 |
|
|
Академик
Kia Rio 2018
1.4 АКПП
Сообщений: 6,217
 749
 521
В клубе с 02.02.2019
|
12.02.2021 08:34
Сообщение от Roman1975
Цвет проводов для второго датчика киа рио 2016 будет такой: сигнальный провод ЛЗ - желтый, масса датчика - серый, подогрев датчика - оранжевый и белый.
если для начала верить цвету проводов Для киа рио FB цвет проводов второй лямбды для а/м с механической коробкой (дебилы, мля, цвет провода зависит от типа коробки!): сигнальный провод - красный, масса датчика - синий, подогрев - коричневый и белый. |
|
Ответить
1
|
|
Академик
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 6,252
1431
17
В клубе с 31.03.2016
|
12.02.2021 11:20
Сообщение от alco-naft
Тип того. Для АТ сигнальный и масса одного цвета указаны, видать чтобы враг наверняка не догадался.
(дебилы, мля, цвет провода зависит от типа коробки!)  Без пол литра и тестера в зубах не разберешься. Ну или по разъему датчика судить о назначении проводов, надеюсь менять местами пины они еще не догадались. Хотя есть надежда, что эти цвета указаны до разъема датчика, а уж на самих датчиках они стандартно одинаковые. Не уж то они столько разновидностей датчиков используют. |
|
|
Студент
Kia Rio 2016
1.6 АКПП
Сообщений: 35
8
2
В клубе с 07.12.2016
|
13.02.2021 23:52
Вообщем прошился я в гараже на евро-2, нету больше ошибки. Машина едет как и ехала раньше, кажется что бодрее чучуть, но это только кажется.Есть ли смысл менять масло? Если мотор подрало это уже как то проявилось бы или будет только расход масла? Посмотрели эндоскопом как бы что то есть но не понятно толи задрало толи просто износ. Компрессия везде 12,5. 
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Студент
Kia Rio 2015
1.4 МКПП
Сообщений: 33
1
В клубе с 17.01.2018
|
05.03.2021 11:25
Автор поста разобрался, а у меня такой вопрос:Выбили катализатор, вварили пламегаситель, перепрошился под евро 2. Когда выехал с СТО - горит чек. Я к ним, они: тебе при перепрошивке чо та напороли (вначале делал перепрошивку и делал в другом месте). Еду туда, проверяют: тебе лямбда зонд стряхнули, когда выкручивали. Опять еду, где удаляли катализатор. Долго они морщились, потом нашли какой то лямбда зонд, перепаяли разъем. Чек погас, неделю отьездил и чек загорелся вновь. Толи распайка разьема окислилась и отлетела, толи чо. Ну езжу уже больше года, раздражает канеш горящий чек, но ни на чем не сказывается, разве что не видно будет, ежли какой косяк вылезет, но он вроде (чек) тогда должен мигать, да вот, если сбрасывать авто, то канеш с горящим чеком сразу возникнут вопросы у покупателя. И - лямбду менять? |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Старший научный сотрудник
Rio X-Line 2019
1.6 АТ
Сообщений: 599
36
51
В клубе с 21.09.2020
|
05.03.2021 13:26
Сообщение от 818
зачем? не думали, что например процедура техосмотра станет прозрачной и придется возвращать? про запах не буду писать, но если второй кат остался, то его и не будет почти
Кат выбил на 5000 и прошил под евро 2 , масло не жрет, чек не горит, все...
Сообщение от wilis
там вообще-то 2 лябды, и насколько помню- одинаковые. обе что ли свернули? 2-я то теперь не нужна после ката
Автор поста разобрался, а у меня такой вопрос: Выбили катализатор, вварили пламегаситель,... |
|
|
|
Академик
Kia Rio 2018
1.4 АКПП
Сообщений: 6,217
749
521
В клубе с 02.02.2019
|
05.03.2021 18:36
Сообщение от wilis
Почитайте через какой-нибудь дешевый ELM номер ошибки, а то вдруг чек горит по какой-то другой причине, а не по второй лямбде.
Толи распайка разьема окислилась и отлетела, толи чо Вообще, конечно, странно: обычно после перепрошивки чек по второй лямбде уже никогда не загорается, может прошивальщик промахнулся при выборе файла и залил стоковую прошивку, либо Ваш ЭБУ и не прошивали вовсе. |
|
|
