкой 0420

[alco-naft]

06.03.2021 09:16

#21

Сообщение от wilis
Сказали что чек из за лямбды горит

Нужен номер ошибки. У лямбды есть цепь подогрева, из-за нее тоже может чек гореть. С учетом того, что ваши мастера

Сообщение от wilis
морщились, потом нашли какой то лямбда зонд, перепаяли разъем

надо узнать, в каком именно месте они там нарукоблудили, что бы понимать, как это исправить.

[1982Дмитрий]

06.03.2021 10:37

#22

Сообщение от alco-naft
Нужен номер ошибки. У лямбды есть цепь подогрева, из-за нее тоже может чек гореть. С учетом того,...

так вроде как обычно на уровне эбу "кастрируют" 2ую лямбду и всё...мне кажется какой то косяк в прошивке.

[wilis]

07.03.2021 04:12

#23

Сообщение от alco-naft
вдруг чек горит по какой-то другой причине, а не по второй лямбде.
Вообще, конечно, странно: обычно после перепрошивки чек по второй лямбде уже никогда не загорается

Вторую никто и не трогал - косяк, видимо, у той, которая на выпускном коллекторе стояла. Неделю-то я ездил без проблем, после чек загорелся. Я ж писал: нашли какую-то замызганую, перепаяли разьем, на неделю хватило

[alco-naft]

07.03.2021 09:19

#24

Сообщение от wilis
косяк, видимо, у той, которая на выпускном коллекторе стояла

Ну они обе там находятся: первая на входе в выпускном, вторая - на выходе, ее не сразу видно. Если у Вас косяк по первой лямбде, которая в прямой доступности - тем более надо смотреть ошибку, так как по первой лямбде топливо рассчитывается.

[wilis]

07.03.2021 10:09

#25

Сообщение от alco-naft
Ну они обе там находятся: первая на входе в выпускном, вторая - на выходе, ее не сразу видно. Если...

Вторая лямбда стоит на промежуточной трубе с металлокомпенсатором. Её отключил прошивальщик. Так если они аналогичные, может их поменять местами?

[alco-naft]

07.03.2021 10:42

#26

Сообщение от wilis
может их поменять местами?

Замена может не исправить ситуацию, так как ошибка может вылезать не из-за самого датчика, а какого-нибудь косяка в проводке, поэтому и нужен номер ошибки. Но попытка - не пытка, раз уж ошибки читать нечем то попробовать поменять можно, выкручивайте пока датчики горячие - они легче идут, на время замены отключите аккумулятор что бы ЭБУ забыла все адаптации и ошибки.

[wilis]

07.03.2021 11:55

#27

Сообщение от alco-naft
Замена может не исправить ситуацию, так как ошибка может вылезать не из-за самого датчика, а...

Понял, спасибо

[1982Дмитрий]

07.03.2021 12:40

#28

Сообщение от wilis
Понял, спасибо

Не ужели ни у кого нет елмки...чтобы считать правильно ошибки, сбросить, покататься и посмотреть что как будет...

[1982Дмитрий]

07.03.2021 14:21

#29

Сообщение от wilis
Так если они аналогичные, может их поменять местами?

вот насчёт взаимозаменяемости НЕ уверен
по моему vin есть 2 датчика кислорода
номер узла 32910L деталь 392102B100 датчик кислородный ЭЛЕКТРОХИМИЧЕСКИЙ ЛЯМБДА-ЗОНД ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СОСТАВА ТОПЛИВНОЙ СМЕСИ (стоит ДО катализатора фото 1)
номер узла 32910 деталь 392102B160 датчик кислородный ЭЛЕКТРОХИМИЧЕСКИЙ ЛЯМБДА-ЗОНД ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ СОСТАВА ТОПЛИВНОЙ СМЕСИ (стоит ПОСЛЕ катализатора фото 2)
они конструктивно отличаются и их не поменять местами по моему не возможно

Сообщение от alco-naft
Замена может не исправить ситуацию

по мне так и тот что они замызганный вставили...и он не заработал...может они забыли провода сбросить и провода дёрнули когда коллектор снимали...потянули жилки где нить вот и всплывает ошибка...
а может фишки плохо посадили...

[alco-naft]

07.03.2021 15:40

#30

Сообщение от 1982Дмитрий
насчёт взаимозаменяемости НЕ уверен

Резьба у них одинаковая, тип тоже, контакты по назначению в разъемах одинаково сидят, отличие скорей всего в том, что у верхнего есть дополнительная юбка (возможно съемная) ну и длинна кабеля может быть разная.